스티드400이랑 드랙스타400

[익명(118.35)]

진짜 일본애들 너무 부러움 저는 바이크가 짤막한 것 보다 긴 게 너무 좋더라구요 이쁘기도 하고 대부분의 갤러분들이 그러시겠지만..!

- dc official App

[은거기인(wjddn0602)]

Sr400은 ㅇㄸ

[익명(39.123)]

발칸800도 있지 그 세개 커스텀 엄청 찾아봣었는데 할리로 넘어오고 나선 잘 안봣네

[익명(39.123)]

아 아래 글 보니까 쵸퍼씬 좋아하나보네 오픈카톡방에 스티드 톡 검색해서 40몇명이랑 90몇명짜리 톡방에서 정보 물어봐봐 다음까페에는 올드바이크매니아 있고

[익명(39.123)]

요즘 쵸퍼 인기 많아져서 베이스로 쓸만한 일제 아메리칸들 가격이 두배쯤 올랐음. 스티드600, 드랙스타400, 발칸800이 제일 보편적이야

[익명(118.235)]

일제 크루저 쟤들이후 오버리터급까지 나왔지만 할리에 완패 역사속으로 사라졌다가 레블이 출시 되었지만 오래가지는 못할듯 함미다 조선인들 할리끼리도 급을 나눕미다 08.26 00:10

[익명(39.123)]

얘가 찾는 쪽은 전통적으로 노인네들 바글거리는 할리씬이랑 좀 동떨어져서 젊은층들 많은 클바씬이랑 좀 더 접점이 많고 친한편임. 정보 찾으려면 인스타쪽 뒤지는게 빠를겨

[익명(39.123)]

명심할것: 결국 스티드로 대표되는 화석 커스텀 아메리칸 바이크들은 할리 살 돈은 없지만 쵸퍼는 타고싶은 젊은 영혼들이 타는 장르야. 요컨데 쪼들리는 애들이 모는게 대부분이라 관리 잘되고 커스텀도 잘 된거 찾기는 하늘의 별따기임. 어차피 말해줘도 적당히 커스텀 이쁘게 된거에 눈 돌아가서 살거란걸 잘 알지만 화석의 길은 네 생각보다 고생길이라는것을 명심할 것.

[익명(39.123)]

항상 해외나 국내 정비 동영상 유튜브에서 아서 돌려보고 바이크의 작동원리와 구조를 파악할 것. 적당한 장소와 기본 공구를 준비해서 기초적인 경정비는 할 줄 알도록 연습할 것. 마지막으로 꼭 자주 직접 세차해, 바이크에 문제가 생겨도 직접 들여다보기 전까진 몰라. 세차를 하면서 각 부품이 어떻게 생겼나 직접 머리에 각인시키고 어디에 문제가 생겨도 알 수 있어