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개념글까지 조작해가며 렉서스를 까고있는 한심한 흉기견 한마리

(트황상의 관세철퇴를 쳐맞고 영업이익이 나락간 흉기차에 정신이 나가버린 모습이다..)


참고로 IP 211.234 / 121.137 / 반고닉 ㅇㅇ(hayrel)은 전부 동일인물이다.



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본론으로 돌아가 흉기견이 제시한 증거를 한번 살펴볼까?


AI에 뇌를 의탁한 저능아의 표본 흉기견다운 모습이다. 무료버전 쓰면서 교차검증은 했는지 모르겠다. 뭐 그래도 AI가 흉기견 지능보다는 믿을 만 하니 하나하나 검증해보자.


북미 기준, 제네시스는 2023년에 1,288대, 2024년에는 1,504대를 판매했다고 한다. (북미 판매량을 물어봤는데 뜬금없이 영국 판매량을 끄집어내는 걸 보니 흉기견이 유도질문을 한 듯 하다)


그렇다면 이 통계의 출처가 궁금해진다.

Wikipedia+1이라고 돼 있지만 어차피 위키도 어딘가서 긁어왔을테니 구글에 키워드를 조합해 검색해보자



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나왔다. 통계의 출처는 아무래도 CarFigures라는 곳인 것 같다. AI에게 CarFigures가 제공하는 정보가 신뢰할만 한지 물었더니 그렇다고 한다



그렇다면 여기서 드는 생각. CarFigures에서 렉서스 LS 판매량에 대한 정보도 얻을 수 있지 않을까?  



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아니나 다를까 렉서스 LS의 판매량에 대한 정보도 상세하게 제공하고 있었다.




그렇다면 렉서스 LS 판매량을 한번 살펴보자



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북미시장에서 세단의 인기가 감소하면서 플래그십 시장 또한 크게 위축됐고, 롤스로이스, 벤틀리, 벤츠 같은 원조 명가 위주로 구매가 이뤄지면서 렉서스 LS도 판매량이 감소했다. 물론, LS가 2020년 페리를 마지막으로 풀체인지를 멈춰버린 것도 판매량이 감소한 이유 중 하나다.



다음은 흉기견들의 꿈의 차 G90의 판매량을 알아보자




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빈수레가 요란하더니 쥐좆만한 판매량을 보여주고 있다 (프로모션 남발해도 이 모양이니)



농담이고, 필자는 사실 상당히 놀랐다. 그들만의 월클치곤 상당히 많이 팔았다. (사치의 영역 플래그십 세단이지만 가성비적인 측면을 잘 공략한 것 같다 참고로 가성비는 내 개인의견이 아니라 AI가 한말이다 칼 들지 말아다오...)






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결론 : G90은 렉서스 LS의 판매량을 뛰어넘은 적이 없다. 2018년에 딱 한번 800대 가량 더 팔린 적이 있는데 이것도 사실 의미없는 수치다. 한국에서 제네시스 G80이 레인지로버보다 많이 팔린다고 해서 제네시스가 레인지로버보다 가치있다고 말하는 사람은 아무도 없는 것처럼 말이다. 참고로 제네시스는 렉서스와 달리 중고차 감가상각률이 높다. 그 이유는 7시리즈가 프로모션을 남발해서 3년만에 중고차값이 반타작 나는 이유랑 같다. 렉서스와 제네시스의 브랜드 가치 차이는 하늘과 땅차이다. 제네시스를 렉서스에 비비는 나라는 한국이 유일하고 그 중에서도 흉기견이 유일하다.