폴스타 4 CATL ncm811도 아니고 니로 코나 ev에 쓰는 싸구려 523배터리 쓰는구만 뭔 스팩에 비해 부품이 고급이야?? ㅋㅋㅋㅋㅋ
차갤러10(175.194)2025-08-25 07:54:00
답글
ncm 811이 그래 좋아서 코나는 맨날 불 쳐나나보네 흉장연새끼 ㅋㅋ - dc App
차갤러11(106.101)2025-08-25 08:32:00
답글
언제쩍 코나 이야기 하니?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 참고로 구형코나 lg 622이다. 523은 안전성은 좋지만 성능이 병신이고 ㅈㄹ 싼맛에 쓰는거야. 차알못아. ㅋㅋㅋ
차갤러10(175.194)2025-08-25 10:21:00
답글
@차갤러10(175.194)
성능구린 배터리 써도 아오엔이랑 차이 ㅈ도 안나는거면 뻥마력 맞노ㅋㅋㅋ - dc App
차갤러11(106.101)2025-08-25 13:44:00
답글
그런게 진짜 큰의미 있어서 싸우는거냐 아니면 아는척이냐 다들...
익명(221.165)2025-08-25 17:05:00
답글
9반반 나온지가 언젠데 아직도 811 쳐빠노?
익명(220.123)2025-08-29 16:57:00
그리고 이제 보니 가상변속 적용한거 쳐 올려놓고 주작질이네. 현대에서도 오피셜로 이야기한거고 각종 리뷰어한테도 가상변속 활성화 시키면 가속도 느려진다고 이야기 했구만. ㅋㅋㅋㅋ 아이오닉 6n까지 와서는 이 가상변속 로직 개선해서 풀가속과의 갭도 줄이고 아예 소리로만 변속되게 만드는 시스템도 넣어서 풀가속과 거의 차이 없구만.
차갤러10(175.194)2025-08-25 07:57:00
답글
전기차에 가상변속을 왜 넣노ㅠㅠ 어줍짢게 내연기관 따라하려니 가속 ㅈ발리잖아.. 흉장연새끼야ㅠㅠ - dc App
차갤러11(106.101)2025-08-25 08:24:00
답글
@차갤러11(106.101)
끄면 되는데 뭔소리함..? 르장연 평균이노 - dc App
익명(nvxo6n8tf7zf)2025-08-25 09:07:00
답글
@ㅇㅇ
르장연휠체어 장애인 놀리지마!!!
익명(118.235)2025-08-25 09:18:00
답글
@ㅇㅇ
아따 제로백 제로이백 짤 친절히 올려드려도 눈깔장애시라 못 보시던 분이 여기서 보르노 거리고 계세요ㅠㅠ - dc App
차갤러11(106.101)2025-08-25 09:32:00
답글
@ㅇㅇ
우리 흉장연님은 제로백 제로이백 구분을 못하는 빡통 고졸 2교대 생산직이라 그런가 또 주제와 벗어나는 보로롱 얘기 꺼내시네ㅠㅠ - dc App
차갤러11(106.101)2025-08-25 09:34:00
답글
가상변속 설정해놓으면 제로백 제로이백 다 느려져. 차알못아. 그래서 런치 콘트롤 활성화 시키면 가상변속 모드 자동으로 꺼버린다. 반 재미를 위해서 만들어 주고 언제든지 켜고 끌수 있는건데 그거 가져다가 느리니 어쩌니. ㅋㅋㅋ
고성능 때문이 아니라 전자엔진음 때문에 잠깐 칭찬 받던 차임 ;; 디자인부터 성능까지 총체적 난국이라 지금 다 노관심이고
차갤러14(110.70)2025-08-25 09:28:00
답글
온갖 유튜버들 : 아이오닉N 이건 미쳤습니다 (지들은 안삼)
차갤러15(221.146)2025-08-25 09:41:00
답글
@차갤러15(221.146)
놀랍게도 해외 포함ㅋㅋㅋ - dc App
차갤러11(106.101)2025-08-25 09:45:00
답글
전세계 판매량 8000대ㅋㅋㅋㅋㅂㄱ - dc App
차갤러11(106.101)2025-08-25 09:48:00
아이오닉5n 강병휘 선수의 6n 관련 영상만 보더라도
아이오닉5n은 N-e 시프트를 활성화 시 끝단의 토크를 잘라서
구현했다고 오피셜 박으면서
6n은 없다고 했고
Carwow 드래그에서 조차 5n이 이기는 상태에서
N-e시프트 활성화 후 살짝 느려져 지는 모습을 보여줄 정도로 차이가 있는데?
