주변 지인들에게 항상 듣는다
1. 3기통? 풉 ㅋㅋㅋ 장난치나 ㅋㅋㅋㅋ
2. 머? 최근에 나온 푸조 408이 1.2리터? ㅋㅋㅋㅋ 차 나가냐? ㅋㅋㅋㅋ
일단..
리터라는건 배기량이며 피스톤이 움직이는 범위를 뜻한다..
3~4개의 실린더를 모두 합한게 리터임..
너희들이 알고있는 상식 일부 맞다..
리터가 크다는건 피스톤이 움직이는 범위가 크니까 당연히 연료+공기가 많이 들어가니 압이 커져 크랭크축을 움직이니
힘이 세다는건 일반적으론 맞긴 하다 ..
근데....
리터가 적다고해서 단점만 있는게아니고,.. 크다고해서 장점만 있는게 아니다 ..
일단 예를 들어보자..
f1 랠리에 쓰는 차는 이렇다 .
이 차는 메르세데스 amg one이며
f1 랠리경주에 쓰이는 차이다
이 차의 리터는 얼마일까..?
놀랍게도 아반떼와 동급인 1.6리터다 ..
길고 자세한 설명은 제외한다 ..
움직이는 범위라는게 리터이기 때문에
너의 소중한 코끼리가 길이는 짧지만 굵으면 토크와 힘이 강해질수 있다 ..
한마디로 기술력에 의해서 리터가 짧아도 충분히 고성능을 낼수있다는거다 ..
또는 인젝터의 분사압력이 엄청나게 강해서 성능도 올라갈수도 있다..
리터가 높으면 힘과 압력은 강하지만 내구성이 좋지못하다..
움직이는 길이가 커지는건 피스톤이 움직이는 길이가 길기 떄문에 진동 즉,., 노킹이 일어나기가 쉽다 ..
금방 고장이 난다 ..
연비도 쓰레기가 된다 ..
그려면 생각해보자
위에서 기술력으로 리터가 낮거나 기통이 낮아도 고성능을 뽑아낸다는 결과를 가졌다면
3기통,낮은 리터를 쓰는 회사가 병신이라서 그렇게 쓸까?
당연히 기술이 있고 되니까 그렇게 쓰는거다 ..
푸조는 역사를 찾아보면 알겠지만 근본 그 자체이다..
벤츠는 1926년, 푸조는 1810년이다
벌써 200년이 넘었다 ..
랠리에선 바르셀로나,레알마드리드와같은 근본 감성도 있느 팀이다 ..
서민 걱정해서 매연 심각하니까 매연 감소 시키는 dpf를 최초로도 개발했다
기술력은 확실히 있다... 개발도 언제든지 나오는 기업이다..
또 푸조 장점은 기막힌 하체에 있다 ..
몰아본 애들만 안다.. 코너링 기가 막힌다 ..
이게 어떻게 3기통 1.2리터의 코너링인가? 라고 말한다 ..
대부분 푸조차가 3기통 리터 낮은 차이기에 연비는 당연히 압살인데다
낮은 리터로 인해 노킹도 적어져서 내구성도 우수한편이다..
근데...
우리나라에선 독일3사가 막강해서 푸조의 이미지가 그냥 쓰레기 그 자체이다 ..
해외에선 근본인데..
벤츠같은 유럽회사들은 나치가 점령하자 죽기 싫어서 히틀러에게 맹세했지만
푸조는 감성이 강해서 회장이 기술력과 자기 공장을 나치에게 넘겨주기 싫어서 직접 폭파시킨건 유명한 역사이다 ..
깡따구 있는거다 ..
재규어나 랜드로버같이 중국자본 또는 인도 자본에 일부 먹혀 망할뻔 했으나 .. 감성이 있었는지 .. ㅈ되는 촉을 감지하고 바로 중국 자본 다 없애 버리고 요번에
중국 자본 전혀 없는 스텔란티스로 새로이 합병 되었다
(스텔란티스는 미국의 크라이슬러, 프랑스 푸조,시트로엥이 합쳐졌다)
가격 낮추겠다고 회장이 선언하였고, 서비스 센터도 해결하겠다고 약속했다
우리나라에도 부산에 하나 여는걸로 알고있다
머 니 죳대로 차 타는건 맞는데
제발 어디 유튜브 댓글에 1.2리터요 ? 하며 선동 되지말고 ..
