신호걸렸을때 클러치만 잡고 기어 안바꾸고 있다가 신호바뀌면 바로 스로틀 감아서 출발하면 안됨?
나 바이크 타본적 없고 유튜브로 대리만족 함
그래도 됌. 나는 n단 거는거 싫어서 긴 신호 아니면 걍 잡고 있는 편 ㅋㅋ 대신 기어 단수 높으면 저단 맞추고 출발해야지
시내나 투어링 하는정도면 평소 2단만 넣고 다녀도 충분함? 아니면 신호에서 출발할때 무조건 1단으로 시작해서 점점 속도 붙인뒤 올려야함?
리터급임? 미들인데 1단시작함 난. 변속하는거 좋아하기도 하고 클러치 무리주기 싫어서 ㅋ
@부진장강곤곤래 난 바이크 없어! 그냥 궁금해서
@ㅇㅇ 아 안 타봤다 했구나. 6단으로도 출발 자체는 되긴 함 ㅋㅋ 대신 반클러치 스로틀 오래 해줘야 하니깐 비추
클러치 오래잡고 있으면 클러치 고장난다는데 진짜임?
@ㅇㅇ 반클러치 주행이 문제되는거지 클러치 잡는거는 전혀 문제 없음
@부진장강곤곤래 아하!
원래 클러치 잡고 서있는게 정석이긴 한데 배기량 높아지면 클러치가 겁나 무거움. 클러치 계속 잡고 있으면 클러치 케이블이 끊어지기도 함.
클러치가 무거워진다는게 잡고 있는 힘이 더 들어간다는거야?
그래도 됌. 나는 n단 거는거 싫어서 긴 신호 아니면 걍 잡고 있는 편 ㅋㅋ 대신 기어 단수 높으면 저단 맞추고 출발해야지
시내나 투어링 하는정도면 평소 2단만 넣고 다녀도 충분함? 아니면 신호에서 출발할때 무조건 1단으로 시작해서 점점 속도 붙인뒤 올려야함?
리터급임? 미들인데 1단시작함 난. 변속하는거 좋아하기도 하고 클러치 무리주기 싫어서 ㅋ
@부진장강곤곤래 난 바이크 없어! 그냥 궁금해서
@ㅇㅇ 아 안 타봤다 했구나. 6단으로도 출발 자체는 되긴 함 ㅋㅋ 대신 반클러치 스로틀 오래 해줘야 하니깐 비추
클러치 오래잡고 있으면 클러치 고장난다는데 진짜임?
@ㅇㅇ 반클러치 주행이 문제되는거지 클러치 잡는거는 전혀 문제 없음
@부진장강곤곤래 아하!
원래 클러치 잡고 서있는게 정석이긴 한데 배기량 높아지면 클러치가 겁나 무거움. 클러치 계속 잡고 있으면 클러치 케이블이 끊어지기도 함.
클러치가 무거워진다는게 잡고 있는 힘이 더 들어간다는거야?