N-e시프트 끄고 아이오닉5n은 12초
폴스타4는 14초 나오는
익명(211.46)2025-08-25 09:44:00
답글
106마력 115kg차이로 고작 2초야?ㅋㅋㅋ
뻥마력 맞노ㅋㅋ - dc App
차갤러11(106.101)2025-08-25 09:46:00
답글
전기차는 애초에 뒤로갈수록 극단적으로 효율 떨어짐
토크가 강한거지
그리고 2초 차이가 ㅈ으로 보이는데
2초 차이 또 한 엄청 큰 편이고
경우에 따라서 3초 넘게 차이나는 케이스도 있다
익명(211.46)2025-08-25 09:55:00
답글
@차갤러11(106.101)
고작2초 이지랄 르장연휠체어충 수준ㅋㅋㅋㅋㅋ
익명(211.246)2025-08-25 09:59:00
답글
괜히 고성능 내연vs고성능 전기차 드래그레이싱에서
전기차가 점점 느려져 쉽게 잡히는게 아닌데
@차갤러11(106.101)
? 그만큼 폭이 더 크다니깐? 5n은?
그리고 고출력 내연기관이 아닌 전기차 태생적 한계로 2~3초 차이는 무지 큰거다
그리고 그 폴스타4가 200찍는 2~3초 차이면
아이오닉5n은 이미 210 중반~220 사이인데
익명(211.46)2025-08-25 15:49:00
답글
@ㅇㅇ(211.234)
그래서 그 5n의 가상변속 기능인 n-e시프트를 켜둔 상태에서 하면 전체적인 출력이 죽는단걸 이야기 한건대
이해를 못하나
뇌피셜이 아니라 5n n-e 시프트 사용하면 토크 자른단건
N 연구원이 오피셜 박은거고
Carwow에선 드래그 레이스에서는
N-e 시프트를 키고 안키고에 따른 차이가 명확하게 났는데
익명(211.46)2025-08-25 15:52:00
답글
@차갤러11(106.101)
고작 2초래 ㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 차알못이 차갤은 왜오냐?
차갤러23(182.229)2025-08-26 09:57:00
답글
@차갤러11(106.101)
그 고작2초가 10분씩 주행하게 되면 20초차이가 나는거야 병신아 ㅋㅋ
차갤러23(182.229)2025-08-26 09:58:00
답글
고작 2초차이 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차갤러25(211.36)2025-08-26 12:24:00
답글
@차갤러11(106.101)
2초면 빡점인데ㅋㅋ
차갤러30(222.116)2025-08-27 20:01:00
답글
그럼 사야지 왜 안삼? 그리 쳐빠는데 한달 판매량 30대 ㅋㅋㅋ 인터넷 슈퍼카 아오엔이노?
익명(220.123)2025-08-29 16:58:00
수백만유튜버 서구자동차리뷰어 권위자 CARWOW의 matt이 극찬한차임 차알못병신년들 또 억까하네
익명(125.181)2025-08-25 09:45:00
답글
재미없음 왜 봄
차갤러12(221.156)2025-08-25 09:59:00
답글
돈주면 빠는 현기채널을 왜 봄?
