현기랑 비빌 수준은 절대 아니고
그렇다고 아예 손 못 댈 수준으로 어렵지도 않음
이 논란의 시작은 차에 대해 조또 모르는 르노 오너가
사설정비소 갔다가 르노차는 정비가 어렵다는 마케팅 용어에 속았다고도 생각된다.
르노차가 정비하기 빡세다고 할께 아니고
정비인 본인이 실력이 조또 없다고 반박하고 싶을 지경이다.
현기랑 비빌 수준은 절대 아니고
그렇다고 아예 손 못 댈 수준으로 어렵지도 않음
이 논란의 시작은 차에 대해 조또 모르는 르노 오너가
사설정비소 갔다가 르노차는 정비가 어렵다는 마케팅 용어에 속았다고도 생각된다.
르노차가 정비하기 빡세다고 할께 아니고
정비인 본인이 실력이 조또 없다고 반박하고 싶을 지경이다.
?
기본적으로 현대-토요타가 정비성이 크게 좋은 것도 사실. 그렇다고 르노가 좋은편이냐 하면 에어컨 필터로 모든게 설명됨
반대로 풀체 주기 빠른 현기도 뭐 하나 뜯을 때마다 뜯는 위치 바껴서 그거도 좀 조가틈,,
플랫폼이 바뀌어서 기존 지식으론 헷갈리는거지 정비성 자체만 보면 좋은 편임..
@ㅁㅁㅁ(106.101) 에어컨필터랑 점화플러그 교환빼면 솔직히 쉽더라 르노차 좋은건 내장제 뜯기는 현기보다 훨씬 쉬웠음 - dc App
에어컨필터 하나만으로 모든게 설명되는데?
에어컨필터는 음 sm5까지 거슬러올라가야 해당되긴함 sm3나 젤 악명높은 qm5
그거말고 굳이 깔게있나? 르노차 정비성 까는놈들은 딱 그거하나 해보고 손땐거임 - dc App
걍 클립 전용진단기 없고 호환되는 진단기들 있는데 귀찬으니까 안하는거
좆같긴 한데 못할정돈 아님
캐빈 필터 가는데 다뜯어야 하는거 ㄹㅇ임?
안팔리는게 정비성 문제같음? ㅋㅋㅋㅋㅋ
정비문제 존나큰데 뭔, 그랑콜레오스 뭐하나 고장나면 순정부품이 중국에서 한국으로 넘어올때까지 아무것도 못함
지랄하네 병신새끼 - dc App
그것도 다 옜말이다 그랑콜레오스 에어컨 필터는 한손으로 촬영하면서 한손으로 이분만에 교체 하더라
에어컨 필터 뺏다 끼우는거가 정비라고 할 수 있냐 ㅋ
미국과 유럽 정비사들 유튜브서 보면 현기차 깔때 절대 빠지지 않는게 내구성과 정비성이다. 즉 유럽애들은서는 르노에 익숙해서 오히려 현기차들 정비가 지랄이다고 하는거고, 미국애들도 지들 지엠,포드 보다가 현기보면 정비 지랄이다 하는거고 벤츠, 비머 정비성 이야기 안하는 건 역사가 깊은 차들이라 차도 알고, 돈도 많이 챙기니 욕 안하는 거. - dc App