스펙시트 보니까 연비가 투싼 스포티지에 비해 그렇게 출중하지도 않고 엔진출력과 토크가 되려 떨어지는 모습을 보여주는 모양 보거 굳이..
그런주제에 2.5엔진 박아놔서 세금도 2배보다 더 줄 필요가 있을까?
아 그래도 세계 1위 도요타는 뭔가 다르겠지? 하고 앉아보면
딱 이 실내 디자인이 차붕이들을 반겨주는데 어디선가 많이 본 느낌이....?
그렇다 2017년 출시한 코나 1세대와 아주 똑 닮아있다는것을 알 수 있다.
아 그리고 여전히 안드로이드 오토는 유선으로만 연결이 된다!
갤럭시를 쓰는 차붕이라면 이보다 더 슬픈 소식이 있을까?
하 그래도 미국인들의 선택하는덴 다 이유가 있지 않을까?하며 철판으로 장난치는 흉기보다 뼉다구는 튼튼할거라며 iihs를 검색해보면?
앗....
아앗....
결국 차값도 더 나가고 블랙박스도 따로 사야하는데 세금도 존나 나가는 주제에 연비 차이도 크지 않으면서 충돌안전 점수도 낮은 차를 선택해야 할까? 하는 의문만 남길수밖에 없다...
싼타페
ㄹㅇ 사실 라브 살 돈으로 싼타페 하브까지 노릴 수 있는게 포인트지
진짜 렌트로는 타봐도 내돈으론 존나 아까움
@ㅇㅇ(117.111) 근데 진짜 내구성개쩌는지 굴려보고싶은 마음임.
@에코 지금도 지겨워서 바꾸는 사람 널렸는데 차 관심있는 사람이 10년 넘게 유지하는건 힘들어...
@에코 ㅋㅋ 내구성좋다는거 못밟게 하는 출력이라 좋은거야 - dc App
신형 곧 한국 출시인데 신형이랑 비교해야제
신형에는 1.6엔진 들어가는지?
@ㅇㅇ(117.111) 알면서 왜 물어봄? 웃긴넘이네
저배기량 1.6t를 왜씀 터보라 장점보단 단점밖에 없는데 엔진오일 주기 어쩔꺼 터보엔진은 6기통 이상에 달아야지 ㅈ만한 1.6에 달고 그딴거 안탐
투싼이나 빨리 나와라...
당연히 라브사야지
다 타본바로 말해주면 편의성, 자체로는 스포티지 압승이지 당연리 근데 연비는 쪼금 수정해야 한다 저 라브도 그렇고 거의 대다수 수입차들 공인 연비가 ㄹㅇ 말그대로 그냥 막타도 나오는 실연비를 말하는거임 실 연비 차이가 거의 없음 현기 공인 연비는 ㅅㅂ 악셀 ㅈㄴ 살살 밟고 연비운전 개같이 해야 겨우? 고속주행 해야나 겨우? 나옴 내구성도 요즘 많이 좋아지긴 했음 말그대로 잔고장은 있다만 옛날처럼 치명적인 이러다 뒤지겠다 하는 큰 고장없고 관리만 잘해도 20 30만 타는데 수리비가 뒤지게 쌈 국내에선 현기가 넘사벽이고 해외에선 후발주자에 네임벨류 떨어지겠다 아직까진 일본차가 갑이지 - dc App
차끌어안고 뒤질거 아니면 걍 현기사 그게 맞음 조선은
닥치고 하브는 라브다 흉기하브를 왜삼?? 반쪽짜리 하븐데 ㅎ
대충 이런 저능아나 타는거구나 무지성 흉기차 왜삼? ㅇㅈㄹ
진짜 도요타는 노답임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
연비 원툴인데 시발 연비도 털려 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가격 애미 뒤짐 ㅋㅋㅋㅋ
도요타 2.5 하브차 사는 단 하나의 이유 10만 키로 탈 때까지 정비소 10번만 가면 됨. 엔진오일 교환하러. 미션오일,냉각수, 브레이크 오일 이 지랄 하는 애들은 도요타 안 타본 애들임 10만까지 브레이크 패드도 교환 안한다. 안 닳았는데 왜 갈어? 왜 소모품 교환주기가 긴 지 이유는 나도 모름. 아, 타이어는 6만에 갈았네. 암튼 내 ES는 그랬다고 - dc App