원래 이 동네에서
서로 못죽여 안달안 명성 vs 신성에..
최근에는 수도권에서 힘쓰는 신사장댁까지 고양시면허 업체만들도
계속 노선뚫고 확장해주시고..(88번같은거는 완전 자리잡은걸로 아는데..)
KD도.. 아직은 별다른 움직임이 없는듯 싶지만.. 9700번에 공배로나마 진출하면서
침은 발라놓은 상태고..
명성/신성/KD/선진 라인들이 한꺼번에 붙게되는..ㅋㅋ
여기서 캐안습되는 동해운수..ㅠㅠ
뭐.. 얘들이 의지부족도 있겠지만..(대표적인 케이스가 915-1번시절 직좌인가 받았다는데 안굴렸다지..)
고양시에서 텃세 및 주변업체 ㅈㄹ로 이리저리 건들지도못하고..(몇달전에 9713번 폭파시키고 잉여차량 9708, 7728번 증차하는 안을 서울시로부터 승인을 받긴했는데 고양시 반대크리로 시행못하고있지..)
신성네가 76번 형간전환한다고 하는데.. 이거시행되면
동해운수가 그나마 입지다져놓은 9706번에 어퍼컷 먹일수있다고 하던데... 에휴...ㅠㅠㅠ
덧, 우리동네 댕기는 대성운수도 은근 힘 못쓰긴하는데..(댓수 다 합쳐봐야 75대니..)
440번이 잉여긴하지만 407, 408번 나름 선방에..
동해운수와 결정적 차이점이 동해운수는 고양시가 나서서 텃세부리지만
대성운수는 성남시에서 나서서 쉴드쳐주고 있다는...ㅋㅋ
이상 잡답 끄적여봤음..^^
댓글 0