니들은 얼마나 타냐? 어차피 1년 정도 타면 슬슬 맛이 가던데 ㅋㅋ
뭘 어케탔길래 1년타고맛이감?
1년을 타고도 맛이 안 가는게 더 신기한데?? 나는 출퇴근용이라 정말 막 굴리거든 오르막길도 많고
@ㅇㅇ(223.39) 관리를 좆같이하니까 1년을 타고 맛이가는게 아닐까?
@ㅇㅇ 출퇴근용인데 오일 간간히 뿌려주면 되는거 아님?
변속안할거면 픽시를 타라
픽시는 느리지 않어? 내가 12단에 놓고 타는데
@ㅇㅇ(223.39) 픽시가 와 느리노? 밟는 만큼 가는게 자전건데 지금 타는게 엠티비면 어차피 오르막 나와도 변속안하는 거면 픽시가 더 가볍고 타이어도 좁아서 더 빠름 브레이크만 달면됨.
@자갤러1(116.36) 근데 타이어가 폭이 좁으니까 접지력이 적어서 비 오거나 미끄러운 날이면 깨갱 하는거 아님??
@자갤러1(116.36) 단, 노면이 자동차 도로처럼 매끈해야함. 우둘투둘하ㅁㄴ 승차감 망함
@자갤러1(116.36) 뭐 엄청 작은 돌이나 이런것만 밟아도 펑크나고 빗길에 미끄러지고 할 거 같은데
@ㅇㅇ(223.39) 비오면 조심해야지. 코너링같이 회전할때 바닥 잘보고 돌아야지
@자갤러1(116.36) 아하 그러면 안되겠다 나는 지방에 사는데 여기는 보도블럭도 관리가 안된곳이 워낙에나 많아서 보도블럭이 깨져있는거 밟는건 항상 있는일임
@자갤러1(116.36) 아하 그러면 더 안되겠다
@ㅇㅇ(223.39) 다리힘이 남아도는거거나 무릎에 부담주면서 무리하게 타는거거나 둘중 하나지 싶은데 앞체인링 더 큰 t수로 바꾸면 페달이 무거워서 기어를 낮추게 되고 다양한 기어를 쓰므로 좀더 오래 탈수있음.
@자갤러1(116.36) ㄱㅅㄱㅅ 앞체인은 3이 맥스인데 나는 2 뒷체인은 7이 맥스인데 6으로 타
@ㅇㅇ(223.39) 그건 하면 안되는 변속이여. 다리힘이 남아도는게 아니고 안좋은 변속으로 다니네. 그렇게 타면 체인이 빨리 늘어나고 스프라켓도 빨리 닳고 안좋음. 중간은 6까지만 하고 2*6해도 다리힘이 남아돌면 3*5단으로 넘어가야지.
@자갤러1(116.36) 아 진짜? ㄱㅅㄱㅅ 근데 이렇게 하는게 가장 편하긴 하던데 변속간에 좋고 안좋고 이런걸 어떻게 구별 가능하지 ㅜㅜ
@자갤러1(116.36) 3*7구동계자전거면 앞 1은 뒤 1~3까지, 앞2는 뒤 3~5, 앞3은 뒤 5~7 이렇게가 정석이고 1칸씩 더 써도 되긴함.
@자갤러1(116.36) 올바른 기어변속 검색해서 이미지 보면 그림이 단순해서 이해가 쉬움
@자갤러1(116.36) ㄱㅅㄱㅅ ㅜㅜ
@ㅇㅇ(223.39) ) 다시생각해보니 2*6도 괜찮을거 같긴하네. 그냥 공기압 자주 확인하고 체인오일말곤 딱히 할게 없네.
@자갤러1(116.36) 페달 무겁게 밟기보다 자주변속해서 스프라켓과 체인의 수명을 좀더 늘리는게 좋겠다.
관리좀 해라
1년이면 뭐 비맞으면서탐??
