예아 국장에서 500만원 깨져서 있던 암에 더해서 위장암도 생길거 같은 바붕이다
오늘은 집에서 타이어 교체를 해볼거다
물론 3~4만원 주면 동쉔에서 알아서 해주지만 자기가 할 줄 알아야 동쉔이 장인정신으로 해주는건지
자기 쥬지돌리듯이 대충 하는지 알 수 있을거다
준비물은 존나 많이 필요하니까 나 처럼 의심병 말기인 바붕이만 하는 걸 추천
전체적인 내용은 여기를 참고했고
중간부터는 스즈키 서비스 메뉴얼 보고 따라 했다, 야매로 하면 뒤질수도 있으니 서비스 메뉴얼 보면서 하는걸 추천한다
일단 정비 스탠드로 타이어를 올려준다
BFF 스티커는 맨날 뜯겨나가서 가난한 바붕이는 마음이 아프다
여담으로 이거 서비스 메뉴얼 안 읽고 한거라 순서가 틀린거다
음 필굿~ 여담으로 저 정비 스탠드 고등학교 다닐때 산건데 지금 첨 써봄 ㅇㅎㅎ
거렁뱅이인 관계로 길바닥에서 정비를 한다
하이토크가 많이 쓰이기 때문에 1/2인치 복스 셋을 쓴다
저것도 아마 대만산이였던거 같은데 국밥처럼 쓸만하다
근데 힘 조절이 힘들어서 바붕이들은 1/4, 3/8인치 제품을 추천함
에보택 슬라이더를 분해 해준다
임마 언제 긁혔노?
빼내고 나면 프론트 엑슬 너트가 보인다
원래는 뒷 부분에 특수 볼트를 걸어서 고정하고 수공구로 풀어야 하는데
귀찮아서 임팩으로 풀었다
이제 엑슬을 빼야 하는데 망치로 치면 되는데
쇠망치로 하면 죄다 박살나니 고무, 우레탄 망치로 살살 치면서 빼주자
여담으로 이거 하기전에 포크에 달린 볼트도 4개 느슨하게 해야 하는데 사진을 안찍음 ㅎㅎㅈㅅ
빼다가 열받아서 복스대로 쳤음
나사산에 안 닫게 소켓 끼우고 하긴 했는데 뭔가 여기부터 힘들어짐
그럼 엑슬이 쏙하고 빠진다
요요 음탕한놈
역시 바빠서 안 찍었는데 브레이크 블록도 분해해주면 타이어가 빠진다
브레이크 로터는 낭낭하게 남은거 같고
내부 베어링 상태도 낫뱃이다
혹시 몰라서 베어링도 사놨는데 이번에는 안 갈아도 될거 같다 (이것도 셀프로 한다)
타이어 왼쪽 오른쪽 햇갈릴까봐 표시해놓을라 했는데 생각해보니
ABS 센서용 홈파여진 부분이 오른쪽인게 기억나서 걍 들고감
얼마나 알뜰하게 조졌는지 슬릭처럼 변해버린 프론트
때어낸 브레이크 블록에서 패드도 함 본다
낭낭하게 타서 그런가 아직은 안 갈아도 될거 같다
집에 들고와서 에어밸브를 분해해준다
공기 빼는동안 기존에 붙어있는 납추를(소추아님) 때내고
뭔가 썩음 마이한 에어밸브, 실리콘 구리스 바른다음 신품으로 교체 해준다
이제부턴 노가다 타임, 열심히 타이어에서 비드를 빼내준다
열심히 빼내본다
다행히 훨에 상처없이 깔삼하게 분해 성공
필굿~
훨 재생흔적이나 크랙은 없는지 한번 보고 내부 청소를 한번 해준다
훨 베어링도 다시 봐주고 세척후 구리스를 넣어 주는데
혹여나 파츠클리너 같은걸로 닦으면 구리스 다 녹아내려서 베어링 망가지니 대충 알코올 같은걸로 겉부분만 닦는게 나음
교체할 타이어를 헤어드라이어로 데워준다
데워서 하는게 훨 쉽다 손으로 만졌을때 약간 뜨겁고 말랑말랑 한 정도가 베스트
타이어에 보면 페인트로 표시가 되어 있는데 저 부분이 제일 가벼운 부분이라
훨 밸브가 있는 부분에 딱 끼우면 훨 밸런스가 딱 맞으므로 참고하면 된다
물론 좆대로 끼우고 납추 많이 발라도 된다
끼우는 중에 넘 힘들어서 사진 도 못 찍음
대충 공기압도 36으로 맞춰서 넣어주고
예전에 전동펌프 없을때는 수동 펌프로 했었는데
지금 생각해보니 미친짓이긴 했던거 같음, 운동은 잘 되더라
그리고 한 2년만에 써보는 수동 밸런서를 들고와서 끼워준다
이것도 고등학생때 산거 같은데 생각보다 잘 안쓰게 되긴 함
대충 맞추는 방법은 멈춘상태 훨을 90도 회전시켰을때
완정 정지 될때까지 무게추를 추가하거나 빼는 방식이다
자세한 원리는 위의 유튜브를 보고
깔삼하이 밸런스 잡기 끝
이제 다시 끼워준다
엑슬너트를 가 체결 해주고
프론트 브레이크 블록을 달아준다
여기서 부터는 토크랜치 써서 작업함
아무리 그래도 브레이크 시스템을 손토크로 조지기에는 쫄렸음
구글링 하다보면 서비스 메뉴얼은 쉅게 구할 수 있으니 보면서 시키는 대로 하면 된다
토크 맞춰서 체결하고 페인트 마카로 마킹을 해준다
이것도 스타일이 많은데 난 그냥 내가 편한대로 한다
근데 심심해서 킹타이어에 흰색페인트 발라 봤는데 겁나 지저분한게 나중에 지워야겠음
똑같은 방식으로 엑슬너트와 엑슬 잠금 볼트도 잠가줌
에보택 슬라이더 까지 다시 달아주면 끝
반대편도 깔쌈하게 끝
잘 보면 훨 테이프에 기스낸게 보일건데 막판에 공구정리하다 긁어먹음 ㅅㅂ
뭐 여튼 일캐 해서 아무나 할 수 있는 집에서 타이어 갈기를 끝냈다
이제 열심히 조지면 된다아
고수
좆고수 - dc App
일마는 메케닉이다
어케꼇노..
