mtb나 싸이클에 비해 굳이 높은가격 필요없는 건가
하브는 그냥 저렴한거 타려고들 하던데
하브는 생활용 인식이라서 하브도 비싼거 있음 돈있으면 비싼거 타도됨
미니벨로보다 더 적게 타는게 하이브리드같긴함
애초에 요구치가 별로 안 높은거 같네. 기본사양만 타도 그 요구치에 잘 맞춰지는거 같고
특화될수록 비싸지는데 하브는 중간점이잖아 빠른거 타고싶으면 로드가고 편한거 타고싶으면 므틉사니까?
하브는 거의 입문용 포지션이라그럼
운동용 자전거 범주(로드,mtb)가아니다보니까 싸게만들고 싸게팜 거의 시티바이크개념의 자전거다보니까 적당히 굴러가는 자전거로팜
하브가 1차전직느낌이면 로드 mtb는 2차전직느낌
말이 하이브리드지 실상은 이도저도아니게 애매한게 하브. 생활차 타는 수준에서는 훌륭한데 라이딩 목적이나 취향에 맞게 특화시켜 고르다보면 하브는 선택지애서 제일 먼저 제외할 수밖에 없어서 그럼. - dc App
한강이나 중랑천 자도에선 하브가 편해보임
하브는 생활용 인식이라서 하브도 비싼거 있음 돈있으면 비싼거 타도됨
미니벨로보다 더 적게 타는게 하이브리드같긴함
애초에 요구치가 별로 안 높은거 같네. 기본사양만 타도 그 요구치에 잘 맞춰지는거 같고
특화될수록 비싸지는데 하브는 중간점이잖아 빠른거 타고싶으면 로드가고 편한거 타고싶으면 므틉사니까?
하브는 거의 입문용 포지션이라그럼
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하브가 1차전직느낌이면 로드 mtb는 2차전직느낌
말이 하이브리드지 실상은 이도저도아니게 애매한게 하브. 생활차 타는 수준에서는 훌륭한데 라이딩 목적이나 취향에 맞게 특화시켜 고르다보면 하브는 선택지애서 제일 먼저 제외할 수밖에 없어서 그럼. - dc App
한강이나 중랑천 자도에선 하브가 편해보임