번역) 마이 페이버리트 RZ50 - 야마구치 카츠미 (山口かつみ)

[쓰레기 전문 ..(211.107)]

단편집 'My Favorite BIKE' 수록작.

한때 한국에도 정발된 적 있음. 현재는 절판됨.

야마하 RZ50 (1985년식, 1HK0)

중량 - 75kg

배기량 49.cc

엔진 - 2행정 단기통 수냉

압축비 - 7.5:1

최고출력 - 7.2ps /10000 rpm

최고토크 - 0.6kgf.m/8000rpm

80년대 큰 인기를 끌었던 RZ350의 소형화 버전. 저배기량이었지만 '50cc 슈퍼스포츠'를 표방한 2행정의 빠따감이 일품이었음.

당대 일제 4사의 50cc급 중에서는 최고의 퍼포먼스를 보여주던 녀석이었다고 함.

1985년 스즈카 8내구는 당대는 물론, 현재도 레전드로 불리는 경기임.

2년 전 '천상계'인 WGP에서 막 내려온 케니 로버츠 (Kenny Roberts)와 전일본 로드레이드 3연패라는 '일본의 떠오르는 별', 타이라 타다히코(平忠彦)가 야마하 TECH21이라는 풀 팩토리 팀으로 출전하게 됨. 거기에 야마하 워크스가 영혼을 갈아넣어 만든 FZR750의 조합은 그야말로 드림팀이었음. 이들의 라이벌이라 할만한 HRC도 웨인 가드너와 도쿠노 마사키라는 걸출한 선수들을 데려왔지만 어째 끝발이 딸렸음. 전날 예선에서 로버츠와 타이라는 HRC팀보다 1초 빠른 랩타임으로 폴 포지션을 획득했고 대부분의 사람들이 다음날 경기는 안봐도 비디오라고 여김.

그런데 결선 당일, 르망 스타트로 수많은 선수들이 치고 나가는 상황에서 맨 앞에 있던 로버츠는 출발을 못하는 찐빠를 내며 35위까지 떨어짐.

당시 그 모습을 실시간으로 본 스즈카의 모든 관중들이 비명을 질렀다고 함.

나중에 로버츠는 'GP머신하고 헷갈려서 습관대로 미리 스로틀을 열고 시동을 걸었다가 찐빠를 냈다'고 솔직하게 밝힘.

하지만 한때 세상에서 바이크를 제일 잘타는 사나이였던 로버츠는 실수를 만회하기 위해 '비스트모드 on'을 하더니 2랩 28위, 5랩 12위, 8랩 7위, 13랩 4위, 18랩 3위, 20랩 2위라는, 불과 20랩 동안 50대를 넘게 제껴버리는 맹활약을 펼침.

(주: 참고로 로버츠는 여태까지 2T만 타왔고 4T는 이날이 난생 처음 타는거였음. 본인조차 '4스트로크 못 믿겠다' 같은 발언을 했지만 결국 스스로 그 고정관념을 깨버림.)

1시간 후 로버츠와 교대한 타이라는 페이스를 이어받아 40초 차이로 1위를 달리고 있던 HRC팀을 38랩에서 기어코 따버리고 1위에 올라섬.

이후 약 6시간 동안은 로버츠와 타이라가 모는 FZR의 독주가 펼쳐짐.

시간이 흘러 오후 7시가 되자 이제 체커기까지 단 29분 남은 상황. 조금만 더 돌면 우승이 확정이었음.

그런데 182랩을 돌고 있던 타이라는 자꾸 리어를 쳐다보더니 피트 근처 갓길에 정차함.

이후 뛰어온 미캐닉들과 설전을 벌이다가 피트인 하지 않고 머신을 두고 그대로 대기실로 가버림.

결국 TECH21팀은 최종순위 17위로 레이스를 마침.

(주: 181랩부터 부조가 나더니 RPM이 눈에 띄게 떨어졌고 오일이 새기 시작했다는걸로 보아, 응급처치로는 못 고치는 트러블이 난 것으로 추정됨.)

