고객에게 르노차를 선물해도 욕 안 먹던 시절

[익명(116.121)]

14년 전 닛산 티아나 택갈이 sm7 (2.3 v6 & 3.5 v6)

그리고 당시 현대자동차의 기함은.....

[익명(61.76)]

저때 현대 기함 에쿠스였는데?

[익명(116.121)]

제네시스 분리 전을 깜빡했노

[차갤러1(118.235)]

근데 14년전 2010년도에 TG나 구SM7은 05년도부터 계속 팔던 풀체인지 직전 끝물이었음

[차갤러2(118.235)]

[현기충(182.212)]

기함이 아니라 동급 근데 SM7 3.5는 현대에서 TG 3.8 6단미션 나오기전까진 확실히 한수 위였던건 팩트

[익명(118.235)]

tg 3.8에 6단미션이 어디있노 아가야

[D0dg3(yotool15630)]

TG가 고급세단 느낌이긴 한데 슴칠이가 너무 예쁨;; 시간 흐르면 TG 하체 털리는것도 문제라

[차갤러7(211.234)]

좆구형 슴5 슴7은 아직도 돌아댕김 걍 일본차 택갈이라 ㅇㅇ

[악세레다(june9572)]

저때 닛산은 클라스가 달랐지

[차갤러8(121.157)]

저때 SM7 많이 팔아먹었는데 정작 테스트하면 TG 3.3 이 오히려 이겼지. 그리고 SM7 은 연료통 소음 문제 이슈로 한번 혼났었고.

[차갤러8(121.157)]

저때 현대가 엔진 계속 연구하고 만들어대던때라 참 좋았음.

[차갤러10(1.219)]

저때는 독3급은 아니여도 나름 낭만있었는데 지금은 좆병신이지만

[차갤러8(121.157)]

솔직히 차는 지금이 더 좋지. 예전엔 인터넷이 발달 덜 되서 ㅈ같은 사례가 덜 알려졌을뿐.

[차갤러11(118.235)]

세타엔진 현대가 혼자서 연구한거도 아니지않냐? 5개사 합작프로젝트 아니었음?

[차갤러8(121.157)]

그리고 스피드 즐기던 형들은 소나타 3.3 을 사서 쏘고 댕겼지. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[차갤러8(121.157)]

당시 현대가 NF랑 TG 내놓으면서 차대강성을 엄청 높였는데 이때 비용이 많이 들어서 몽구가 제철쪽에 투자를 많이 시작했다고 알고 있음.

[익명(211.234)]

VQ엔진은 인정이지

[차갤러9(220.73)]

tg는 하부 주저않은 사례를 주변서 봐서..

[익명(catenaryanair)]

tg 지금도 엔진소리 힘은 죽이더만