@ㅇㅇ(58.74)
맞는지 모르겠습니다만 바를 중간에서 잡아주는 스템? 쪽에 뒷바퀴 변속하는 레버가 달려있어요 위 아래로 똑 똑 오르내릴 수 있는. 브레이크도 변속구조도 엄청 간결(허술)해서 그 맛이 있었는데..
글쓴(112.185)2026-01-10 21:30:00
답글
@글쓴 자갤러(112.185)
완전 클래식 자전거네. 완성차중에 그렇게 달린채로 나오는게 있긴한데 클래식자전거 브랜드류로 가면 나올거같다 / 부품은 로드자전거 보조브레이크 검색, 스템변속기 같은걸로 검색해봐. 나도 자린이라 잘 모름. 근데 저렇게 손이 왔다갔다하는 변속보단 일반 자전거 처럼 제자리에서 손가락만 까딱이는게 안 낫나? 브레이크 잡을때도 좀 시간 걸리고..
자갤러1(116.36)2026-01-11 08:01:00
저건 그냥 일반적인 브레이크임
하이브리드쪽에 쓰이는거랑 비슷하고
쿠팡에 그냥 자전거브레이크레버 검색하면 나옴
픽시타는애들이 저거달아서씀
저는 하이브리드에 달린걸 썼었는데 10년넘게 저걸 쓰니 다른게 어색해서 못쓰겠어요,, 이름을 알고싶은데 영 안나오네욬ㅋ
@글쓴 자갤러(112.185) 유압식아닌 하이브리드는 변속기랑 브레이크 통합되있는 레버 쓸텐데
@ㅇㅇ(58.74) 맞는지 모르겠습니다만 바를 중간에서 잡아주는 스템? 쪽에 뒷바퀴 변속하는 레버가 달려있어요 위 아래로 똑 똑 오르내릴 수 있는. 브레이크도 변속구조도 엄청 간결(허술)해서 그 맛이 있었는데..
@글쓴 자갤러(112.185) 완전 클래식 자전거네. 완성차중에 그렇게 달린채로 나오는게 있긴한데 클래식자전거 브랜드류로 가면 나올거같다 / 부품은 로드자전거 보조브레이크 검색, 스템변속기 같은걸로 검색해봐. 나도 자린이라 잘 모름. 근데 저렇게 손이 왔다갔다하는 변속보단 일반 자전거 처럼 제자리에서 손가락만 까딱이는게 안 낫나? 브레이크 잡을때도 좀 시간 걸리고..
저건 그냥 일반적인 브레이크임 하이브리드쪽에 쓰이는거랑 비슷하고 쿠팡에 그냥 자전거브레이크레버 검색하면 나옴
저런거는 변속기능은 없고 그냥 제동기능만 있는거임