ㅇㅇ
팩트임
카본 티타늄 등 비싼 이유가 뭐겠음?
고철덩어리 보다 가벼우니까?
철티비는 밖에 내놔도 훔쳐가지 않는 이유가 뭐겠음?
무거우니까
카본티비 티타늄티비였어봐
바로 가져감
ㅇㅇ
따라서
자전거를 살 때는 항상 무게를 보면됨
ㅇㅇ
굳이 카본 티타늄이 아니더라도
경량 알루미늄을 사용해서 가볍다?
닥치고 지르면 됨
ㅇㅇ
팩트임
카본 티타늄 등 비싼 이유가 뭐겠음?
고철덩어리 보다 가벼우니까?
철티비는 밖에 내놔도 훔쳐가지 않는 이유가 뭐겠음?
무거우니까
카본티비 티타늄티비였어봐
바로 가져감
ㅇㅇ
따라서
자전거를 살 때는 항상 무게를 보면됨
ㅇㅇ
굳이 카본 티타늄이 아니더라도
경량 알루미늄을 사용해서 가볍다?
닥치고 지르면 됨
구동계랑 부품이 구려도 가벼운게 나은가요?
프레임이 가벼우면 가벼울수록 구동계랑 부품도 등급도 높고 상대적으로 가벼운 부품들이 같이 부착이 됨
한마디로 메이커 제품으로 카본 프레임이라면 알투스나 클라리스 같은 구동계가 아닌 최소 105 또는 xt이상이 부착이 된다고 봐야지
@자갤러2(110.11) 요즘 알루엠티비 무게가 무거워져서요 부품은 신형인데 전체무게가 13~14키로 비슷한 가격에 10년전에 3x10 이런 자전거에도 12키로대 였는데
3x10 27.5 인치 짜리가 12키로중반대 / 1z12 29 인치 13키로 초반 이런경우도 구형구동계 선택하는게 맞는건가요?
무게 1키로 차이안나면 신형구동계 앞3단은 사는고 아님 너무 오래되서 그리고 29인치면 그거 사셈