[후기👍] 엔지니어는 아니지만 어제 테슬라 발표회 보니까 대단하긴 한듯

[옥빌(ejjustin)]

전공자는 아니지만 한국에서 엔지니어들이랑 영업하다보니 정말 대충 뭔소히 하는지는 알아듣겟더라. 

테슬라가 지금까지 해온게 단순히 전기차를 만든게 아니라 , 아예 기존에 없던 방식으로 자동차를 제조하고 있어서 많이 놀람.

완성차 업계가 전기차 만들기 시작하면  테슬라 금방 따라잡는다는 말이 이제 제일 멍청한 소리 같은데, 나도 최근까지 이런생각가지고 있었음. 

사이버트럭 예약해야겠다 ㅋㅋ

[단풍쇼(huhushow)]

어제 뭐 발표함?

[옥빌(ejjustin)]

투자자의 날이라고 정기 발표인데, 사람들은 신차 발표 예상했엇는데 그게 아니라서 실망 많이한듯. 어제는 주로 자기들이 지금까지 해온일이랑, 어떤 방식으로 전기차 제조비용을 낮추고 효율적으로 운영할수 있는지 설명을 꽤 자세하게 해줌.

[단풍쇼(huhushow)]

앞으로 모델들은 플렛폼화 하겠다 이거는 완전 기존 자동차업체 따라하는거 아님? 기가프레스 같은건 좋은 방식이긴 한데 이것도 기존 업체들이라고 못하진 않을꺼같음.

[옥빌(ejjustin)]

플랫폼화 단어만 놓고보면 그런데, 자세히 조립방법에 대해서 보니까 완전 다르더라고. 지금 완성차 업계에서 차 조립방법이 일단 용접해서 뼈대 만들고=> 바디조립=> 페인트 도색=>다시 바디 재분해 => 재분해한 파츠 조립 (내장재, 전선, 스위치등등) =>다시 재조립. 모르는 사람이 봐도 되게 비효율적인데 테슬라는 모듈을 제작해서 조립만 하면 되는 간단한 공정으로 가는중이래

[월급날로먹고싶다(moimma11)]

근데 이놈들은 정작 차의 기본을 잘 못해서... 승차감 개선좀 하자..

[.(142.181)]

모든 전기 자동차는 플랫폼 위에서 조립 컴퓨터 만들듯이 만들어진다. 현대나 테슬라나 똑같음 그들의 플랫폼만 다르지. 1g만 관심있어도 이미 새로울게 없는 내용이고 오히려 테슬라가 주장하는건 예전 개인컴퓨터 만들던 IBM, DELL, HP들이 갔던 길을 가겠다는 것과 같음. 뇌 주름이 조금만 접혀있으면 완제품 컴퓨터회사보다 조립식이 대세이듯 전기 자동차 시장도 비슷하게 갈 확률이 높다. 결국 소프트웨어 (자율주행, AI 등)가 전기차 헤게모니를 정하는건 안봐도 뻔하고. 따라서 여기서 테슬라 모듈 조립 짱 멋져. 가 아니라 위기를 느껴야함. 머스크가 트위터산이유도 AI 학습을 위한 데이터를 확보하기 위함인건 지나가던 초딩도 아는 사실이듯 전기차 내의 소프트웨어쪽 혁신이 없으면 금방 대체 될것임. 마소애플구글등ㅋ

[옥빌(ejjustin)]

그렇구나. 나는 테슬라가 기존 레가시 업체대비 소프트웨어 역량은 확실하게 압도하고 있고, 이제 하드웨어 단계에서 경쟁력을 가져가는 단계로 이해를 했는데, 소프트웨어쪽도 위기를 느껴야 하는 상황인줄 몰랐다