노력과 땀, 대부분은 땀인듯
개고수
능력자네 ㄷㄷ 킹타이어 쓸만함?
직빨맨이라 잘 모르겠는데 무난마이 한거 같습니노
금손추
이글보고 진짜 센터가섴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 알동기인 줄 쇼바 보고 알았다 BFF: dc9999
비드 체결되는 소리 낫음? - dc App
공기 채울때 터지는 소리 그거? ㅇㅇ
ㅇㅇ 첨에 이빠이 넣어서 두번 탕탕 소리 나야댄대 - dc App
소리나는거 무서워서 에어펌프 켜놓고 옆방에 숨어있었음ㅋㅋㅋㅋㅋ 생각보다 크단말이지
이글보고 센터갔습니다 - dc App
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에아 그게 맞습니노
스고이하농 이제 앞느론 아조씨꺼 보면서 정비할게잉
에아 야매정비라 너무 믿지는 마는 레후
님 가장 궁금한 타이어 비드 다시 끼우는게 없자너요 콤프레샤없이 어케 끼웠져? 하나하나 주걱으로 뒤집었나여? 요즘 유튜브는 뭐 가스로 펑하고 한번에 끼우든데
그거 그냥 넣고 나서 바닥에 통통 쳐서 비드 밀착시킨 다음에 에어밸브 끼우고 수동펌프나, 에어펌프로 공기 넣으면 됨
타이어 데워서 하는 이유가 이거 할라고 하는거긴 함 안되면 케이블타이로 밀착시키던가 하는 방법도 있어서 컴프레셔 필요없음
어 그렇게 쉽게 되나여? 센터에서 하는거보면 항상 콤프레샤 고압력으로 뻥뻥 소리나면서 들어가길래 일반펌프로는 힘들겠네 싶었더만
나는 자전거에 공기넣는 좆만한 펌프로 F800R 190/55/17 타이어도 교체하고 그랬음, 지금은 전동펌프 있어서 그런 고생 안하지만 아무리 봐도 컴프레셔 없이 할 수 있는 방법이 많아서 컴프레셔는 자가정비에서는 낭비임 물론 누가 사주면 주절먹함 ㅇㅎㅎ
솔직히 자전거펌프로 시도할 생각한거부터 이미 범인의 영역은 초월했네
좀 찾아보니까 해외에서는 다 글캐 하길래 따라한거임 내가 생각해서 한거는 별로 없음ㅋㅋㅋㅋㅋ 가끔 해외 자료 찾다보면 진짜 천재같은 넘들 많더라
가장 신기한건 에프킬라같은거 뿌리고 라이타로 불붙여서 펑 하고 끼우는거였음 ㅋㅋ
브레이크 다됐구만 뭘 더써도 돼녜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
긍가 시즌 끝나고 갈아야겠고만
ㅇㅇ 특히 한쪽이 많이 마모됐네 유압이 덜균등하게 잡히는지 도라이바로 꾸시꾸시 해서 맛스타 실린다를 오버홀 쳐야함
흑흑 억까 너무 하거든여 아마존에서 FA447HH 사야겠내
이번년도 한시즌 쓰고 바꾸면 되겠구만ㅋㅋ
브레이크 패드 밀착시키는 공구도 있긴한데 그거 교체할때 글이나 써야겠내
알동기가 왜 더블디스크지 했는데 알천이구나 ㅋㅋㅋ 십고수추 bb
고장났다이기 ㅇㄷ? - dc App
내 잔고가 고장나긴 함 -500 실화임?
어케했노 시발ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개고수
개좆고수 ㅋㅋㅋ
개추
고생추
그냥 센터갈게여....
아무나?????
어캐했누 ㅋㅋㅋ
와 개고수 ㄷㄷ