자동차 시장의 특징은
세계에 글로벌 자동차기업들이 있지만
그럼에도불구하고 로컬자동차 기업들이 자국에선 꽤나 활약함
그런데다가 외산자동차가 자국내 자동차산업을 위협하는걸
그냥 쳐다보는 정부가 없을테고
전기차도 마찬가지라고 생각함
만약 테슬라가 한국내 점유율이 50퍼까지 올라가는 상상함
어림도 없지 전기차 쿼터제!
이렇게 될 수도 있지 않을까?
세계에 글로벌 자동차기업들이 있지만
그럼에도불구하고 로컬자동차 기업들이 자국에선 꽤나 활약함
그런데다가 외산자동차가 자국내 자동차산업을 위협하는걸
그냥 쳐다보는 정부가 없을테고
전기차도 마찬가지라고 생각함
만약 테슬라가 한국내 점유율이 50퍼까지 올라가는 상상함
어림도 없지 전기차 쿼터제!
이렇게 될 수도 있지 않을까?
한국에 사니까 모르는거지 자기나라에 글로벌 자동차 회사 있는 나라가 몇 없어요.
르쌍쉐 끝나면 현토부라해도 중국저가 전기차공세를 막을 수 있을까? 화웨이 제재당하지 않았으면 삼성점유율도 계속 추락 했을꺼라 예상함 하이엔드 미국차 / 중저가 중국차 포지션이라면 국내는 조금 포지션이 애매하지 않을까요?
한국에 제네시스가 중저가형 벤츠보다 많이 굴러다니는게 유지보수의 효율문제인데 이게 암만 세계화가 된다고 해서 달라질꺼라 생각하진 않아오..