그래블만 보는중인데 중고로 이정도면 ㄱㅊ?

[우연하게(9hyl17qesqtk)]

 

면허없는데 아침에 대중교통 다니기전에 움직일 일이 좀 있어서 대충 주5일 왕복으로 5키로정도 다닐듯?

업힐은 살짝 있긴한데, 철티비로도 다닐만한 정도임

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[개인의견인데(61.85)]

해당 자전거를 폄훼하는 건 아녜요. 자신이 맘에 들면 쓰는 거고 좋아요. 그래블은 대개 휠타이어를 두텁게 쓰죠. 허면, 700c라도 50/34가 본격도로사이클의 가벼룬 패달링이 안 돼요. 스프라켓 코그 또한, 50/34를 쓸 경우, 못 쓰는 건 아닌데, 무리한 티 수이고, 마모가 빠르고 저항이 좀 더 있어요. 50/34는 28t까지.

[그니까(61.85)]

본격의 속도위주의 700c 50/34(이상) 도로사이클의 가벼운 패달링과 속도가 힘들고 그 만큼 더 큰 힘을 들이고 타야 한다는 말이에요. 해서, 기업규모의 조힙제조사들은 700 28 21단 48/38/28의 도로사이클을 판매해요. 이것이 오히려 ㅡ래블 등의 로드변용에 더 적합하죠. 물론, 판매입장 이해는 되죠. 기본을 알면 유용.

[48/38/28의(61.85)]

체인링을 쓰면 두꺼워진 휠타이어에 패달링이 더 부합하는 것 뿐만 아니라 34t의 코그를 쓰는 대에도 아주 잘 부합합니다. 티 수를 보통은 드레일러의 용량먼 생각해서 늘리는데, 사실은 체인링 티 수와의 관개 (채인라린 갸념 바슷)를 고려해야 합니다. 28t 체인링을 쓰기에 34t 코그를 써도 무리가 없게 됩니다.

[좀 고지식하게(61.85)]

적은 것 같아서요. 본문의 자전거를 비추하는 것 전혀 어니고요. 기본적인 이해를 위해 참조 정도로만 생각ㅇㅇ

[우연하게(9hyl17qesqtk)]

답변 감사합니다. 좀 더 고민해볼게요 - dc App

[자갤러 1(116.36)]

년식이 오래된 거 같아서 좀 비싼 느낌? 10년 넘었으면 당시 판매가 20%이하임. 상태따라+-인데 림 표면이 솟아있는 건 뭔지 모르겠네요, 사이즈가 여성용 같기도하고? 판매페이지에서 사이즈 잘 확인하시고 / 구동계 사양은 괜찮은거 같은데 어차피 편도 2.5키로면 힘 쓰기도전에 끝나니까 촘촘한 기어비 안 따져도 무방. 일반 3*8=24단 자전거보다 더 촘촘한 기어비지 싶음. - 자린이 생각이니 참고만