저건 행어와 드레일러가 분리 안되는 일체형 같은데 저러면 아마 행어를 붙잡고 곧게 펴야함. 행어재질이 철이면 부담이 덜하지 싶은데 .. 몇번해도 잘 안되면 통째 교체. 저거 가격 얼마안하는걸로 암. - 1단에서만 달달거리남? 혹시 장력 건드려봤음? - 이래저래 해보다가 영 안되면 자전거 가게 가서 변속손봐달라해봐. 해서 잘 되면 굳이 드레일러 안사도 되고 - 자린이 생각이니 오류 있을수 있음
자갤러 1(116.36)2026-01-18 17:24:00
답글
장력 건드리는 게 그 뒷부분에 돌리는 조그만한 노브 말하는 거지요
익명(112.186)2026-01-18 17:43:00
답글
@ㅇㅇ(112.186)
ㅇㅇ 케이블 끝에 은색 원통에 주름세공된부분 - 내 기억이 맞다면 저걸 중심쪽(반시계)방햐으로 돌리면 장력이 세지고, 시계방향이면 느슨해짐 - 덜덜 거리는 단으로 변경한뒤에 배럴나사를 한바퀴돌리지말고 그보다 훨 적게 아주 조금씩 조이던 풀던 해봐 그러면 어느 순간 장력에 따라 체인이 올라가거나 내려오거나함. 넘어지면서 행어가 안으로 휜거면 1단보다 더 중심으로 갔을테니 배럴나사를 조이는 방향으로 하면 다시 일직선상에 놓여서 안 덜덜 거리지 싶음. 어쩌면 반시계방향일수도 있고..
저건 행어와 드레일러가 분리 안되는 일체형 같은데 저러면 아마 행어를 붙잡고 곧게 펴야함. 행어재질이 철이면 부담이 덜하지 싶은데 .. 몇번해도 잘 안되면 통째 교체. 저거 가격 얼마안하는걸로 암. - 1단에서만 달달거리남? 혹시 장력 건드려봤음? - 이래저래 해보다가 영 안되면 자전거 가게 가서 변속손봐달라해봐. 해서 잘 되면 굳이 드레일러 안사도 되고 - 자린이 생각이니 오류 있을수 있음
장력 건드리는 게 그 뒷부분에 돌리는 조그만한 노브 말하는 거지요
@ㅇㅇ(112.186) ㅇㅇ 케이블 끝에 은색 원통에 주름세공된부분 - 내 기억이 맞다면 저걸 중심쪽(반시계)방햐으로 돌리면 장력이 세지고, 시계방향이면 느슨해짐 - 덜덜 거리는 단으로 변경한뒤에 배럴나사를 한바퀴돌리지말고 그보다 훨 적게 아주 조금씩 조이던 풀던 해봐 그러면 어느 순간 장력에 따라 체인이 올라가거나 내려오거나함. 넘어지면서 행어가 안으로 휜거면 1단보다 더 중심으로 갔을테니 배럴나사를 조이는 방향으로 하면 다시 일직선상에 놓여서 안 덜덜 거리지 싶음. 어쩌면 반시계방향일수도 있고..