엔박스 10위까지 거진 경차
엔박스라..
그럼 가장 좋아하는사람은 누굴까???
먼 압착기도 아니고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
와씨 개무섭노
진짜 알파드 빼고 다 소형차밖에 없네 정작 일본인들도 안타는 캠리
???: 일본인들 nsx 타고 gtr타고 렉서스 탄다
일본 자국내수 세단 거진다 단종 ㅋㅋ
@ㅇㅇ(211.235) 어코드 아직 파는데 태국산 역수입 ㅋㅋㅋㅋ
??? 엔박스나 좀 들여와라 맛좀보게
그거 죽고싶다고 하는거 아니노 ㅋㅋ
차체강성이 포터랑 동급인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 해외에서 아반떼보다 잘팔리는 준중형 코롤라가 50키로로 달리며 정면으로 쳐박아도 반병신됨 ㅋㅋㅋ
쿠킹호일 갓본차 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅇ 반=품=왕 텀블러 반=품 천원 실=화임
경차정책 폐지할법도 한데 왜 계속 유지하는지 이해안됨
정책뿐 아니라 아니라 일본 임금이 1980년대랑 똑같이 받거나 1990대보다도 적게 받고 있어서 그럼 지금 돈버는 203040이 윗세대보다 적게 버니까 당연
일본도 돈좀 버는사람은 경차 안삼
@ㅇㅇ(140.248) 그야 당연한거고 내수 헤자를 위해서 독자경차규격 유지한 탓에 도요타 제외 혼다 닛산 마즈다의 규모의 경제가 점점 안먹하는게 가시적으로 보이는데 왜 쿼터 고집하는지 개인적으로 이해가 안 됨
@차갤러7(14.39) 일본에 사람 많아서 차고지 증명때문에 못하는거고 두번째는 경기 불황임 이미 박스카 타던사람들이 돈더주고 안사지 불황인데
@차갤러7(14.39) 차고지 증명제 없어지면 한국처럼 불법주차 존나 많아진다 안그래도 일본 중심 도쿄 인근 존나 복잡한데
@차갤러7(14.39) 오히려 우리나라도 차고지 증명제 해야된다봄 자리도 없는데 차만 존나 사놓고 무단주차 존나해서
@ㅇㅇ(172.226) 그거 하는 순간 내수 박살나서 현기 노조가 반대할 듯
@ㅇㅇ(172.226) 제주도에서는 하고 있는데 빡세다고 지랄지랄 해서 완화 해줌 ㅋㅋㅋ
와 10위권 내 80%가 전장 최대 4미터ㄷㄷ존경합니다 갓본님들 본받아야됩니다.
한국도 세금폭탄이랑 차고지증명제 해서 경차만 타게해야됨.
그거 실행해 봐야 조센징들은 경차 타지 않아요 ㅋㅋ 너 같으면 타겠니? ㅋㅋㅋ
검소하고 실용적인 일본인들, 대단하다. 일본인은 운전을 조심해서 하니까 박스카도 괜찮은 거. 자동차 사고 사망률이 한국의 절반 정도밖에 안 됨 ㅋㅋ
눈물겹노 ㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 불황이라 이라 검소하제
이래서 개센징들은 디질때까지 지근지근 밟아놔야 한다.
너지금 혁진이를 개센징 이라는거지?
한국은 더 큰 차를 타니 한국이 더 선진국임 아무튼
근데 한국이 선진국 맞긴함 일본보다 최저시급 높잖아
경차타는 상당수가 벨트안맨다고함 어차피 벨트가 필요한 사고나면 죽음
개인적으로 난 저런건 일본이 선진국이라고 생각안함..저 사고났다하면 뒤지는 경차타는게 지들이 타고싶어서 타는게아니라 법규때문에 타는거잖아 강제로. 저것도 개인적으론 자민당1당 체제의 폐해라고 생각함.
