근데 아구스타는 기술력이 좋아서 비싼거야???

[익명(211.36)]

아님 부품들이 고급사양이야??

아님 엔진을 단지 고출력으로 만들어서

비싼거야??

그러니까 비싼데는 이유가 있긴할거아냐

바이크로 마진남기는데 관심이 있긴한거야??

- dc official App

[인생폭주딸배(royalblue70)]

해리티지 + 레이싱 기술의 상용화

[익명(211.36)]

그니까 람보르기니같은 슈퍼카 개념인거네 - dc App

[인생폭주딸배(royalblue70)]

근데 품질관리가 안 되는듯

[익명(211.36)]

잔고장이 그렇게 많음?? - dc App

[인생폭주딸배(royalblue70)]

레이싱 기술은 원래 잦은 정비가 필요한데 출고시 품질관리가 안 되면 결과는 뻔하겠지

[바갤러 1(49.163)]

최근에 시승해봤는데도 그냥 넴드 뿐임 딱히 모르겠음 물론 비싼 네임든엔 변화는 없지만 도데체 왜비싼지 모르는 브랜드임 그래도 파스타 갬성 베습하 보단 남

[막국수들기름(lsj2554)]

[노아범(ringgyu1)]

베스파가 커브보다 나은점 찾기가 힘들듯 아구창도 그런느낌같아! - dc App

[익명(119.56)]

디자인 정점임 그래서 두가티, 야마하 이런애들이 카피하는거고 그걸 또 다른브랜드들이 카피하고

[익명(211.36)]

ㅇㅇ디자인은 확실히 다른 회사랑 차별화 된듯 - dc App

[앞바퀴공기압65%(dcf117b2su47kdc)]

몇대 안파니까 비싼거임 ㅋ - dc App

[익명(211.36)]

몇대 안파니까 희소성도 추가되서 비싸더라도 사는 사람 있는거네 - dc App

[익명(122.39)]

소량 수제작 생산 . 판매량이 년간 정해벼져잇음. 1년에 2000대 이상 생산안함 . 고로 적게 생산하고 비싸게 팔아서 마진남기는 회사임

[익명(122.39)]

이태리 애새끼들이 일 적게 하는 나라라서 새끼들 여름휴가만 3개월 가는 십새끼들임

[익명(122.39)]

참고로 겨울휴가도 가는 개새끼들임

[익명(211.36)]

와 뭔가 멋진데? - dc App

[엠뷔아구스타탄다(mvagustarush)]

아구스타가 디자인에 많이 신경을 쓰기는 하지만 그렇다고 디자인 원툴로만 가는 건 아니다. 아구스타의 플래그십은 4기통 수퍼스포츠인 F4 라 할수 있는데 현재 단종 상태다. 왜 단종시켰냐면 1차적으로는 십년 가까이 울궈먹은 플랫폼이라 디자인적으로도 잘 안 팔리고 있었지만 럭셔리 브랜드의 플래그십이라는 끕에 맞는 성능이 나오지 않아서다.

[엠뷔아구스타탄다(mvagustarush)]

그렇다고 그 성능이 현존 동급차량에 비해 많이 딸리냐면 그것도 아니다. 지금 팔리고 있는 브루탈레 천알알이나 러쉬가 같은 플랫폼 베이스고, 현존 엔간한 브랜드들 리터급 수퍼스포츠와 동급의 동력 성능을 가진다. 그리고 10년쯤 전에는 다른 브랜드들에 비해 조금이나마 차별이 되었고.

[엠뷔아구스타탄다(mvagustarush)]

하지만 세월이 흐르고 거의 모든 브랜드들 동급 차량들이 200마력은 기본으로 내는 상황이 되자 더이상 플래그십으로서 차별화가 안된다고 판단하고 단종시킨 상태다.. F4가 다시 돌아올지는 미지수지만 다시 돌아온다면 다른 동급차량들을 누를수 있는 파포먼스가 될것이라고 공언한 바 있음. 결론은 그냥 디자인 원툴로만 승부보려고 하는건 아닙니다. 라는 것.

[엠뷔아구스타탄다(mvagustarush)]

그리고.. 현재 엠브이 아구스타 소유주인 러시아 재벌이나 작년에 지분을 인수한 KTM 이나 한가지 점에서는 의견일치를 보는 부분이 있는데 엠브이 아구스타를 더욱 럭셔리 브랜드로 포지셔닝한다는 것.. 이대로가면 아마도 몇년 후에는 엔트리급이 5천, 하이엔드급은 1억 넘는 가격대로 넘어 갈듯.

[익명(211.36)]

얘네는 그냥 개념 자체가 많이 파는거랑는 연관이 없구나ㅋㅋ 무조건 타 제조사와의 차별화를 지향하는거네 자존심이 쎄노ㅋㅋㅋ 단종까지 시키고 - dc App