가솔린보다 출력 토크 훨 높고 연비는 동사이즈 토요타 하이브리드 차랑 공인연비 동일한데? 그리고 앞차 급정거하면 사고나야 된다는건 뭔 쌉소리고 ㅋㅋ 닌 안전거리 확보랑 비상시 풀브레이킹 안함?
익명(175.212)2025-03-31 22:51:00
답글
그 출력 그 토크가 항시 나오는게 아니라니까 병신 급뚜련아
배터리 충전 할 때는 2.5t랑 똑같은디 심지어 그것마저 디튠된 거라고 개씹년아 ㅋㅋ
익명(106.102)2025-04-01 06:40:00
답글
위의 넌 현기 하브 안타본듯. 배터리 없어서 충전하는건 어느 하브고 마찬가지고 되려 현기 하브는 모터용량이 적어서 모터를 오랫동안 가능하다. 그 도요타식이나 르노식은 모터의 출력이 커서 모터까지 풀로 돌아가면 전기 순식간에 오링난다. 적당한 가속느끼면서 운전하면 현기 하브 배터리 오링날일 없다. 고속도로에서 미친년처럼 계속 180이상 쳐밟지 않는 이상. 아 이런건 다른 회사 하브 가져와도 똑같다.
차갤러12(175.194)2025-04-01 09:06:00
답글
그리고 2.5T 디튠이라고 해도 자연흡기 3.0 엔진 수준이다. 자연흡기 3.0 정도면 저정도 덩치 끄는덴 아무 문제 없어. 도요타식 하브도 계속 최고출력 쓰면 나중에 배터리 오링나서 엔진으로 빌빌거리고 연비도 떡락한다.
차갤러12(175.194)2025-04-01 09:07:00
디젤이 더 잘나오겠네
차갤러9(1.241)2025-03-31 22:31:00
모터와 배터리 왜 저렇게 작은거 단건지 이해가 안 되네.
어차피 최고등급 차라서 1~2백만원 더 오른다고 체감상 달라지는거도 없는데 - dc App
종이컵(lalala0005)2025-03-31 22:50:00
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병렬의 한계지 뭐
익명(106.102)2025-04-01 06:40:00
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저거는 직병렬이야 - dc App
종이컵(lalala0005)2025-04-01 06:42:00
답글
직병렬 한다했지 펠리에 넣는단말은 없던데
저장소V1(save771)2025-04-01 17:41:00
답글
원래 하브는 고속연비가 더 안좋음. 프리우스도 시내주행은 잘뽑히는데 고속도로 주행은 쳐박음ㅇㅇ
존나 커서 그럼
존시나;
그럼 하이랜더는 어케 15키로 뽑음?
얘네 직병렬로 바꾼거 아님?? 왜이리 연비가 낮지
엔진 열효율이 낮음
qm3 xm3 존만한 똥 거지차 타는 르장연들은 저 덩치에 연비 20나올줄 알았나보노 이기
흠…ㅋㅋㅋ 할말하않
연비 좀 덜뽑고 통풍 쎈 게 낳지
하브 연비 맞아..?
qm3 xm3 존만한 똥 거지차 타는 르장연들은 저 덩치에 연비 20나올줄 알았나보노 이기
가솔린 연비하고 비슷한 거 아님? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
실제로 올리면 더 나올거다 내 메기하이브리드 공인 19.1인데 트립23은 기본
덩치,공기저항 계수도 연비에 불리하게 높은거 생각하면 나쁘지않은거 같은데 제원보다 실연비가 더 잘뽑히기도 하고 - dc App
흉기 대체적으로 제원보다 실연비가 낮지않나
어떠한 제조사라도 제원 연비는 상당히 보수적으로 잡기 때문에 실연비가 월등히 잘나옴 그래서 실연비를 주시하는거고 일반적으로 제원보다 실연비가 평균 20~30%는 잘나옴 - dc App
하이브리드도 비슷하게 불리한 환경인 고속도로에서 테스트 해도 풀투풀 방식으로 계산 시 20~30%는 더 나옴 - dc App
내 메기 하이브리드 봄-가을 고속도로 23밑으로 안내려감 공인 19.1임
2톤넘어가는 330마력차의 연비가 얼마이길 바람?? 저정도 출력과 크기의 내연기관차 연비 얼만지나 보고와라
팰리 카페가서 설명해주고와, 이미 거긴 여론 씹창났더라
사람 6명 탄 알파드보다 연비구린 개똥차가 흉기차인걸 인정하렴 ㅌ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하브맞냐 씨빨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
초럭셔리 suv가 저정도 나오면 좋은거아닌가? 우루스 연비나 처보고 오렴 - dc App
흉기추
캬 연비마저 이제 프리미엄 차만큼 나오네 오히려 좋은데?
