쏘렌토 하브 자동6단
1820kg
도요타 RAV4 하브 CVT
1650 kg
혼다 CRV 하브 CVT
1610kg
렉서스 es300h CVT
1680kg
ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
200kg 무거운 MQ4 한테 연비 개 처발림
일본 하브 수준 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
쏘렌토 하브 자동6단
1820kg
도요타 RAV4 하브 CVT
1650 kg
혼다 CRV 하브 CVT
1610kg
렉서스 es300h CVT
1680kg
ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
200kg 무거운 MQ4 한테 연비 개 처발림
일본 하브 수준 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
극효율 직병렬 하브 특허때문에 비비기는 하지만 기술력이 딸리는건 사실임 - dc App
이상하네 내es는 17밑으로 떨어져본적이 없는데? 평균 19-23나오는데 내말이 맞을까 니가 날조할라고 올린 니말이 맞을까? - dc App
이게 일뽕 능지임.. 평균이잖아 ㅄ아 내 bmw도 저 어플보다 3~4 더 나옴
Es가 평균이 저게 아니니 말하자네 너는 내연이라 당연한거고 등신아 - dc App
흔한 일뽕들의 현실부정 ON
니말대로면 프리우스 25~30 나와야되는거 아니냐??? 아이오닉한테 개처발리는데?
쳐발린다고?쳐발리면 아이오닉이 세계1등 찍었게? - dc App
역시 좃뽕답게 논리가 무너졌노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
병신 빅데이터가 모르는 병신
내 bmw이지랄ㅋㅋㅋㅋㅋ차키 한번 찍어 올린적이 없는 새끼가 내 bmwㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
니가 뭔데 조사하고 다님?? 일뽕 개 병신 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이어플은 뭘보고믿음? 주작안했다는 증거는? 데이터 전량 공개한것도 아닌데ㅋㅋ
우리 게이는 마카롱도 모르노... 차 없나보노...
마이클 누가 모름?ㅋㅋ 근데 이걸 어케 믿냐고
렉장연 하브는 고속에서 모터 개입 없이 178마력 2.5자흡따리 엔진 CVT미션으로 조지면서 가속하기때문에 연비 운지함 그러니까 평균 곱창나는거
괜히 현기가 병렬식하브 발전시킨게 아님. 맨처음엔 특허 피할려고 만들었는데 개량하다 보니까 병렬식 하브 효율이 직병렬 수준으로 올라옴. 거기다 전기차로 전환은 눈앞이라 전기차 전환때까지 병렬로 버티다가 전기차로 넘어가려고 했던걸로 추정함. 그래서 내연기관부터 해채도 했었고. 현기 병렬식 하브수준은 토요타 최신화 직병렬보다는 못하다고 생각해도 rav4 페리전 하브랑은 비교하면 더 좋다고 판단하더라. 그래서 스포티지 하브 풀체인지 나왔을때 rav4 페리전 하브 비교할때 스포티지 하브가 더 좋다고 여러 자동차매채에서 평가했음. 국뽕으로 지금 토요타 하브보다 좋다고는 말안함. 근대 최신화된 토요타 하브말고 2020년 전 하브보다는 현기 지금 하브가 기술력은 확실히 좋음.
그리고 자동차 전공이거나 교양으로라도 미래차 수업들었던 사람들은 알텐데 어차피 미래 친환경차는 하이브리드가 아니라 전기차임. 하이브리드 자체가 과도기적 기술이고 당장 5년전만봐도 하브 유지비 계산하면 굳이 살필요 없다는게 정론인데. 지금 탄소배출량 때문에 하브 홍보 오지게해서 하브가 뜨는거고 과도기적 기술이라 나는 사는거 별로라고 봄. 걍 가솔린사거나 아예 디젤사는것도 메리트있고 전기차도 좋다고봄.
“하이브리드 시스템 점검”
이 새끼는 통계 안 배움?
표본이 다른데 ㅂㅅ
악을 쓰고 주작질도 서슴없이 하는 정신병자 국뽕충
그렇게 현기하브 연비가 좋았으면 기네스북 기록도 세웠겠지?
우째 알았노? K5 하이브리드 ‘세계 최고 연비’ 기네스북 등재 https://www.khan.co.kr/article/201109131626371
ㅋㅋㅋㅋ 2011년도ㅋㅋㅋ 좆구형따리 기록이나 물고빠네 그것도 고작 27.5ㅋㅋㅋ https://v.daum.net/v/2dcSU3RuIy 프리우스는 거의 40km인데
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지 불리하니까 이전 기록은 취급도 안하노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 조혼나 웃기노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@글쓴 차갤러(121.137) 기록도 좀 잘나야 가치가 있는거지 초딩수준인데ㅋㅋㅋ
일본 하브 시스템은 엔진 출력 낮았던 시절에 효율적인 시스템이었고, 기술이 발전된 지금은 오히려 현기 하브 시스템이 더 효율적임