산악 자전거는
한마디로 산을 올라가고 내려오는데 좋캐 만든건데

일단 올라가는걸 생각하면 

작은 바퀴 자전거는
바퀴가 적을수록 비교적 기어가 산에 올라가기 
좋타는.  그리고 올라갈때 바퀴가 커야 좋코 그래서 29인치 자전거가 더 좋타는 이건 난 이해못함.

내 경우엔 바퀴가 크건 작건 상관없고 오히려 
얇어야 돌이 널려있더라두
돌 사이를 지나가면서 잘 올라가드라구. 

재밎는건 산악자전거두 차체 설계를 앞에 굽혔을때
비교적 편안하고 페달 하기 좋캐 만드는 경향이 있다는것.  왜냐면 경사진 산을 올라갈때 앞을 굽혀야지 중심이 맞기때문에.   

로드나 산악자전거나 앞을 굽히게 디자인 하는게 똑같은것임.  

그럼 내려올때는 어떠냐.

내 말하는데 보통 산악자전거 가지곤
다운힐로 만든 산악자전거와 비교가 안됨.

다운힐 자전거는 그냥 보통 산악 자전거로 부레이크 잡고 질질 끌면서 내려갈 가파른 경사를 막 내려가게 만든거구.

솔직히 경사진 언덕을 물론 산악자전거로 조금 더 빨리 내려오겠지만 보통 자전거와는 50보 100보 차이고 다운힐 자전거 정도는 돼야 진짜 빨리 내려온다는것. ( 아니 좆빠지게 올라가서 쒱허니 내려오면.. 쩝 )

근데 산두 좁고 험난한데두 있고 또 끌고 올라가는데두 많음.  그런데를 커다란 26/29인치 자전거 끌고 올라가는것 보다 작은 자전거가 오히려 휴대성이 높고 낮다는 말이지

근데 20인치나 16인치 14인치 자전거들은
서스펜션이 제대루 들어가는 자전거들이 거의 없음.

그래서 보면 중국애들이 24인치 바퀴 산악자전거들을 만들고 파는데 그게 괜찬캐 보임.

근데 머 내 14인치 전자로도 산에 갈려면 갈수 있고 전자로 올라갈때는 보통 산악자전거보다 
훨신 편하게 가기 때문에
산악자전거 자체에 관심이 별로 없음




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