직접 찾아보고, 시승해보고... 공부해봐라... 무시받을 차는 아니라 생각한다 ..

@글쓴 차갤러(59.20) 특히 연의는 ㅠ
@차갤러7(211.246) 연의 애기하는데 또 모든 소설은 역사다라고 과대포장하는 수준
@차갤러7(211.246) 차은우는 차은으 개새끼만 하면 끝날 문제고, 똑똑한 사람은 일반적인 행동 못함 ㅇㅇ
@차갤러7(211.246) 아니 너 ㅋ키 고장 안남?
@차갤러7(211.246) ㅇㅇ 맞지 세계 패권국가가 역사 날조하는건 맞는데?
@차갤러7(211.246) 대영제국이 그 에지 ㅇㅇ
@차갤러7(211.246) 나왔다 2단콤보!
@차갤러7(211.246) 이야 넌 3단콤보 없었으면 어쩔려고 ..
@차갤러7(211.246) 중국이 미국 이겨서 세계 정복해서하면 동북공정이 현실이 되는거지 ㅇㅇ
@차갤러7(211.246) 중국 대혁명 모름? 역사 다 불태웠잖아 날조했잖아 ㅠ
@차갤러7(211.246) 말 안되니까 소설로 넘어가넹 ㅋㅋ
@차갤러7(211.246) 이쯤에서 3단콤보 나올듯
@차갤러7(211.246) 차은우 : 차은우 개새끼하면 끝남, 비정상적으로 똑똑하면 덧셈같은 일반적인 행동 못함(특히 아인슈타인)
@차갤러7(211.246) ㅠㅠ 여기 갤 반장이 차단했나봐 3단 콤보 재미있었어 후대폰으론 적기가 힘드네 ㅠㅠ
@차갤러7(211.246) 잘 살아 3단콤보 ‘ㅡ’
@차갤러7(211.246) 자존심은 무슨 이겻어 이미 ㅠ 패드립하는 너보다 잘살거같고 그건면 된거야
돈이 썩어나는거 아님 한국에서 푸조 사는거 이해안됨 유지관리는 조상님이 해주노 - dc App
푸조 부품 싸고, 고장 잘 안나서 유지 잘만 하고 다니던데
엉 - dc App
푸조 차량 추천해주셈 내구성좋고 국내에서 탈만한 차
308,408, 3008,5008만 있는데 님 입맛대로 타면 됨
신차기준으로만 애기함
@글쓴 차갤러(59.20) 그냥 가솔린차는 없나요
408,5008 다 가솔린 있어용
@글쓴 차갤러(59.20) 408은 쿠페suv네...308이 해치백스타일로 맘에드는데 하이브리드가 맘에 안드네...
안타봤는데 모닝 레이 캐스퍼같은 3기통보다 좋을거 아냐
당연하쥬
제원이라 약속했다 ㅇㅈㄹ 공학씨부리는 새끼 수준이 개초딩미만 ㅋㅋㅋㅋㅋ
누가 리터 제원 같다고 암즤원하고 아반떼자흡을 동급엔진으로 봐 개씨발새끼야 제원 묻는게 아닐텐데 저능아새끼 이해력 씹레전드
ㅋㅋㅋㄹㅇ 아인슈타인하고 좆멍청한 지새끼를 동급두는거도 레전드 차은우 설명도 이해못하는 개레전드 씹빡대가리저능아임
나 지인 한테 푸조 408. 2750에 계약함 gt임 4만키로 엔진이고 나발이고 진짜 이가격대 차들 새차장 가면 다 오징어만듬 외부내부 디자인 뒤짐 ㄹㅇ
ㅎㅇ
머?? 기통 당 750에서 씨발유 태우느라 유럽 좆만이 찐따 개씹소리로 밖에 안들리는디
개소릴 장황하게 씨부렸네 좆문가가 이래서 무섭습니다
ds부품이랑 푸조랑 같은거쓰지?
