위의 ㅄ들은 뭐라는겨. 팰리같이 9인승 및 대형차는 핸들의 반응에 살짝 유격을 주거나 스티어링 타각이 한번에 많이 안돌아가게 한다. 즉 더 많이 돌려야 다른차 만큼 돌아간다. 9인승이고 대형이기 때문에 무게도 있고 그러니 핸들에서 좀 둔감하게 셋팅 하는거야. 아래 중국차는 5인승 준중형 바디의 작은 차니 좀 경쾌하게 핸들기어비 설정한거고. 이런놈들이 나중에 오프로드차 타면서 이차 스티어링 각도 보면 기절하겠네 ㅋㅋㅋ
차갤러23(175.194)2025-02-24 09:25:00
왜냐면 9인승하고 5인승하고 차의 거동이나 무게 중심이런게 완전히 달라지니 과격한 핸들링을 미연에 방지하기 위해 저 값을 둔감하게 하는거다. 그걸 강제로 팍 꺾으면 그냥 차 전복되라 하는거고. 그런걸 원하지 않으니 핸들을 감는거보다 스티어링이 적게 돌아가는거다. 대형에 패밀리를 지향하는 차들은 대부분 이렇다.
차갤러23(175.194)2025-02-24 09:26:00
진짜 ㅈ빠는 소리하고있네 흉기견들은
익명(220.72)2025-02-24 13:38:00
답글
핸들링 논할 거면 bmw 핸들링부터 넘고와라 비비지도 못하는 개똥차브랜드가 뭐라노
익명(220.72)2025-02-24 13:39:00
핸들링 저렇게 하는 놈 첨 봤내 ㅋㅋㅋ - dc App
익명(39.7)2025-02-24 15:07:00
그넘의 기술인데 내 아이오닉6 물새는건 왜 이악물고 리콜도 안주해는건데요?? 싯팔 - dc App
차갤러24(59.31)2025-02-24 18:05:00
원래 핸들링 각도 저렇게까지 차이나는거임? 똑같은 한상기코너인데 핸들 돌아가는건 차이 많이나네
차갤러25(112.220)2025-02-24 18:55:00
안녕하세요 한상깁니다 - dc App
딱총사줘(dutn7732)2025-02-24 21:28:00
핸들 저렇게 돌아가는데 각이 저것밖에 안나오나?
익명(223.38)2025-02-25 00:21:00
핸들을 2배는 더 틀고 앉았네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 세팅 ㅈ같이도 해놧다 ㄹㅇ
기어비가 어쩌구 타각이 어쩌구 르장연들 몰려올 예정 - dc App
이미 념글 주작해놓음 49 170 조선족짱깨 ㅋㅋ
ㄴ? 난 념글 주작 어떻게 하는지 모름. 차갤러들이 눌러준 거
핸들 ㄹㅇ가볍긴 존나 가볍더라 - dc App
깃털 핸들링~ 기술력 캬~
https://m.dcinside.com/board/car_new1/10395624
핸들이 가벼운게 뭔 상관임? ㅋㅋㅋ - dc App
운전 안해봄?
가벼운거랑 기술력이랑 뭔 상관이냐고 ㅋㅋㅋ - dc App
위에차는 저정도면 유턴 준비하는거아님??
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋ
ㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋ
윗짤은 급커브시에도 운전자가 끝까지 컨트롤이 가능한 반면 아래짤은 타이어가 그립을 잃고 오버스티어 나서 당황하는건데 무슨 핸들이 가볍네 유턴을 준비하네 이딴 ㅈ밥 찌끄래기 같은 소리나 하고 있어
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전생에 궁예셨나요..?? 관심법으로 당황함까지 꿰뚫어보시네 ㄷㄷ
그랑 콜레오스는 얼음물로 흥건한 도로에서 코너링을 하니까 그립력을 잃지 븅신아 ㅋㅋ 능지 시발 ㅋㅋ 저 도로에서 팰리가 코너링 했으면 레일에 쳐박았을 듯?
흥건은 시발년아 니새끼 생각에 니애미 눈가가 흥건하겠지 시발 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
영상 보고 오던가 팩폭 맞고 패드립 뱉는 거 보소 그냥 가만히 있으면 절반은 간다 피융신~ㅋㅋ
봤어 씹년아 당황해갖고 노면이 젖어서 그런거일수도 있다고 하는거 흥건 이 지랄 씨팔년 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
영상 보면 물 흥건한 거 보일 텐데 눈이 없어서 확인이 어렵나 보네 쏘리~
https://www.youtube.com/watch?v=iumgd79HwmA&t=1532s 24분 48초에 나오는데 보니까 도로가 다 젖어있는데 게이는 뭘 본 거노?
