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부산점 계약걸어서 어제 리뷰 쭉 찾아봄

일단 국내에는 판매량이 적어서 리뷰도 많지않음

근데 일본에서는 bmw 바이크중 판매량 1위임

한국에서는 4기통빠가 대부분이고 포지션이 애매해서 인기가 없는건데

스포츠는 s1000rr / 멀티 투어러는 1250gs rt로 사서 그런듯

반대로 생각하면 스포츠, 투어 둘다 즐길수 있는 바이크임

해외에서는 오히려 그런점때문에 인기가 좋음


엔진이나 성능이 구린거 아니냐?

1250gs 1250rt는 우주명차 취급받는데

엔진 똑같고 스펙도 비슷한데 상식적으로 구릴수가 없음


r9t랑 정가가 비슷한데 전자장비 풀로 들어가고 풀카울이라

정가기준으로도 가성비 좋다는 평이 대부분


박서엔진에 캠샤프트로 엔진이 저알피엠부터 고알피엠까지 부드러움

닌숙이나 스천젝스 하야부사 4기통들이랑 비교해서 딸리는점은 최고속밖에 없음

시속 240km 나오는데 국내 도로에서 이게 부족하면 그냥 하야부사 사라

대신 빠당빠당하고 일상속도에서 토크감이 4기통대비 넘사벽임


진동은 불쾌하지 않을정도로 올라오고

240kg 무게대비 무게중심이 낮아서 가동성 가볍고 코너도 잘돌음

전자장비빨로 그냥 코너를 바이크가 알아서 돌아줌


전자장비는 뭐 bmw 기함급 유명하니 말할것도 없고 다들어가있음


마감도 플래그십답게 고급지고 싼티가 전혀 안남


전자식 쇼바는 개씹상타치라서 거의 gs급으로 편함, 중형 세단 모는 느낌이라고 함


유튜버들이 공통적으로 언급하는게 "타본 바이크중 가장 편하다"

하지만 재미있고 운동성능도 좋다


비교대상군이 스천젝스 닌숙 하야부사정도인데

판매가 보면 당연하겠지만 스펙상으로 압도함


근데 지금 판매가가 1600대고, 그가격으로 살수있는건 스천지티밖에 없는데

이건 그냥 알삼이랑 알식스정도로 차이가 큼



3줄요약

1. 국내에선 비주류인데 해외에선 잘팔림

2. 성능으로는 전혀 깔게없는 바이크

3. 1600만원대 가격이 말이 안되는수준임