익명(220.123)2025-08-29 16:58:00
폴스타는 중국차가 아닙니다... 확인하시고 글 쓰시길
익명(220.73)2025-08-25 10:26:00
답글
중국차 아님 뭐임?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 애시당초 지리사가 중국회사구만.
차갤러10(175.194)2025-08-25 10:26:00
답글
지리자동차+항저우 공장 생산이라는데 ?
차갤러15(221.146)2025-08-25 10:58:00
답글
중국차 맞는데 - dc App
익명(39.7)2025-08-25 12:36:00
답글
근데 차대번호는 스웨덴 받긴 하더라. 차대번호는 본사 위치 기준인가?
익명(211.62)2025-08-25 14:02:00
젗기차는 마력 뻥마력임 실마력이 한 500은 될란가 모르겟다 내가버기에 300 400근처 아닐까 싶은데 ㅋㅋ 650은 좀 구라핑이고
쿠페형에 납작한 SUV랑 사각사각 SUV의 차이일뿐이지
폴스타 4 CATL ncm811도 아니고 니로 코나 ev에 쓰는 싸구려 523배터리 쓰는구만 뭔 스팩에 비해 부품이 고급이야?? ㅋㅋㅋㅋㅋ
ncm 811이 그래 좋아서 코나는 맨날 불 쳐나나보네 흉장연새끼 ㅋㅋ - dc App
언제쩍 코나 이야기 하니?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 참고로 구형코나 lg 622이다. 523은 안전성은 좋지만 성능이 병신이고 ㅈㄹ 싼맛에 쓰는거야. 차알못아. ㅋㅋㅋ
@차갤러10(175.194) 성능구린 배터리 써도 아오엔이랑 차이 ㅈ도 안나는거면 뻥마력 맞노ㅋㅋㅋ - dc App
그런게 진짜 큰의미 있어서 싸우는거냐 아니면 아는척이냐 다들...
9반반 나온지가 언젠데 아직도 811 쳐빠노?
그리고 이제 보니 가상변속 적용한거 쳐 올려놓고 주작질이네. 현대에서도 오피셜로 이야기한거고 각종 리뷰어한테도 가상변속 활성화 시키면 가속도 느려진다고 이야기 했구만. ㅋㅋㅋㅋ 아이오닉 6n까지 와서는 이 가상변속 로직 개선해서 풀가속과의 갭도 줄이고 아예 소리로만 변속되게 만드는 시스템도 넣어서 풀가속과 거의 차이 없구만.
전기차에 가상변속을 왜 넣노ㅠㅠ 어줍짢게 내연기관 따라하려니 가속 ㅈ발리잖아.. 흉장연새끼야ㅠㅠ - dc App
@차갤러11(106.101) 끄면 되는데 뭔소리함..? 르장연 평균이노 - dc App
@ㅇㅇ 르장연휠체어 장애인 놀리지마!!!
@ㅇㅇ 아따 제로백 제로이백 짤 친절히 올려드려도 눈깔장애시라 못 보시던 분이 여기서 보르노 거리고 계세요ㅠㅠ - dc App
@ㅇㅇ 우리 흉장연님은 제로백 제로이백 구분을 못하는 빡통 고졸 2교대 생산직이라 그런가 또 주제와 벗어나는 보로롱 얘기 꺼내시네ㅠㅠ - dc App
가상변속 설정해놓으면 제로백 제로이백 다 느려져. 차알못아. 그래서 런치 콘트롤 활성화 시키면 가상변속 모드 자동으로 꺼버린다. 반 재미를 위해서 만들어 주고 언제든지 켜고 끌수 있는건데 그거 가져다가 느리니 어쩌니. ㅋㅋㅋ
그래서? 아오엔 한달에 30대 파는게 자랑임?
@차갤러11(106.101) 끄면 되는데 - dc App
@ㅇㅇ(220.123) 아오엔에 판매량 드립치는건 뭐지 ㅋㅋ 그논리면 m3 m4 911도 병신차아니노?