한국에서처럼 코롤라, 시빅 이런 거 중고 구해서 막 타다 눌러야지 자체가 일본에서 불가능함 거긴 5만키로만 달려도 자동차 관련 제도 자체가 멀쩡한 차 버리라고 압박한다 ㅋㅋ
먼 압착기도 아니고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
와씨 개무섭노
진짜 알파드 빼고 다 소형차밖에 없네 정작 일본인들도 안타는 캠리
???: 일본인들 nsx 타고 gtr타고 렉서스 탄다
일본 자국내수 세단 거진다 단종 ㅋㅋ
@ㅇㅇ(211.235) 어코드 아직 파는데 태국산 역수입 ㅋㅋㅋㅋ
??? 엔박스나 좀 들여와라 맛좀보게
그거 죽고싶다고 하는거 아니노 ㅋㅋ
차체강성이 포터랑 동급인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 해외에서 아반떼보다 잘팔리는 준중형 코롤라가 50키로로 달리며 정면으로 쳐박아도 반병신됨 ㅋㅋㅋ
쿠킹호일 갓본차 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅇ 반=품=왕 텀블러 반=품 천원 실=화임
경차정책 폐지할법도 한데 왜 계속 유지하는지 이해안됨
정책뿐 아니라 아니라 일본 임금이 1980년대랑 똑같이 받거나 1990대보다도 적게 받고 있어서 그럼 지금 돈버는 203040이 윗세대보다 적게 버니까 당연
일본도 돈좀 버는사람은 경차 안삼
@ㅇㅇ(140.248) 그야 당연한거고 내수 헤자를 위해서 독자경차규격 유지한 탓에 도요타 제외 혼다 닛산 마즈다의 규모의 경제가 점점 안먹하는게 가시적으로 보이는데 왜 쿼터 고집하는지 개인적으로 이해가 안 됨
@차갤러7(14.39) 일본에 사람 많아서 차고지 증명때문에 못하는거고 두번째는 경기 불황임 이미 박스카 타던사람들이 돈더주고 안사지 불황인데
@차갤러7(14.39) 차고지 증명제 없어지면 한국처럼 불법주차 존나 많아진다 안그래도 일본 중심 도쿄 인근 존나 복잡한데
@차갤러7(14.39) 오히려 우리나라도 차고지 증명제 해야된다봄 자리도 없는데 차만 존나 사놓고 무단주차 존나해서
@ㅇㅇ(172.226) 그거 하는 순간 내수 박살나서 현기 노조가 반대할 듯
@ㅇㅇ(172.226) 제주도에서는 하고 있는데 빡세다고 지랄지랄 해서 완화 해줌 ㅋㅋㅋ
와 10위권 내 80%가 전장 최대 4미터ㄷㄷ존경합니다 갓본님들 본받아야됩니다.
한국도 세금폭탄이랑 차고지증명제 해서 경차만 타게해야됨.
그거 실행해 봐야 조센징들은 경차 타지 않아요 ㅋㅋ 너 같으면 타겠니? ㅋㅋㅋ
검소하고 실용적인 일본인들, 대단하다. 일본인은 운전을 조심해서 하니까 박스카도 괜찮은 거. 자동차 사고 사망률이 한국의 절반 정도밖에 안 됨 ㅋㅋ
눈물겹노 ㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 불황이라 이라 검소하제
이래서 개센징들은 디질때까지 지근지근 밟아놔야 한다.
너지금 혁진이를 개센징 이라는거지?
한국은 더 큰 차를 타니 한국이 더 선진국임 아무튼
근데 한국이 선진국 맞긴함 일본보다 최저시급 높잖아
경차타는 상당수가 벨트안맨다고함 어차피 벨트가 필요한 사고나면 죽음
개인적으로 난 저런건 일본이 선진국이라고 생각안함..저 사고났다하면 뒤지는 경차타는게 지들이 타고싶어서 타는게아니라 법규때문에 타는거잖아 강제로. 저것도 개인적으론 자민당1당 체제의 폐해라고 생각함.
한국에서처럼 코롤라, 시빅 이런 거 중고 구해서 막 타다 눌러야지 자체가 일본에서 불가능함 거긴 5만키로만 달려도 자동차 관련 제도 자체가 멀쩡한 차 버리라고 압박한다 ㅋㅋ