[모트라인] 긴급회피 테스트 결과

[익명(1.228)]

콘 안치고 테스트 통과 가능한 최대 속도

BYD 아토3 - 120km

EV3 - 115km

싼타페 - 105km

레인지로버 스포츠 - 100km

GV80 - 105km

모델Y - 115km

모델X - 115km

팰리세이드 - 100km

(비와서 중단)

[익명(223.39)]

결론 : 아토3 무스테스트 존나 좋다

[observer23(108.85)]

이거시 쭝꿔의 기술력? ㅋㅋ

[차갤러1(218.158)]

아토3 기본기 존나 좋네 ㅋㅋ

[익명(104.28)]

ㄹㅇ??

[탄탄이(tsm250)]

[type_R(nicelk27)]

아토3가 잘만든것도 있겠지만 기본적으로 물리법칙에 의해 작고 가벼우면 뭐든 유리하다 연비도 타이어나 브레이크 등의 사이즈나 소모품의 수명도 부피대비 질량에 의해 강성조차도..일본애들이 ㅂㅅ이라 실비아s14보다 s15가 더 작고 가볍고 스카이라인gtr33보다 34가 작은게 아니고 도요타 mr2후속인 mrs가 더작아진게 아니고 mx5 na보다 커지고 무거워졌던 nb nc를 지나 nd에 와서 다시 가벼워진게 우연이 아님 전 세계적으로 많은 판매고를 올리는 차들이기에 유저들의 피드백을 반영한것 ㅋㅋㅋ 현기는 한국 한정이라 차가 계속 커지지 ㅋㅋ 근데 인도나 동남아 유럽 판매차들늠 i20이런게 주력인데 한국에 안팔지 ㅋㅋ 한국자동차유저 수준이 딱 호구거든 - dc App

[익명(210.181)]

이거 맞다. 결국 폭바 골프사이즈 차량이 운동성능은 최고라는 과학적 진리를 확인한거고. 윤성로가 아쉬운건 동급차렁인 트래버스 류의 차량으로 테스트를 하지 않은게 좀 뻔히 보이는 느낌이었음

[익명(211.234)]

흉기차는 전자제어 넣으면 결함으로 시동 안 켜지거나 급제동해서 실험이 안되자너 ㅋㅋㅋㅋ

[가와사끼베스파혼다트라이엄프BMW스즈끼(draft2915)]

아니 저런병신짓을 도대체 왜하냐고... 저런거 80키로에서만 차 안자빠지면 합격이다 씨발 승용차 사서 스턴트영상 찍을래??? - dc App

[김치뽀끔밥(roverle)]

오토뷰가 헛소리 하니까 반박해준거 아님 ㅋㅋ - dc App

[익명(121.161)]

아오엔은 왜 없어??

[익명(211.34)]

아오엔 또랑 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 추하다 추해 ㅋ 오토뷰 테스트가 정확히 맞네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