애초에 아5 형상에 고성능 이지랄 하는게 정상적인 새끼들이겠냐? ㅋㅋㅋㅋㅋ 그거 돈 아껴보겠다고 새로 설계 안하고 아5 쳐 넣었는데 지독한 놈들이지
X5M, G바겐 AMG 어리둥절 ㄷㄷ - dc App
@ㅇㅇ 개네들은 개들 급에서 경쟁하자나 병신아 아5n은 고성능 전기차 세단이랑 경쟁하고 병신아
@차갤러12(221.156) 왜 멋대로 세단이랑 경쟁시킴? ㅋㅋㅋ - dc App
@ㅇㅇ 멋대로가 아니라 고성능끼리 경쟁하니깐 거기 끼이는거임 현대도 고성능이라고 아가리 털면서 파는데 멋대로 이지랄 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@차갤러16(115.93) 뭔 짤이 있노
@차갤러17(223.38) 비야디가 내가 다니는 회사가 아닌데 지들끼리 뭐라노 ㅋㅋㅋㅋㅋ
폴스타에 쳐발렸다는소식에 와들부들발작오지네 흉기충들ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
고성능 때문이 아니라 전자엔진음 때문에 잠깐 칭찬 받던 차임 ;; 디자인부터 성능까지 총체적 난국이라 지금 다 노관심이고
온갖 유튜버들 : 아이오닉N 이건 미쳤습니다 (지들은 안삼)
@차갤러15(221.146) 놀랍게도 해외 포함ㅋㅋㅋ - dc App
전세계 판매량 8000대ㅋㅋㅋㅋㅂㄱ - dc App
아이오닉5n 강병휘 선수의 6n 관련 영상만 보더라도 아이오닉5n은 N-e 시프트를 활성화 시 끝단의 토크를 잘라서 구현했다고 오피셜 박으면서 6n은 없다고 했고 Carwow 드래그에서 조차 5n이 이기는 상태에서 N-e시프트 활성화 후 살짝 느려져 지는 모습을 보여줄 정도로 차이가 있는데? N-e시프트 끄고 아이오닉5n은 12초 폴스타4는 14초 나오는
106마력 115kg차이로 고작 2초야?ㅋㅋㅋ 뻥마력 맞노ㅋㅋ - dc App
전기차는 애초에 뒤로갈수록 극단적으로 효율 떨어짐 토크가 강한거지 그리고 2초 차이가 ㅈ으로 보이는데 2초 차이 또 한 엄청 큰 편이고 경우에 따라서 3초 넘게 차이나는 케이스도 있다
@차갤러11(106.101) 고작2초 이지랄 르장연휠체어충 수준ㅋㅋㅋㅋㅋ
괜히 고성능 내연vs고성능 전기차 드래그레이싱에서 전기차가 점점 느려져 쉽게 잡히는게 아닌데
고작 2초란다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제로200 2초차가 얼마나 큰지 모르네. 이러니 차알못이지. 거기다가 20초대에서 2초 차이하고 10초 초반대에서 2초차이는 엄청난 차이야 차알못 새끼야.
ㅄ아 2초여도 그게 10초 초반이면 둘의 차이가 가속력이 15% 차이가 나는구만. 거기다가 공기저항계수도 더 높은 cuv 형태 가지고도 그정도 차이나는데 저게 별로 아니라고?? 저 제로이백 2초가 무슨 20초 후반대 차량 30초 초반대 차량 2초인줄 아나. ㅋㅋㅋ
그리고 폴스타 타어 20인치 255 아이오닉5 n 21인치 275 무려 두단계 정도 더 넓은 타이어 로 나오는게 저 가속이다. 아이오닉 5n에 폴스타 처럼 20인치 255타이어 끼면 저 12초보다도 더 빨라져.
