평속을 좀 올리고싶은 욕심이있어서
21단 하이브리드 자전거 타고있는데
기어비2.00 두고 평속 17-18정도 나오는거같습니다
지피티한테 물어보니까 로드는 평지에서
기어비 2.5~3.0정도 수준으로 탄다고하는데
이게 맞는정보인지 모르겠어서 ㅠ
체중감량 목적으로 타고있기는한데
속도가 느리다보니 타는 시간에비해서 칼로리소모도
적은거같고 이제 좀 익숙해져서 속도를 올려보려고하는데
보통 하천에서 로드 라이딩하시는분들은
기어비 몇정도로 타시나요?
거리는 20km정도 주행합니다
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일반적으로 속도는 패달을 1분에 60번에서 90번 회전시키는 정도고요. 강도는 1시간 이상 패달을 돌려도 많이 지치지 않을 정도입니다. 기어비가 같더라도 자전거가 가벼우면 더 빠르고 지치지 않기 때문에 상황과 개인의 컨디션에 따라 다릅니다.
보통 로드 자전거는 앞 50t, 뒤 30t 을 많이 쓰는데 그 중 뒷기어에서 15,17,19를 쓰는 편입니다. 11단 30t스프라켓은 16t가 없어 기어비가 부족한 느낌이였는데 12단에 생겨서 중간 기어비가 보완되었죠.
@쥐쥐 감사합니다 정보! - dc App
정해진건 없고 자기 다리 힘에 맞게 타는 거지. 무리하다가 염증 생길수도 있으니 괜찮다 싶으면 한 단 올리거나 케이던스를 높이거나해서 한 시간 타보고 괜찮다 싶으면 쭉 하고 통증이 생겼는데 자고 일어나도 아플정도면 좀 낮추는 식으로.. 인터벌 훈련이나 업힐도 섞어보는 것도 좋을듯. 단기간에 속도를 올리고 싶다면 따로 근육운동하는게 빠름 / 하브21단이면 더 촘촘할수도 없는 기어비를 가지고 있는데 로드는 기어비가 더 촘촘해서 같은 1단을 올려도 하브와 기어비가 다름. 타이어폭도 차이나고 같은 기어비 써도 속도는 덜나오고 더 힘듬 - 자린이 생각인 참고만
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2.6은 쓰셔야되요 평지 좀 빡세게 느껴지면 안장 높이도 유튭검색해서 안맞게 조정하면 페달링 좀 더 수월해질거에요 - dc App
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