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전시차는 아이코닉 트림 풀옵션
올해 수입물량 999대중 한대임



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전면
푸조의 사자 헤드라이트랑 비슷함


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측면



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후면
SUV와 해치백의 느낌이 섞여있는 느낌


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헤드램프
풀LED는 맞는데 메트릭스 램프인지는 모르겠음


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테일램프



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손잡이는 아이오닉 시리즈랑 비슷한듯



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뒷유리가 서있어서 그런가 리어 와이퍼 있음



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샤크안테나 기본
C,D필러는 플라스틱 몰딩으로 마감됨



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범퍼는 시발 차가얼만데 플라스틱 ㅋㅋㅋ



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235 45 20
미쉐린 크로스클라이메이트2 올시즌
차급에비해 휠사이즈가 많이 큰편

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실내


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1열 시트는 세미버킷


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센터페시아



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운전석




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정면 시야



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계기판



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헨들 버튼은 정전식



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특이하게 오른쪽에 막대기나 3개씩이나 있는데
위쪽부터 차례대로 오디오컨트롤러, 와이퍼, 컬럼식기어임
공조기 버튼은 센터에 있는데 오디오 컨트롤러가 저 위치에 있는건 처음 보는듯
실사용하면 불편할거같은데 ㅋㅋㅋ



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공조기
화면은 네비게이션이랑 통합됨



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특이하게 에어밴트가 길게 늘어져있음
바람 진짜로 나오는지는 모름



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콘솔 아래에도 수납공간이 넓음
근데 이동은 안됨


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썬루프
천 가림막이 아니라 투명/불투명으로 조작하는듯



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이 차급에 옵션오디오가 하만카돈임 ㄷㄷ



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도어트림
걍 싼마이 플라스틱임



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보면서 젤 어이없었던건 도어트림 안쪽 수납함을 직물로 해놨음ㅋㅋㅋ
저기다 음료같은거 넣을텐데 흘리면 어캐하는거임??? ㅋㅋㅋㅋ



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2열


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180 조금 안되는 본인이 타기에도 레그룸은 괜찮았음
아이오닉6랑 EV6타고 헤드룸에 경악했었는데 얘는 뒷유리 누워있는거치곤 머리 공간도 나쁘진 않았음



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그래도 SUV인데 2열 창문 다 안열리는건 선넘네 ㅋㅋ



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트렁크
아이오닉5랑 겉보기 공간은 비슷해보임



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의외로 ㅈㄴ깊음 ㅋㅋ



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총평
생긴거나 안의 옵션이나 르노치고는 나쁘지않게 나옴
깡통 5천초반에 풀옵 6천초반이라 롱레인지 아이오닉5, EV6대비 살짝 비싼정도인데 전륜 싱글모터 사양만 수입되는거라 출력면에서는 아쉬운 부분이 있긴 할듯 옵선 사양은 비등비등함


현기차 싫으면 좋은 대안임 근데 난 EV6살꺼임 ㅋ
념글좀보내주세요