06bcdb27eae639aa658084e544847464e1ed3c0eb50c35e98d3588c1d36abc5c67f37b759b03813a9851e639

꼴려스 사고싶어서

시승 3번이나 했는데

결정적인 단점이 너무 큼




1. 강제로 핸들 조향 개입 하는게 너무 심함

그 좋은 보쉬 r eps 갖다넣고 느끼질 못함

핸들 틀려면 차가 어거지로 핸들 잡아버림

이거땜에 사고난 건이 그꼴카페에 있을 정도

이거 풀려면 avn에서 화면 내리고 핸들조향 꺼야됨


2. 후카 및 어뷰 프레임이 ㅂㅅ임

싱위에도 그런지 모르겠지만

avn 반응속도 원툴인 중국차 답지않게

후카가 ㅈㄴ 느림

차라리 개똥차들 지니네비에 다는

만원짜리 사제후카는 아날로그라 30프레임인데

이새1끼는 디지털이면서도 화질도 구리고

15프레임을 처 넣어놔서 개 ㅈ같음

쌍용차는 ahd급 넣어놔서 후카 화질이라도 좋지

꼴려스는 꼴에 후카 디지털인데 vga급 처넣어놓음


3. 시트가 너무 안쪽으로 들어가 있음

작은 플랫폼의 숙명인데

결론부터 말하자면

시트와 핸들이 안 맞다



213 e클이나 토레스에서 겪었던

그런 문제를 콜레오스도 안고 있음



실제로 콜레오스 고객층이

싼쏘 보다는 씨라이언에 많이 뺏긴거로 암

ev5 계약자들은 ev6 재고떨이 갔고







동승자가 핸드폰으로 유튜브 쳐 본다

그러면 무조건 사라

- dc official App