스타리아 하브 공인연비 보면 기절하겠노 ㅋㅋ
하이랜더랑 비교이라도 하해도 연비가 아쉽네 4륜은 구조상 연비가 어렵다 손쳐도 전륜도 이래차이나면 도요타보다 좋네라고 떠들기엔 좀..
하이랜더는 자흡에 출력 더 낮으니 그러려니함 - dc App
애초에 도요타보다 좋다고 짖는건 흉기견들 말고는 없었는데?
현대차 연구개발본부장이 인터뷰에서 본인입으로 "연비 측면에서 압도적" 으로 나은 하브 나온다고 짖은건 자사홍보니까 흉기견이 아니였노?
그때 한창 팰리 풀체전에 1000km가는 하브 나오네 마네 존나 ㅈㄹ똥을 쌋는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
연비 씹창인데도 하브만 고집하는 저능아들이죠? 풉ㅋ
어쩔수없지 저가격에 큰걸바라는게 오바임
2.5터보 가솔린 엔진자체가 워낙 연비썩창이라..
덩치 생각하면 조금 아쉬운수준 뚜벅이나 하브 안타본놈들이나 욕하지
삼륜치고 실망이노 ㅋㅋ
비교가 너무 극과 극이다 - dc App
아 원래 2톤 넘으면 연비씹창이라고!!!(시에나는 연비가 20km 나온다)
팩트) 시에나도 "공인연비"는 복합 14.5다
팩트)팰장연이랑 비교개 안됭다
진짜 하브치고 줫구리네
현기는 연비 개선할 생각이 없나
기술력 딸려서 절대 못함 ㅇㅇ
1800kg 387마력 340이 복합연비 평균 11나오는데 하브가 14는 좀..
2.1톤 준대형 "SUV" vs 1.8톤 컴팩트 스포츠 "세단"+MHEV 비교가 됨?
가솔린말한건데 340
2.1톤 준대형 suv인데 1p 브레이크는 시발 또 웃기네 ㅋㅋ 340은 4p 인데 그지?
M340i 기본 48V 마하 들어간다 그리고 M박힌 고성능 차 브레이크하고 패밀리카 + 회생제동까지 들어가있는 하이브리드하고 똑같다고 보냐 ㅋㅋ ㄹㅇ 생각 없는 새끼노 얜
세단하고 SUV 차급하고 형상만 봐도 둘이 비교하는건 저능아새끼나 할 짓이지 ㅇㅇ. 반대로 복합연비 3밖에 차이 안나는데 왜 그 아반떼보다 좁은 차 탐? 병신임?
병신임? Lci 전엔 가솔린이였음 페이퍼만 뒤적대노 ㅋㅋ 급뚜
비교하려면 현행이나 비슷한 동급으로 비교 해야지 전고만 1.8m 넘고 길이도 길어서 바람과 부딪히는 면적(공기저항)부터 다른데 무게 차이도 무시 못하고 저 떡대로 저정도면 출력치곤 준수한거고
아무리 340이 좋다고 해도 펠리랑 비교하는 병신이 있네 ㅋㅋㅋ
저따위면 왜 하브가노 그냥 가솔린 하지 - dc App
댓 꼬라지가 ㄹㅇ 자차는 커녕 렌트카 기름 한번 안넣어본 개급뚜갤인거 티 존나나네
저덩치에 가솔린에비해 힘도 약해 연비도 못잡아 고속도로에서 좀밟다가 앞차 급정거하면 사고나야돼... 저딴걸 왜 6000주고 사야되냐???
가솔린보다 출력 토크 훨 높고 연비는 동사이즈 토요타 하이브리드 차랑 공인연비 동일한데? 그리고 앞차 급정거하면 사고나야 된다는건 뭔 쌉소리고 ㅋㅋ 닌 안전거리 확보랑 비상시 풀브레이킹 안함?
그 출력 그 토크가 항시 나오는게 아니라니까 병신 급뚜련아 배터리 충전 할 때는 2.5t랑 똑같은디 심지어 그것마저 디튠된 거라고 개씹년아 ㅋㅋ
위의 넌 현기 하브 안타본듯. 배터리 없어서 충전하는건 어느 하브고 마찬가지고 되려 현기 하브는 모터용량이 적어서 모터를 오랫동안 가능하다. 그 도요타식이나 르노식은 모터의 출력이 커서 모터까지 풀로 돌아가면 전기 순식간에 오링난다. 적당한 가속느끼면서 운전하면 현기 하브 배터리 오링날일 없다. 고속도로에서 미친년처럼 계속 180이상 쳐밟지 않는 이상. 아 이런건 다른 회사 하브 가져와도 똑같다.
그리고 2.5T 디튠이라고 해도 자연흡기 3.0 엔진 수준이다. 자연흡기 3.0 정도면 저정도 덩치 끄는덴 아무 문제 없어. 도요타식 하브도 계속 최고출력 쓰면 나중에 배터리 오링나서 엔진으로 빌빌거리고 연비도 떡락한다.
