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올한해 국내에서 역사상 최대규모로 514만대라는 어마어마한 숫자의 차량이 결함,하자로인한 리콜을 진행하였는데 이 514만대중에 무려 407만4684대가 [현대,기아,제네시스] 3종,현대차그룹의 차량으로 밝혀졌다.전체의 79.2%를 차지하는 수치이다.아 국내에서 현대차그룹의 판매량이 많으니까 리콜도 많은거 아니냐고???



그럼 세계 최대규모의 자동차시장 북미시장의 상황을 보자.

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2022년 전체 브랜드중 2위
2023년 전체 브랜드중 3위를 기록했다.

미국시장에서 현대차그룹보다 판매량이 많은 GM과 토요타의 수치를 살펴보면 현대차그룹보다 현저히 낮은것을 볼수있다.이는 차량이 많이 팔리는것과 리콜이 잦고 많은것과는 관계가 없다는것을 증명한다.


그럼 올해는 어떨까?

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올 상반기 기준 전체 2위를 달리고 있다고 한다.

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올 1분기에만 무려 21건의 리콜명령을 받았다고 한다.이정도 폼이면 올해도 2위나 3위를 달성할듯 하다.

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또 현대차그룹은 리콜뿐만아니라 무상수리 수치도 상당히 높은데 작년에는 국내에서만 164회,240만대가 넘는 차량이 무상수리를 진행했다고 한다.





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도대체 현대차그룹이 이토록 자주,많이 리콜과 무상수리를 진행하는 이유가 뭘까???단순히 품질문제라고 보기에는 어려워보인다.

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