https://m.dcinside.com/board/car_new1/10395624
팩트는 시발년들아 오버스티어 나서 통제력 잃고 스티어링 조작이 안되는 상황인 짤을 가져와서 타각 운운하냐고 병신같은 년들아 진짜 시발 어이가 없어서 웃음이 나네 개빡통년들 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
여기 보르노알바하고 조선족짱개 화교들 만선임
저기선 가벼우면 안되지 뷰신아
오버스티어 나서 차 미끄러지는건 괜찮냐? 시팔년아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
겨우 저 코너 도는데 저만큼 꺾어야되냐
저정도에서 언더가 나니깐 존나 잡아돌려야하는구나
저 코너에서 저렇게 잡아돌리는게 말이되냐??? 비엠이면 바로 꼴아 박는다
ㅈ반떼 쏘카하니까 진짜 무슨 장난감인 줄
기술의 현대 <<< 이 문장 존나 어색하네 ㅋㅋ 결함의 흉기<<< 이게 입에 착착붙고 제 자리를 찾아간 모습
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 2탄 부족함의 흉기
마케팅의 토요타 엔진의 혼다 기술의 닛산 결함의 현기 현기도 이제 어깨를 나란히하는 자랑스러운 제조사다
핸들 가볍다고 하는새끼들 씨벌 좀 제대로 알고 까라 마이드라이브가서 핸들 스포츠로하면 렉서스급 묵직한 핸들되는데
이새끼들은 노면 상태도 안보고 핸들을 더 꺾었니마니 ㅇㅈㄹ하노 ㅋㅋ
그런 논리면 오토뷰 테스트 할 때 노면 상태가 전부 다르기 때문에 조향각이 다른거 였음?
요즘 파워스티어링은 다 전자식이니까 맘 먹으면 바람만 불어도 돌아가게 할 수 있음. 존나 가벼운게 좋은게 아님
https://youtu.be/ayC1qs2j3Zc 이거나 보고와라 ㅋㅋㅋㅋ
핸들 가볍고 무겁게 하는게 기술력이였노
얘네 기준으론 파워핸들 없는 두돈반이 세계최고기술력 ㅋㅋㅋ
흉기를 포장하는 이유가 뭐냐 - dc App
현기는 좌파기업이다
두돈반ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ씹ㅋㅋㅋㅋ
그립은 타이어가 하는건데
개별로
고속에서 가벼우면 뒤지는수가 있지
요즘 차가 저정도 코너에서 핸들이 아래까지 돌아가나 - dc App
차알못 특) 핸들 무겁고 하체 단단하면 마냥 좋은건줄 앎
흉기특) 흉기차만 타봐서 흉기가 셋팅을 얼마나 좆같이 못하는지 체감을 못함 그저 비교상대는 첨에 타던 아반뗴, 베뉴랑 틀딱돼서 새로산 그랜져, 싼타테 비교임 그러고 흉기 요즘 좋아졌다이기야~ ㅇㅈㄹ 병신들 ㅋㅋ
흉기차 핸들 가볍고 조향시 피드백도없어서 차가 얼마나 움직이는지 감도 안옴. bmw나 혼다 운전해보면 뭔말인지 바로 알거다
팔 꽈배기만드노?ㅋㅋㅋㅋ
꽈배기 팔이 고유기술이었으면 그 리뷰도 무죄 맞네 ㅋㅋㅋ
근데 흉기차 법인차로 스포티지 그랜져 타면 직진으로 못감 핸들링 ㅈㄴ ㅂㅅ이긴함
횬대는 까야댐
언더가 개심하니 핸들을 저렇게 돌리지
아니시발 저거도는데 핸들을 저마이 쳐돌려야함? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 충격이노
위의 ㅄ들은 뭐라는겨. 팰리같이 9인승 및 대형차는 핸들의 반응에 살짝 유격을 주거나 스티어링 타각이 한번에 많이 안돌아가게 한다. 즉 더 많이 돌려야 다른차 만큼 돌아간다. 9인승이고 대형이기 때문에 무게도 있고 그러니 핸들에서 좀 둔감하게 셋팅 하는거야. 아래 중국차는 5인승 준중형 바디의 작은 차니 좀 경쾌하게 핸들기어비 설정한거고. 이런놈들이 나중에 오프로드차 타면서 이차 스티어링 각도 보면 기절하겠네 ㅋㅋㅋ
왜냐면 9인승하고 5인승하고 차의 거동이나 무게 중심이런게 완전히 달라지니 과격한 핸들링을 미연에 방지하기 위해 저 값을 둔감하게 하는거다. 그걸 강제로 팍 꺾으면 그냥 차 전복되라 하는거고. 그런걸 원하지 않으니 핸들을 감는거보다 스티어링이 적게 돌아가는거다. 대형에 패밀리를 지향하는 차들은 대부분 이렇다.
진짜 ㅈ빠는 소리하고있네 흉기견들은
핸들링 논할 거면 bmw 핸들링부터 넘고와라 비비지도 못하는 개똥차브랜드가 뭐라노
핸들링 저렇게 하는 놈 첨 봤내 ㅋㅋㅋ - dc App
그넘의 기술인데 내 아이오닉6 물새는건 왜 이악물고 리콜도 안주해는건데요?? 싯팔 - dc App
원래 핸들링 각도 저렇게까지 차이나는거임? 똑같은 한상기코너인데 핸들 돌아가는건 차이 많이나네
안녕하세요 한상깁니다 - dc App
핸들 저렇게 돌아가는데 각이 저것밖에 안나오나?
핸들을 2배는 더 틀고 앉았네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 세팅 ㅈ같이도 해놧다 ㄹㅇ