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쓰고보니뻘글 횽아를 따라서....
아류작으로 만들어봤음..

명성운수 5번

신도시 초창기 전철역 연결 순환버스라는 이름으로
고양시에선 야심차게.. 명성에서는 어거지로 개통한 노선..

대화종점-대화역-성저공원-탄현마을-중산마을-고봉로-주엽역-한수초등교-호수공원-까르푸(당시엔 까르푸였음)-구청-마두역-백신고

무려 520 좌석형 전중비 차량이 다녔으며...

1대인가 2대인가..;;;; 밖에 운행 안해서 나름 레어템이었음.
(실제 인가는 5~10분이었다는 말이..)

2000년경에 소리소문없이 없어진 노선..

그러다 5번이라는 번호는 원당역~문발리 노선에 부여..(연관성은 없엉..;;)



명성운수 17번

하사관주택 일원에서 신도시가는 버스가 없다는 민원 하에..

2002년 6월
명성운수에서 역시 어거지로 개통한 노선..

대화종점-대화역-주엽역-문화초-일산2동-하사관주택-식사동-차량등록사업소-백마교-강촌마을-마두역-구청

인가는 2대가 1시간이었는데, 실제로는 1대 운행...

그러다 2002년 9월..
가좌마을 입주로

가좌마을-선인장연구소-덕이초등교-대화역- 기존 노선 - 하사관주택 회차

로 변경...

그러다 2003년말 가좌마을-대화마을간 도로 개통으로

장월-가좌마을-대화마을-대화역-일산구청 간의 7번 도시형으로 통폐합...

당시 하사관주택에서 신도시간 민원은 현 010번 태양여객에서 처리중..
지금 7번은 대화교통에서 062로 현행 유지중....

17번은 지금 봐도 장사가 될래야 될 수가 없는 노선...