야 쓰니 곤조 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 존나 싸웠어 이걸로 ㅋㅋ
네 안사요 푸좆 - dc App
새끼 컨셉 제대로 잘 잡았노 힘내라 - dc App
벨기에에서 5008 빌려서 타고다녔는데 차 존나 꾸데기임
애초에 AMG ONE은 기념비적인 모델이고; 일반 대중은 그런거 관심 없어;; 차쟁이들이나 혹시 Amg one 기술이 양산 E클래스에 적용되지 않을까? 싶은거지 푸조는 성능은 둘째치고 디자인이 너무 별로라 외면받는거임 제네시스 봐봐 디자인 이뻐서 그거 하나로 성공한거 성능은 기본만 하면 됨. 럭셔리로 오르고 싶으면 기본적으로 와 멋있다 세련됐다 트렌디하다 느끼면 되고 여자들이 이 분야에 가장 민감한데 제네시스 GV70 봐봐 여자차 소리듣잖아. 걍 푸조는 못생겨서 안팔리는거임. 마크는 페라리처럼 이쁜데 그렇다고 포르쉐처럼 성공의상징 이라고 마케팅 잘 한 것도 아니고.
로고 바뀐것도 영 별로임
캬 병신같은차 많이 팔아라 그래 ㅋㅋㅋㅋㅋ 일반인하고 존나 싸우네 직원이란새끼가
우리나라는 150마력이하가 최고임
유럽농담중에 '프랑스차타고 독일여자만나면서 영국요리먹는게 최악의 인생이다' 라자너 - dc App
르노는 ㅈ같은데 푸조는 ㅇㅈ이지
지금 푸조 살지 망설이면서 좀 기울었었는데 오늘 이런 글을 다 보네 운명인가?
푸조 관심가진적 있는데 한국에 들여오는 트림이 좀 맘에 안든것도 있고 결국 즈그들 힘들어서 스텔라티스 그룹으로 묶었는데 현기냅두고 갈 이유가 있나 싶더라
f1 나간다도르 타령해봐야..... 세계 판매량도 푸조 포함한 스텔란티스 < 현대그룹 비슷한 시기에 런칭한 양사 프리미엄 브랜드도 DS < 제네시스 아닌감 개조선시장에서 어필 좀 해보려다 다른 차붕이한테 시원히게 긁혀서 내인생이 잘났니 니인생이 잘났니 하던데 그럴거면 제목에 푸조 코리아 다닌다고 글싸지 말았어야
가장 중요한건 지금 대한민국 자동차판은 누가 뭐래도 하이브리드 차량이 대세인데 푸조에서 내세우는 하브는 뭐가있음? 그 르노도 빌빌대다가 중국에서 하브 하나 떼오니까 실적 좀 나오는 판에
Amg 원은 전기모터가 메인 아님?? - dc App
아니씨발 F1랠리는 뭔소리냐 ㅋㅋㅋ 랠리는 WEC라고 F1이랑 디른 리그인데. 그리고 amg one에 장착되는 1.6L 하이브리드 엔진은 실제 메르세데스F1 파워유닛(F1엔진 규정이 1.6L 하이브리드) 그대로 장착한거고;;;;;
WEC가 아니라WRC
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋ씹개소리만 그득하네
난 푸조 나름 괜찮게보는데
내친구가 푸조3008 사서 자주 얻어타봤는데 ㄹㅇ 차는 좋아. 연비도 이게 맞나 싶을정도로 좋아 ㅋㅋ 다만 왠지는 모르겠는데 이중주차 해놓은거 누가 슬쩍 밀었는데 손대고 누른위치 그대로 푹 들어갔더라. 뭔가 외장 강성이 좀 안좋은거같아서 존나 깨더라
쉐보레도 408보다 큰 말리부 3기통 넣는거 보면 차 나가는 데 문제는 없는 거 같은데 한국인들 인식이 그래서 안팔린 거 보면 결국 차 파는 입장에선 소비자 인식 따라가야 하지 않나 싶음. 5008은 프랑스에서 1.6도 있다는데 408이나 5008처럼 그나마 큰차는 걍 1.6 내놓는 게 나을듯? 가격은 짜피 수입차 고객들이 2, 300 인상 신경쓰겠냐... - dc App
꼭 배기량 좆만한거 실드치는새끼들이 F1끌고 오더라 양산서민브랜드 차랑 F1이랑 비교하는 게 말이 된다고 생각함? 그럼 니네도 1.6으로 1000마력으로 내구성 짱짱하게 출시하든가
ㄹㅇㅋㅋ 어망구뒤진 푸좆3기통하고 그게먼상관
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄹㅇ
철수 검토는 없나요?