그렇게 85년 스즈카를 제패할 것이라 여겨졌던 야마하의 비장의 프로젝트는 허무하게 막을 내림

하지만 그 해 로버츠와 타이라는 '꼴찌로 출발 - 그걸 기어코 다 제끼고 선두 - 피니시 30분 앞두고 리타이어'라는 만화에서도 안 쓸 전개로 수많은 오돌이들을 매료시켰음. 물론 경기 끝난 다음날 야마하 본사로 끌려가서 해명을 해야했다고 하지만, 위 둘의 영화 같은 활약은 영원히 전설로 남게 됨.

케니 로버츠는 '그저 내가 뛰었던 수많은 그랑프리중 하나였을 뿐'이라고 일축하며 쿨한 척했지만 뭔가 미련이 남았는지, 다음해인 1986년에 야마하 머신을 타고 다시 출전함. 하지만 여기서도 또 엔진트러블이 생겨서 리타이어했음. 이후 1988년 야마하 워크스 감독으로서 제자인 웨인 레이니를 데리고 참가하여 우승함.

타이라의 경우 저때 떨어진게 아쉬웠는지 거의 매년마다 출전했고, 그러던 끝에 1990년에 에디 로손과 한팀으로 나가서 기어코 우승하는데 성공함.

야마하 TECH21은 이후 1987년에서야 스즈카 8내구에서 우승하게 됨.

참고로 야마하는 요즘도 가끔씩 8내구를 비롯한 내구레이스에 저 컬러링으로 출전하고 있음.

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흥미진진하네

[리기통(bcombcom)]

만화보다 내구레이스 후기가 더 재밌네ㅋㅋㅋ 너무 잘봤음 개추 100개 박는다

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야마하에는 낭만이있네

[샷건의집현전(kaine13)]

왜 라갤에 있을법한 글이 이곳에...ㄷ 개추 - dc App

[바갤러3(211.33)]

여름이었다

[익명(14.34)]

투티충 수준 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[바갤러4(118.220)]

내 청춘은 어디갔노..

[Denver(scrapjohn)]

꼬꼬마햏 왜 유동으로 왔지? 암튼 개추

[꼬꼬마(myhometoto)]

컴으로는 로그인이 안됨 - dc App

[Denver(scrapjohn)]

ㅇㅎ

[Rhee.(burst0457)]

내 심장을 울리지 말아다오

[북방고등어(kps6413123)]

이거 만화 살껄 후회함

[Razf(entel98)]

만화 아련하네.. - dc App

[인생폭주딸배(royalblue70)]

그래도 어케 만화가는 되었넹

[파비안º(pp888)]

'1만 rpm' 에는 낭만이 있다..

[요리꿍저리꿍(diligent6047)]

[바갤러5(211.234)]

만갤 쓰레기 전문 번역가가 꼬꼬마햄임?

[ㅇㅇㅇ(106.252)]

역시 쇼에이

[륙칠오(sdh7302)]

와우 준나 재밋노

[편하게살고싶어(hanbee0001)]

[오토바이다리걸기(godagul)]

와 내구레이스 낭만 ㅈ댄다... - dc App

[블루(n2t5yl01ekrfr8g3edj)]

[블루(n2t5yl01ekrfr8g3edj)]

50CC 말고 R1탔으면 넉넉하게 이틀이면도착했다

[바갤러6(223.39)]

흡입력 좃@되네ㄹㅇㅋㅋ 갤럼중에 R3 랩핑한거 본거같은데 그게 저건가보네 시간가는줄고 모르고 봤음ㅋㅋ 개추!!!

[바갤러7(121.160)]

만화와 해설 모두 일품

[화살(tlstlssk)]

[Mion_R9T(orneu7849)]

우와 컬러링 존나 멋있다..

[틀레이서(trrrrracer)]

[세배빠른사나이(helpful3396)]

햐...