화성 서부 - 동부 노선은 왜 하나 같이 시망인가?

[Myeonba..(ybk1227)]

수요가 안나와서 버스 공급이 적은 것인가?

수요는 나올만 한데 버스 공급이 시망이라 이용을 안하는 것인가?

[버스취미(s116s)]

KD로 오시면 차량 투입해드립니다. [핡]

[Myeonbawi(ybk1227)]

경진, 제부, 남양의 텃밭에서 KD가 뭔 수로? ㅋㅋ

[명성운수1082(rotus1028)]

대표적 예: 제부여객 1000번 제부도입구-동탄신도시

[ㅋㅋㅋ(122.35)]

수요가 시망임... 동부에서 서부갈일 딱한가지... 화성시청갈때.. 서부에서 동부갈일 없음 차라리 수원이나 안산가지..

[좆충이헌터(112.159)]

그나마 수원대도 많이 가긴 하는데...

[숸(tpwaka)]

44번이 동탄에서의 역할 부재로... 병점역은 워낙 마을밭이니까 시내버스가 병점역 동탄행 마을정류장 그 황금어장에 끼지를 못하져 그래서 5-1번도 연장이 뻘쭘한거고...... 어쩔수없져 발안은 34 34-1로 봉담가서 타고, 비봉남양은... 수원역을 가야겠는데, 동탄에서 수원역가기가 그지같으니 어쩔. 화성서부는 철저히 수원역을 나와야만이 뭔가 할 수 있는 구조임. 아니면 330을타고 반월, 군포에서 각각 4호선 1호선을 만나 서울을향하거나 ㄱㅅ

[ㅁㄴㅇ(211.207)]

시흥처럼 같은지역이라도 신천 연성 정왕동 따로노는거처럼 비슷한 구조같음

[익명(221.140)]

수요자체도 적을뿐더러 생활권도 아니고... 교통이 잘 되어있는 것도 아니고 말만 같은화성이지... 봉담, 비봉, 남양 이런데는 수원역 의존이 너무 크다보니..