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때는 1차 세계 대전이 끝난 후


BMW는 항공기 사업이 잘 안되자 바이크를 만들게 되었고


이것이 BMW모토라드의 시작이었음


BMW R71 이라는 이름으로 독일군에 군납이 되었고


말을 사용하다 바이크를 사용하는것은 혁신이었음








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소련 또한 L-300 이라는 바이크를 만들어서 사용했지만


소련의 기후와 낙후된 산업 때문에 새로운 바이크가 필요하다고 생각하게 되었음


그러자 소련은 1939년 독일의 BMW R71 바이크를 밀수를 통해서 들여 왔고


이를 뜯고 맛보며 꽤 괜찮은 바이크라고 생각했는지


복제해서 생산까지 하게 되었음




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이후 소련과 독일이 불가침 조약을 맺으면서


서로 표면상 친하게 지내게 되자


BMW R71의 설계도를 공식적으로 넘겨주게 되었고


라이센스 생산을 시작하게 됨 이게 우랄의 시작이라고 할 수 있음





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어차피 BMW R75라는 개량 바이크를 만들었기 때문에


기존의 R71을 넘겨준거지




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R75는 OHV 방식을 사용해 마력이 늘어나고


사이드카가 그냥 연결만 되어있던 R71하고 다르게


구동축이 연결되어 있어 험지 주파능력이 더 좋았다고 함





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그렇게 설계도를 넘겨 받은 소련은


M72라는 이름으로 생산하기 시작했음




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참고로 미국도 BMW R71을 주워다가


할리데이비슨을 시켜서 Harley-Davidson XA 모델을 만들었는데


별로였는지 금방 없어지게 됨




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이후 독소전쟁에서 소련이 독일을 상대로 이기게 되면서


독일 영토 안에 있던 각종 공장들을 털어가게 되는게


그중에는 BMW의 공장도 있었고 R75또한 이때 털어가게 됨




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이러한 시설을 가져가서 만들게 된게 우랄공장이 된거지


R75를 얻었으니 이제 R71(M72)시설이 필요없게 되자


이러한 시설을 중국한테 넘기기로 함




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이렇게 해서 탄생하게 된게


중국 장강의 CJ750 (BMW R71, URAL M-72)가 된거임




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그리고 소련은 남아있는 M-72바이크를 북한에 넘기게 되었고


이게 6.25전쟁에도 쓰였으며


이중 몇대는 우리나라에서 포획해


전쟁기념관에 전시중임





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이후 독일 BMW는 이런 R엔진이 발전되어 R18이 탄생했고






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러시아 우랄은 아직도 BMW R75를


사골로 우려서 똑같이 찍어내고 있고





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중국 장강은 이후 수냉 병렬2기통 엔진으로 바꿔서 팔아먹고 있음