스캇 이라 적혀있는데 스캇을 모르노 ㅋㅋㅋ 원래 스위스 브랜드이고 얼마전 한국 노스페이스 본사가 지분 인수해서 한국 브랜드 된 스캇이다 구형XT인데 산악 기어 끝판인 XTR바로 아래가 XT다 이기야
익명(27.113)2026-01-17 00:18:00
답글
성능좋노 그래서 저정도면 얼마에 팔아버리면되노?
약한둠피(monster8948)2026-01-17 00:20:00
답글
@약한둠피
응 이미 대 유압식 디스크 브레이크 시대이고 전자식 구동계인데
저건 림브에 한 3세대전 수동 구동계라 줘도 안탐 ㅋㅋㅋ 그냥 조선시대 XT가 좀 보기 힘든 희귀 기어인데 상태도 이미 천안문3번 당한 것 처럼 생겼고 현세대가 더 가볍고 성능이 더 뛰어나서 기어 모으는 변태새끼들 아니면 살 이유가 없음 길가에 대놓고 좇중딩엄복동VS 지나가는 리어카에 기부하기
밑에껀 삼천리 토러스 같고 년식은 님이 스티커 찾아보셈 / 위에껀 오래된거 같은데 한 20년 된거아님? 용접도 특이하고 자린이는 모르겠다.
걍 대충 타다가 망가지면 버리셈.. 이런거 아무도 안삼
위에거 좋은건데 일단 뒷 허브가 데오레면 좋은거임 V브레이크라 가벼울 거고 드레일러도 XT면 년식은 됐어도 정비하면 좋아짐. 저걸 고물상에 버리라는 놈은 자알못임
스캇 이라 적혀있는데 스캇을 모르노 ㅋㅋㅋ 원래 스위스 브랜드이고 얼마전 한국 노스페이스 본사가 지분 인수해서 한국 브랜드 된 스캇이다 구형XT인데 산악 기어 끝판인 XTR바로 아래가 XT다 이기야
성능좋노 그래서 저정도면 얼마에 팔아버리면되노?
@약한둠피 응 이미 대 유압식 디스크 브레이크 시대이고 전자식 구동계인데 저건 림브에 한 3세대전 수동 구동계라 줘도 안탐 ㅋㅋㅋ 그냥 조선시대 XT가 좀 보기 힘든 희귀 기어인데 상태도 이미 천안문3번 당한 것 처럼 생겼고 현세대가 더 가볍고 성능이 더 뛰어나서 기어 모으는 변태새끼들 아니면 살 이유가 없음 길가에 대놓고 좇중딩엄복동VS 지나가는 리어카에 기부하기