심각한 프리미엄 브랜드차 아니면 보통 앞뒤 다 해서 2~3만원이면 끝 근데 아주 심하게 뒤틀린 거 아니면 알리에서 공구 하나 사가지고 정렬한다는 생각보다는 스포크 장력을 강하게 조인다는 느낌으로 탱탱하게 만들어서 그냥 타는 것도 안정성면에서는 더 좋아요 스포크렌치던가? 그거 500원이면 사고 유튜브 보면서 대충 해도 별 문제 없음
시리옹(baker7776)2025-10-07 17:24:00
답글
엠티비임요
글쓴(222.97)2025-10-07 17:41:00
심하게 꿀렁거리면 정렬 받는게 좋습니다.. 림브면 브레이크도 안잡히고 스포크도 끊길 수 있어서. 비용은 보통 한짝에 2~3만인데 제대로 할 줄 아는데서 해야하고 사실 닻휠이면 당근에서 휠셋을 사서 타이어랑 스프라켓 옮기는게 비용적으로 더 싸게 먹히긴 합니다.
쥐쥐(desk3087)2025-10-07 17:37:00
답글
엠티비임요
글쓴(222.97)2025-10-07 17:41:00
체감은 어떤걸 말하는지 모르겠고 일단 브레이크 성능이 최상이 될테고 휠 수명이 덜 줄어들테고 / 스포크 장력으로 휠이 꿀렁이는지 허브축 유격으로 흔들리는지 잘 확이하고 축의 유격때문이면 심각해지기 전에 정비하는게 좋을듯. / 혹시 큐알 방식으로 잠그는 거면 큐알잠글때 타이어를 수직으로 잘 세우지 않고 비딱한채로 잠궜거나 느슨하게 잠그지 않았는지 확인
심각한 프리미엄 브랜드차 아니면 보통 앞뒤 다 해서 2~3만원이면 끝 근데 아주 심하게 뒤틀린 거 아니면 알리에서 공구 하나 사가지고 정렬한다는 생각보다는 스포크 장력을 강하게 조인다는 느낌으로 탱탱하게 만들어서 그냥 타는 것도 안정성면에서는 더 좋아요 스포크렌치던가? 그거 500원이면 사고 유튜브 보면서 대충 해도 별 문제 없음
엠티비임요
심하게 꿀렁거리면 정렬 받는게 좋습니다.. 림브면 브레이크도 안잡히고 스포크도 끊길 수 있어서. 비용은 보통 한짝에 2~3만인데 제대로 할 줄 아는데서 해야하고 사실 닻휠이면 당근에서 휠셋을 사서 타이어랑 스프라켓 옮기는게 비용적으로 더 싸게 먹히긴 합니다.
엠티비임요
체감은 어떤걸 말하는지 모르겠고 일단 브레이크 성능이 최상이 될테고 휠 수명이 덜 줄어들테고 / 스포크 장력으로 휠이 꿀렁이는지 허브축 유격으로 흔들리는지 잘 확이하고 축의 유격때문이면 심각해지기 전에 정비하는게 좋을듯. / 혹시 큐알 방식으로 잠그는 거면 큐알잠글때 타이어를 수직으로 잘 세우지 않고 비딱한채로 잠궜거나 느슨하게 잠그지 않았는지 확인