시러스 2.0x 2026년식
출퇴근용/ 주말 근교 이동용으로 두달쯤 탔음
처음엔 이랬던 자전거가
다운튜브에 데칼 붙이고
앞쪽에도 뭐가 많이 달렸음
왜 이걸 샀나 -> fx2 랑 엘파마 h2000중에 놓고 고민했는데
오프라인에서 사서 피팅받고 정기점검 받을수 있는 샵을 만들어 놓고 싶어서 h2000은 탈락
fx2 -> 탑튜브 슬로핑? 각도? 그게 먼가 안이쁘기도 하고
다른거보다 그냥 정가기준 시러스보다 한 15% 정도 비쌌음
물론 비싼 이유가 있긴 함 아마 포크 재질 차이랑 브레이크 회사 차이 같음
근데 그거 외엔 무게도 비슷하고 구동계도 큐스 9단 똑같은거 쓰고 15% 더주고 살정돈가 싶어서 탈락
지금 까지 타면서 맘에 든점
- 디자인이 맘에든다
- 타이어가 40c다 -> 어지간한 단차 포트홀 불량한 노면상태는 ㅈ까 가능
- 오프라인 샵이 친절하다
달에 한번정도 기본점검 같은건 무료로 봐줌 저저번주에 갔더니 브레이크 패드 살짝 엇나갔다고 재정렬 해주시드라
미묘한점이나 단점
- 포크가 스틸임 -> 근데 알루랑 차이 솔직히 몰것음
결국 무게차이 아닌가 싶은데 비슷한 타회사 라인업들 11후반에서 12 초반정도였는데 시러스가 12kg다 뭐 실측 해본게 아니긴한데
- 타이어가 40c다 -> 출퇴근할땐 몰랐는데 주말에 자전거 도로 평지 길쭉하게 되어있는데서 타보니까 느껴지더라 로드한테 다 따인다는걸
근데머 우야겠슴~~~~ 그거 따려면 로드 샀어야제~~~~
카탈로그 색상 사기다
습샬 씨발련들아 누가봐도 이건 화이트잖아
근데 실물 색상은 저색깔 절대 아님 그레이톤임
저 색깔은 25년식가야 나온다 아니 왜 색감을 너프하지??? 구동계는 마이크로시프트에서 시마노로 올려놓고???
싱글 기어 어떤가요 ->
확실히 2단 3단 하는거보다 그냥 싱글 크랭크에 뒷 스프라켓 크게 해놓는게 더 좋은거같다
변속 트러블 생길일 없고 오르막도 걍 타다보면 탈만함 처음 탈땐 7%짜리 에서 1단놓고 헉헉댔는데 이제 경사 15%짜리도 3단에 놓고 올라가버림
그리고 이너바 <- 이거 짱좋음 꼭 다십쇼
속도는 평소에 설렁설렁 탈때 20~25정도 나오고
자도에서 기어 7정도 놓고 빡빡 밟으면 30~32쯤 나옴
뭐 짐 다버리고 기어 끝까지 올린다음 죽음을 각오하고 달리면 한 37까진 올릴수있을거같다
난중에는 자이언트 패스트로드 같은 아에 풀카본 하브로 넘어가보고 싶다
나는 드롭바보다 플랫바에 이너다는게 더 좋은거같음 물론 나중엔 또 생각 변해서 그래블같은거 뒤적거리고 있을지도 모르지.
좋은 후긴데.. 경사도 진짜냐? 증거 내놔~ / 기어비 1.5정도지 싶은데 다리 힘 부럽네~