아놔 이거 솔직히 현실성 제로인듯
공사하는 동안의 카오스는 어쩔것이며 -_-
정말 중앙차선을 만들어야 한다면 왕복 10차선 이상으로
연장해서 만드는게 낫겠다
근데 현실은 시궁창 ㅋㅅㅋ

606, 109번 같은 노선들처럼 회차하려고 종로1가에 반짝 출연하는 노선들도
중앙차선에 억지로 구겨넣을게 뻔한데
지금도 정류장 2개로 나눴는데
이걸 한개로 합쳤다간 강남대로보다 더 할듯 =_=

막혀서 짜증나지만 차라리 지금이 훨~~씬 나음

차라리 대학로로 가는 노선들 광장시장 정차하지 않고 4가에서 바로 쏴주는게
그나마 더 낫겠다
광장시장 정차했다가 핸들 왕창 꺾어서 1차선으로 가려는거 보면
차들이 이리꼬이고 저리꼬이고 -_-


그리고 이건 여담인데
한성대에서 보문역으로 가는 길에 있는 정류장 \'돈암초등학교\'
이거 없애면 안되나?
RH때는 이 구간에서만 10분은 홀라당 까먹던데
차들이 거의 항상 포화상태라 중앙차선에서 다시 빠지는것도 힘들고 -_-
못없애겠다면 차라리 272 273을 가변에 정차시키는 것도 괜춘할것 같은데...
현실은 시망? \'ㅅ\'