세상에 이런병신이 존재한다는걸 믿을수가 없다
뭘 어케탔길래 1년타고맛이감?
1년을 타고도 맛이 안 가는게 더 신기한데?? 나는 출퇴근용이라 정말 막 굴리거든 오르막길도 많고
@ㅇㅇ(223.39) 관리를 좆같이하니까 1년을 타고 맛이가는게 아닐까?
@ㅇㅇ 출퇴근용인데 오일 간간히 뿌려주면 되는거 아님?
변속안할거면 픽시를 타라
픽시는 느리지 않어? 내가 12단에 놓고 타는데
@ㅇㅇ(223.39) 픽시가 와 느리노? 밟는 만큼 가는게 자전건데 지금 타는게 엠티비면 어차피 오르막 나와도 변속안하는 거면 픽시가 더 가볍고 타이어도 좁아서 더 빠름 브레이크만 달면됨.
@자갤러1(116.36) 근데 타이어가 폭이 좁으니까 접지력이 적어서 비 오거나 미끄러운 날이면 깨갱 하는거 아님??
@자갤러1(116.36) 단, 노면이 자동차 도로처럼 매끈해야함. 우둘투둘하ㅁㄴ 승차감 망함
@자갤러1(116.36) 뭐 엄청 작은 돌이나 이런것만 밟아도 펑크나고 빗길에 미끄러지고 할 거 같은데
@ㅇㅇ(223.39) 비오면 조심해야지. 코너링같이 회전할때 바닥 잘보고 돌아야지
@자갤러1(116.36) 아하 그러면 안되겠다 나는 지방에 사는데 여기는 보도블럭도 관리가 안된곳이 워낙에나 많아서 보도블럭이 깨져있는거 밟는건 항상 있는일임
@자갤러1(116.36) 아하 그러면 더 안되겠다
@ㅇㅇ(223.39) 다리힘이 남아도는거거나 무릎에 부담주면서 무리하게 타는거거나 둘중 하나지 싶은데 앞체인링 더 큰 t수로 바꾸면 페달이 무거워서 기어를 낮추게 되고 다양한 기어를 쓰므로 좀더 오래 탈수있음.
@자갤러1(116.36) ㄱㅅㄱㅅ 앞체인은 3이 맥스인데 나는 2 뒷체인은 7이 맥스인데 6으로 타
@ㅇㅇ(223.39) 그건 하면 안되는 변속이여. 다리힘이 남아도는게 아니고 안좋은 변속으로 다니네. 그렇게 타면 체인이 빨리 늘어나고 스프라켓도 빨리 닳고 안좋음. 중간은 6까지만 하고 2*6해도 다리힘이 남아돌면 3*5단으로 넘어가야지.
@자갤러1(116.36) 아 진짜? ㄱㅅㄱㅅ 근데 이렇게 하는게 가장 편하긴 하던데 변속간에 좋고 안좋고 이런걸 어떻게 구별 가능하지 ㅜㅜ
@자갤러1(116.36) 3*7구동계자전거면 앞 1은 뒤 1~3까지, 앞2는 뒤 3~5, 앞3은 뒤 5~7 이렇게가 정석이고 1칸씩 더 써도 되긴함.
@자갤러1(116.36) 올바른 기어변속 검색해서 이미지 보면 그림이 단순해서 이해가 쉬움
@자갤러1(116.36) ㄱㅅㄱㅅ ㅜㅜ
@ㅇㅇ(223.39) ) 다시생각해보니 2*6도 괜찮을거 같긴하네. 그냥 공기압 자주 확인하고 체인오일말곤 딱히 할게 없네.
@자갤러1(116.36) 페달 무겁게 밟기보다 자주변속해서 스프라켓과 체인의 수명을 좀더 늘리는게 좋겠다.
관리좀 해라
1년이면 뭐 비맞으면서탐??
세상에 이런병신이 존재한다는걸 믿을수가 없다