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순정상태의 할리






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커스텀된 상태의 할리



크게 변한곳과 구변사항인 부분 체크 해보았다.




1. 핸들 - 순정것으로 보인다. 합법



2. 앞쇼바 - 이부분은 글이 좀 길어지는데


쇼바에 관한 법이 없다.


정확히는 몇센치 이상, 이하 이러한 기준이 없다


불법도 아니고 합법도 아니다


하지만 객관적으로 본다면 경미한 튜닝사항으로 들어가는 수준의 튜닝이다


자동차로 치면 휠,서스 펜션 바꾸는것과 같지만서도



바이크의 경우 지오메트리 변경이나 휠베이스가 늘어나면서 제원을 벗어나지만 이 또한 신고 하더라도 처벌할 조항이 없다.


서스펜션에 의한 휠베이스가 늘어나거나 줄어드는 것 은 유동적인 사항이라 명확하게 기준 잡을 수 없다.


예를들어 순정쇼바를 탑브릿지 위로 올리기만 해도 휠베이스는 변한다 고로 이부분은 애매하다



하지만 실제로 처벌 받은 사례도 없고 단속당한 사례 조차 없다.


(안전공단에 문의 해본 결과 지오메트리가 청룡쇼바마냥 심각하게 변형되는 수준의 튜닝이 아니라면 문제 없다고 답변 받았다.)



3. 머플러 - 구변 받았다고 한다. 합법


4. 번호판 다이 - 순정과 동일하다 합법


5. 시트 - 순정것은 1인시트로 보인다. 하지만 커스텀 된 시트는 2인시트로 보인다


고로 구변 받지 않으면단속 대상이다. 불법



그외 탱크 , 스포크휠 등은 구변대상도 아니며 처벌 대상도 아니다.



해당 커스텀은 차대 및 엔진을 건드린부분이 없어서 문제가 될만 한 부분은 시트 외에 보이지 않는다.



이상