말이 많노 ㅋㅋㅋ 길면 뭐다?
푸좆 안사요 - dc App
나도시승하고 살뻔했는데 그3기통 단점인 진동억제가 아쉬워서 포기했음
어 형이 다음주 주말에 3008 새로나온거 실물 보러갈테니깐 기다려라 게이야 ㅋ
요약좀요
안타깝지만 한국GM도 지나친 다운사이징 때문에 한국 시장에서 외면 받고 망했죠 아마 기존 파워트레인만 유지했어도 지금 시장점유율 5%는 유지했을 겁니다
푸좆
푸좆 줘도안타
꼭 배기량 좆만한거 실드치는새끼들이 F1끌고 오더라 양산서민브랜드 차랑 F1이랑 비교하는 게 말이 된다고 생각함? 그럼 니네도 1.6으로 1000마력으로 내구성 짱짱하게 출시하든가 - dc App
리터 통이 문제가아니라 마력이 120? 이정도아님? 그게문제같은데 - dc App
저배기량 기술력은 amg45 엔진을 말하는거지 푸조...? 3기통 120마력...? 기술력 좋은거 맞음?
푸조평
지랄을 한다 아주 병신 닭대가리새끼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
공부해라< 이거완전 모르면 공부하세요 익숙하네 익숙해
극찬하는데 판매량은 왜 100대도 안되는거냐고 ㅋㅋ
코닉세그도 3기통따리인디
난 푸조 좋아함 오히려 유니크해서 근데 씨발.. 진짜 3기통은 못참겟다 4기통 디젤딸딸이까진 참아도
주절주절하는 거 보니 개똥차맞네
푸조 차 잘 만들고 기술력, 노하우 있는 건 맞음 다만 그 장점을 다 무력화시키는 딜러사들이 병신이고 , 마케팅을 잘 못하는 게 단점임
그니깐 엔지니어들이 열심히 만들어놓으면 글쓴이같은 직원들이 잠재고객일지도 모르는 사람들한테 푸조직원이라고 까놓고도 기싸움하잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고닉판애들은 차살돈 충분한 애들인데 ㅋㅋㅋ
프랑스. 소형차 기반으로 만든차들은 무시할께아닌데 역사 ㅈㄴㅇ깊자나 우리나라에 아반떼를 가장 잘만드는 이유가 역사가 있어서 그런건데 중형대형은 프랑스는 ㅈ밥이지만 소형기반은 ㅈㄴ잘만듬
모닝도 레이스 카란 소리네 ㅠ ㅠ - dc App
프랑스차 타는애들 하나같이 상태가 이상하노 - dc App
혓바닥길면 다 이유가 있다고 생각 해요
그치 혓바닥 없이 통풍시트로 승부봐야지 ㅇㅇ
여기 댓글 개센징 저능아들은 주제도 모르고 크고 강한거만 좋아해서 뭐 어쩔수가 없다 나중에 눈여겨 봐야겠네 푸조는
너나 타
mx5 한대만사주실분
르장연에 이은 푸장연이놐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 200년? ㅋㅋㅋ 병신아 내연기관 차가 나온지 200년이 안되었는데 200년 드립 존나 웃기네 ㅋㅋㅋ
님 푸조 2008 18~19년식 어떤가요
이거는 뭔 개소리지.. 배기량이 작아도 고성능을 낼수있다는게 먼소리임..? 3기통으로 고성능 내면 어차피 그만큼 내구성 줄어드는건 똑같은데.. 말장난하는거보니 개발하는새끼가 아니라 영업하는새낀거같은데? - dc App
308 2세대 타는중인데 이차 씨벌 ㅈ같은 고질병이 왜케 많냐?
응 토션빔 많이타 - dc App
스텔란티스 회장이 피아트 창업주 손자임. 피아트가 크라이슬러 푸조 지프 페라리 이베코 다 먹어버린거.
다 피아트 소속임.
내구성은 무조건 자연흡기지 터보도 중형기준 1.6이 마지노선이고
아니 왜 가만히 있는 amg one을...