디젤이 더 잘나오겠네
모터와 배터리 왜 저렇게 작은거 단건지 이해가 안 되네. 어차피 최고등급 차라서 1~2백만원 더 오른다고 체감상 달라지는거도 없는데 - dc App
병렬의 한계지 뭐
저거는 직병렬이야 - dc App
직병렬 한다했지 펠리에 넣는단말은 없던데
원래 하브는 고속연비가 더 안좋음. 프리우스도 시내주행은 잘뽑히는데 고속도로 주행은 쳐박음ㅇㅇ
대형차 몰면서 연비걱정을 하네
갠찬지시픈데
애초에 연비따위는 개나 줘버린 팰리 하브네
팩트 팰리하브는 모터가 ㅈ만한거 들어간다 저럴꺼면 그냥 마하로 넣지 어차피 저마력 모터쓰는덩
생각보다 ㄱㅊ네 싶었는데 하브 ㅋㅋㅋㅋ
기름값으로 가솔린 본전 찾을라면 13년을 운행해야 한다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
결함, 가격 감수하고 연비로 더 뽑아먹을 자신잇으면 하브 사는거지 뭐 연비 원툴임 출력이 어쩌고 개씹소리 하지 마라 ㅋㅋ 6단에 디튠 엔진들어가고 배터리 충전시에는 디튠 엔진만 돌아가는거니까
개소리 하고 있네 2모터 방식이라 별도의 발전기가 내장되어 있다. 그리고 도요타 하브 엔진도 다 디튠인건 알고 있지??
토요타 하브는 애초에 동급인 하이랜더를 2.5자흡 하브로 굴릴 정도인데 카니발에서 이미 힘 존나 딸려서 팰리에서는 2.5T로 강제로 간거잖어 ㅋㅋ 기술이 되었으면 1.6T 썼겠지 병신아...
렉서스 lx700h도 연비 8따리인데 ㅋㅋㅋ 저정도 출력에 저정도 연비면 뭐 나쁘지 않다고 본다
Lx는 6기통에 차무게가 2.8톤이다 엔진마력만 400마력넘어 ㅋ
하이랜더랑 연비 1차이나네 그정도면 머 갠찬지 - dc App
출력 감안하면 훨씬 낫지 ㅋㅋ
나도 그렇게 생각함 2.5 자흡이랑 2.5터보는 같은급이 아닌데 여기 차갤 짱깨 새끼들은 병신이라 숫자 볼 줄도 모름ㅋㅋ - dc App
이 스펙이면 사실 도요타가 쳐발린거임 그 증거가 같은 시스템 쓰는 걔네들 2.4터보 하브가 마차 바퀴 달고도 공인연비 11따리인거 ㅋㅋ - dc App
병렬따리 저마력 모터로 도심지 주행 연비 잘도 공인연비 만큼 나오겠다 도요타는 막타도 공인연비는 무조건 넘는데 도심이나 고속이나 ㅋㅋㅋ 흉기하브 클라스 오진다 진짜
차값이 천만원 차이나는데 연비라도 잘나와야 본전 뽑지 ㅋㅋㅋ 이야 한 30년 타야겠네 - dc App
영끌해야 14 ㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기노
저것도 뻥연비임 흉기는 구라가 일상
뻥연비는 씹솔린 디딸이나 좆구리게 나오지 하브는 무조건 공인보다 높다. 토요타도 공인 11찍혀있는데 실제론 17씩 뽑음
내 똥칠공 3.3 타봐야 저연비에 감사하지 씨발.. 차언제바꾸지
하브는 도요타가 맞다
그냥 디젤이나 팔아라 저게 뭐냐...
시에나 하브만 봐도 복합 14.5인데 대체 뭐 저따구로 파는거냐? 그래도 사니깐? 몇달 지나고 보면 싼타페 하브처럼 센터입고 ㅈㄴ하겠네
제원상 비슷한 2.4t 하이브리드인 그랜드 하이랜더랑 연비 비슷한데 억까는ㅋㅋ
시에나가 더 작음? 미안 대형suv나 미니벤이나 무거운건 똑같다 생각함
마일드 하이브리드이지?
개급뚜 새끼들만 있네 시발 스팅어 엔진에 2톤 넘는 SUV면 7 나와도 잘 나온다 어휴..ㅋㅋㅋ
이상하게 실연비는 더안나올꺼같음ㅋㅋ
아오 ㅅㅂ 이게 무슨 하브여
도요타 하이랜더가 20인치에 4륜달고 13.8인데 안나오는게 맞네 왜 2.5에 터보를 달았지
동급이면 그랜드 하이랜더지 왜 자꾸 하이랜더갖고 비교질이야 벙신년들이