@차갤러10(175.194) 폴스타22인치 인데 ㅂㅅ아ㅋㅋ - dc App
@차갤러10(175.194) 106마력 84Nm 휠 1인치 공차 155키로차인데 2초면 뻥마력 맞다니깐ㅋㅋ - dc App
100~200구간도 1~2초 차이도 상당히 큰 편인데 뭐 100~200 가속이 0~100 가속인줄아나
@ㅇㅇ(211.46) 0-200에서 2초면 그닥 안큰데요ㅋㅋㅋ 왜 계속 성인남성 2명 더 태운 155kg공차중량은 개무시하고 공기저항만 씨부리노... 휠도 심지어 1인치 더 크다니깐?ㅋㅋㅋㅋ - dc App
5n 폴스타 얘기중인데 6n 끄집어내고 막 자꾸 뭐를 껐니 안껐니 뇌피셜 존나 싸지르네 앰창흉기견새끼 ㅋ
@차갤러11(106.101) ? 그만큼 폭이 더 크다니깐? 5n은? 그리고 고출력 내연기관이 아닌 전기차 태생적 한계로 2~3초 차이는 무지 큰거다 그리고 그 폴스타4가 200찍는 2~3초 차이면 아이오닉5n은 이미 210 중반~220 사이인데
@ㅇㅇ(211.234) 그래서 그 5n의 가상변속 기능인 n-e시프트를 켜둔 상태에서 하면 전체적인 출력이 죽는단걸 이야기 한건대 이해를 못하나 뇌피셜이 아니라 5n n-e 시프트 사용하면 토크 자른단건 N 연구원이 오피셜 박은거고 Carwow에선 드래그 레이스에서는 N-e 시프트를 키고 안키고에 따른 차이가 명확하게 났는데
@차갤러11(106.101) 고작 2초래 ㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 차알못이 차갤은 왜오냐?
@차갤러11(106.101) 그 고작2초가 10분씩 주행하게 되면 20초차이가 나는거야 병신아 ㅋㅋ
고작 2초차이 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@차갤러11(106.101) 2초면 빡점인데ㅋㅋ
그럼 사야지 왜 안삼? 그리 쳐빠는데 한달 판매량 30대 ㅋㅋㅋ 인터넷 슈퍼카 아오엔이노?
수백만유튜버 서구자동차리뷰어 권위자 CARWOW의 matt이 극찬한차임 차알못병신년들 또 억까하네
재미없음 왜 봄
돈주면 빠는 현기채널을 왜 봄?
폴스타는 중국차가 아닙니다... 확인하시고 글 쓰시길
중국차 아님 뭐임?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 애시당초 지리사가 중국회사구만.
지리자동차+항저우 공장 생산이라는데 ?
중국차 맞는데 - dc App
근데 차대번호는 스웨덴 받긴 하더라. 차대번호는 본사 위치 기준인가?
젗기차는 마력 뻥마력임 실마력이 한 500은 될란가 모르겟다 내가버기에 300 400근처 아닐까 싶은데 ㅋㅋ 650은 좀 구라핑이고
오 ㅉㄲ차 존나좋네 ㅉㄲ차 많이 타거라~
흉기견들 아이오닉 명기라고 물고빨더니 개거품이었네 역시 ㅋㅋㅋㅋㅋ
개병신 도요타포함 일본회사들은 저런 전기차 평생 못만듬 ㅋㅋㅋ
안팔리는데엔 이유가 있음
@ㅇㅇ(211.234) ㅈㅅ한데 이미 포뮬러E 나가서 레이싱중임. 현기는 포뮬러e는 커녕 F1, 르망24시도 안나감
제발 짱꺠차좀 사줘라
짱깨새끼들 한국시장에 짱깨차 좀 팔아보려고 아주 개발악을 하는구나ㅋㅋ
빠르고 자시고 간에 ICCU 터지면 사업소 업고 가야하는데 무슨 소용이야?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 흉기차 병신들 짱깨차한테도 따잇! ㅋㅋ
이불쌍한 새끼 어쩌냐 다망해 회사주식 10분1된 폴스타 빠는거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전세계 다 인정한 5N
근데 왜 ㅈ도 안팔림?
