추가로 글 적어봄
부산서 일본으로 차량을 선적하여 가는 선사는 총 3개가 있다.

일본 시모노세키로 가는 부관훼리, 매일운항하고 한국배인 성희호와 일본배인 하마유호 2척을 굴림
부산에서 21시에 출항 익일 07시 30분경 시모노세키에 도착함

일본 후쿠오카로 가는 고려훼리, 하루 휴항으로 알고있음. 뉴 카멜리아라는 배 한척만 굴림
부산에서 22시 30분에 출항하고 익일 08시경 후쿠오카에 도착함

일본 오사카로 가는 팬스타 크루즈, 주 3회 부산 출항임
부산에서 15시에 출항하고 익일 10시경 오사카에 도착함 대략 항해시간 19시간임


위 각 3개 선사가 바이크를 싣고 일본으로 넘어갈 수 있고
부관훼리와 팬스타 크루즈는 125cc 초과 한국상 대형 이륜차만 선적 가능하고
고려훼리는 80cc 이상 바이크부터 선적이 가능하다.

그러니까 커브타고 일본가려면 고려훼리 밖에 없단거임

그럼 각 선사의 요금을 보자

먼저 부관훼리

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이륜차 선적료 왕복 기준 52만원
운전자에 한해서 2등실은 무료고 선실 업그레이드 가능함

1등실로 업그레이드하면 대충 4~5만원 더 내면되고, 혼자쓰고싶다면 름차지 내면됨
1등 2인실 기준 편도 2만원정도 듦

그러니까 부산에 출발할 때 배삯으로 52만 + 7만 = 대략 60만을 내면 됨

여기서 끝이냐? 아님 터미널 이용료, 유류할증료를 내야하고 인당 대충 2.1만임

그리고 일본으로 넘어가면

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책임 보험료와 일시 수출입보증료를 내야한다.
책보는 1개월당 5,360엔, 일시수출입 보증료는 10,000엔

이게 말이 보증료지 안돌려줌 걍 내야하는 돈임

대충 지금 환율로 14만원정도 함

> 부관훼리 최종비용 (왕복)
- 바이크 선적료 52만
- 1등실 업그레이드 + 룸차지 7만
- 책임보험료 5,360엔
- 일시 수출입 보증료 10,000엔

대충 75만정도 든다 생각하셈


그 다음은 고려 훼리임
300cc 미만과 이상으로 나뉨

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바이크 선적료는 40 혹은 50만원이고
뭐 무역수수료 만원을 더 뜯어감

그 외에는 부관훼리와 동일하다보면 됨
2등실까진 무료 1등실 업글시는 추가 비용, 룸차지하면 더 추가 비용

일본 책보 값도 동일하나 일시 수출입 보증료가 12,000엔으로 부관훼리보다는 비쌈
대충 룸 업글, 차지가 부관이라 비슷하다 보고 (찾아서 계산하기 귀찮음)

> 고려훼리 최종비용 (왕복)
- 바이크 선적료 40 혹은 50
- 무역수수료 만원
- 1등실 업그레이드 + 룸차지 7만
- 책임보험료 5,360엔
- 일시 수출입 보증료 12,000엔

대충 65 혹은 75만정도 드네


마지막으로는 팬스타 크루즈임

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각 룸에따라 선적비용이 다르단걸 친절히 안려주고 있음
다만 얘네 룸차지가 편도당 10만 정도 받더라

그러니까 혼자가면 잘 생각 해보아야 할 듯함


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그 외엔 관우회 비용 만원 뜯기고...
일시 수출입을 16,000엔으로 가장비싸고
책보도 5,870엔으로 다른곳보다 비쌈

> 팬스타 크루즈 최종비용 (왕복기준)
- 스탠다드룸 이용가정 왕복료 64만원
- 관우회 비용 만원
- 책임보험료 5,870엔
- 일시 수출입 보증료 16,000엔

대충 85만정도 든다고 보면 됨.


내 바이크 끌고 가는 게 돈도 좀 들고 번거롭긴 하지만 낭만이 있는 일임
근데 가서 일본에 1주 이상 체류할거 아님 걍 렌트해라

팬스타 크루즈가 멀리가는 만큼 비싼데 나는 도쿄 혹은 홋카이도까지 좀 빨리 편하게 가고싶다 하면 선택하면되고

단순히 일본에 바이크 가져가서 놀고싶다하면 고려훼리와 부관훼리도 괜찮음

큐슈나 시모노세키 근처의 혼슈 남부도 볼건 많거든
쨌든 참고해서 즐거운 여행되길 바라

여름엔 가지말고 진짜

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