애초에 짐차 가지고 제로백이 어쩌고 트랙이 어쩌구 염병한 게 웃긴 거야. 고성능 suv들은 그냥 빠르고 비싼 차라고 어필하는 거지 누구랑 제로백 재자고 만든 게 아님 - dc App
출력과 토크보다 더 중요한게 “차량의무게”다 그래서 무게당 출력이라는 얘기를 쓰고..예를들어 900키로짜리 150마력 차보다 3톤짜리 500마력 차가 더 느리다..그리고 전기차야 물론 순간토크가 최대토크지만 내연기관의경우 자연흡기인지 싱글터빈인지 트윈터보인지 등등에따라 최대출력까지 도달하는 시간에따라서 롤링은 이기기도하고 제로백은 지가도한다..뭣보다 가벼우면 브레이크가 작아도되고 서스부담도 즐어들고 운전도 재밋고 장점이많다 - dc App
너 많이 타라
가상변속 한거랑 비교해놓고 선동 ㅋㅋㅋ
진짜 차알못 많네 - dc App
가상변속 왜킴? ㅋㅋ
주작도 대가리가 좋아야하지..
가난한데 능지박살난 장애인이니까 르장연이지
으... 좆기차 극혐
106.101 가상변속 사진만 퍼와서 주작질 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
가난한데 능지박살난 장애인이니까 르장연이지ㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 차알못 짱깨새끼들 왤케 많냐 카와우 전투력측정기가 좆으로 보이노??
유튭보면 뉘르에서 그냥 GOD차 더만 근데 공식기록은 없지요
아오엔은 그냥 병신차임
병신차 살돈은 있고?
@ㅇㅇ(118.40) 그래서 아오엔이 판매량 달에 3천4천대 팔림? 한달에 30대밖에 안팔림ㅋㅋ 인터넷 슈퍼카 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ㅇㅇ(118.40) 7~8천 주고 누가 저런 플라스틱 냉장고사노 ㅋㅋㅋㅋㅋ 고급감 ㅈ도 없고 전기모터로 나 빨라무새 ㅋㅋ
@ㅇㅇ(118.40) 니 논리면 샤오미가 2.7촌데 샤오미는 왜 안빰? ㅋ 흉기충새갸
아엔을 산다는거 자체가 개그지 쓰레기인거 인증하는건데 굳이 뭐 말할필요있냐 ㅋㅋ
회사 적자나서 언제 없어질지 모르는 중국차를 빠는건 지능문제임?
vgs켰잖아.. 차알못아
흉기사는 새끼들은 대가리라는게 이미 깨져서 없다니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
애초에 뉘르 공식 20.832키로 기록도 제시 못하는 주제에 맨날 성능가지고 우쭐대며 언플하는거부터가 신뢰 못할 기업임
현기차를 안탄다는게 아님 돈 없으면 타야지 어쩌겠음? 근데 신뢰는 못한다는거지 ㅇㅇ
기술기업이면 기본적으로 숫자와 데이터를 가지고 말해야 하는건데 맨날 언플이나 쳐해대니 어떻게 신뢰를 함? 완전히 똑같은 맥락으로 다른 분야에는 삼전이 있지 ㅋㅋ
이병신은 뭔지ㅋㅋㅋㅋ 아오N은 세계가 인정한 차고 폴스타는 상장폐지 직전인 차고 ㅋㅋㅋㅋ
흉기충 거울치료는 짱깨가 특효약
공차중량에 차이가 있겠지 차알못아
다른건 모르겠고 시진핑 개새끼 해봐라ㅋㅋㅋ
짱개도 디시하냐 - dc App