한 200만엔 차이인데 비싼거 맞구만 ㅋㅋㅋㅋ
http://m.site.naver.com/20Tj3
이건 phev잖아 이거 한국에선 5000임 거의 - dc App
한국에선 진짜 창렬 맞다니까
@ㅇㅇ(223.39) 일본에서 파는 가격보다 훨씬 비싸게 팔면서 국내시장에 바가지를 씌우면 모를까 내가볼땐 창렬이라고 볼수없음 - dc App
@ㅇㅇ 1.8 팔아달라고 아 ㅋㅋㅋ 일본인들도 가성비 개창렬이라 안사는 2.0말구요
근데 출력차이 때문에 거의 1500만원 차이는 너무 심한거 맞는거 같은데
1800cc랑 2000cc링 얼마 차이난다고
@ㅇㅇ(104.28) 마력부터가 차이 많이난다 50마력 넘게 차이남 - dc App
@ㅇㅇ bmw 320i 랑 330i랑 마력차이 60마력 차이난다고 1500만원 차이 안나는데
@ㅇㅇ 엔진도 같은 4기통이고
@ㅇㅇ(140.248) 앳킨슨 사이클도 같아 프리우스도
@ㅇㅇ(140.248) 옵션은 생각 안함..?1.8엔진 들어간 깡통은 열선,통풍시트는 고사하고 직물시트에 디스플레이 화면부터 쥐좆만한거 들어감 2.0하고 비교하면 그냥 옵션 아무것도 없다고 봐야된다 - dc App
@ㅇㅇ(140.248) 320이랑 330 거의 1200~1300만원 차이 난다 - dc App
@ㅇㅇ 2.0도 좆만한 계기판 똑같이 들어가잖아 320i 랑 330i 옵션 같이 넣으면 거의 1000만원 차이도 안남
@ㅇㅇ 320i는 앰퍼포 빠져있는거라
@ㅇㅇ(140.248) 계기판만 똑같지 나머지 수많은것들은 왜 생각 안함 핸들열선,가죽시트,전동시트,열선,통풍시트 엠비언트 카플레이 등등 1.8은 그냥 옵션 아얘 아무것도 없는 깡통이라니까 몇번을 말하노 - dc App
@ㅇㅇ 니가말한 내장재 옵션들 암만 합쳐봐야 흉기 기준으로도 200따리 수준임
@ㅇㅇ(1.214) 그럼 흉기 사셈 전세계에서 옵션으로 흉기 따라갈 회사 없으니까 - dc App
@ㅇㅇ(223.39) 안팔려서 남아도니 한국에 오는거지 일본에서 불티나게 팔려서 대기 걸리는1.8 가져오겠노? - dc App
@ㅇㅇ 니가 말한 옵션이 어쩌고 하는거 흉기 기준으로도 얼마 안된다는걸 비유해서 설명한건데 "그럼 흉기사셈" ㅇㅈㄹ 하고있네 에휴 말을 말자
@차갤러7(211.210) 도요타 한국에 들어오는건 미국산이다
@차갤러8(118.235) 그건 혼다일껄 도요타는 미국산 가져오다가 일본산 수입하는걸로 바뀜 - dc App
@ㅇㅇ(1.214) ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄹㅇ
1.8사지 무슨 2.0따리 2배 주고사 ㅋㅋㅋ 장애인들인가
저돈씨 씨발 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대안이 ㅈㄴ 많음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
모든 차 회사들이 옵션질로 돈버는데 깡통수출은 누구좋으라고 함 ㅋㅋㅋ 근데 4천에도 직물들어가고 4500줘야 가죽시트 주는 프리우스는 지독하다고 생각함
휘발유값 2천만원을 미리 선지불하고 타는 병신차
저기에 관세 때리면 딱 정가네
이미 ㅈ도 안팔리는 차종인데
셀토스 140마력 제로백 10초따리 하브가 4천인데 프리우스 220마력 제로백 6초 플하 460만엔이면 살만한데?
직빨로만 칠거면 모3 깡통이 280마력 제로백 6초 4199인데?
@차갤러5(49.171) 전기차랑 하브랑 같노 병신아
SUV에 완전 풀옵으로 구성해놓고 정작 전기차에겐 엄격한 기준을 요구하노
@차갤러4(49.175) 닌 어디서 키배뜰생각마라
원래 흉기충 개독일 엔트리 반일국뽕들이 일본차 깔때 깡통트림 그것도 일본내수 가격 들고와서 틀딱 가스라이팅 선동질함 ㅋㅋ
패턴이 항상 같음ㅋㅋ
역시 원종이 딴소리하네
근데 솔직히 아방이를 놔두고 저걸 사는 뇌 구조가 궁금하긴 하다
일본차 실드쳐도 프리우스는 ㄹㅇ 실드가 안됨..
흉기는 치우고 1시리즈 a클a3 놔두고 저거 왜삼? - dc App
저거 살가격이면 캠리사는디
저거 도로에서 보니까 이쁘긴 하더라 혼자 타면 딱 저정도 차 타는게 맞는거 같음 - dc App
선동맞네
그냥 원래 정가 자체가 비싸다는 말이잖아
파워트레인이랑 성능보면 딱 그가격 자동차임.
한 200만엔 차이인데 비싼거 맞구만 ㅋㅋㅋㅋ
http://m.site.naver.com/20Tj3
이건 phev잖아 이거 한국에선 5000임 거의 - dc App
한국에선 진짜 창렬 맞다니까
@ㅇㅇ(223.39) 일본에서 파는 가격보다 훨씬 비싸게 팔면서 국내시장에 바가지를 씌우면 모를까 내가볼땐 창렬이라고 볼수없음 - dc App
@ㅇㅇ 1.8 팔아달라고 아 ㅋㅋㅋ 일본인들도 가성비 개창렬이라 안사는 2.0말구요
근데 출력차이 때문에 거의 1500만원 차이는 너무 심한거 맞는거 같은데
1800cc랑 2000cc링 얼마 차이난다고
@ㅇㅇ(104.28) 마력부터가 차이 많이난다 50마력 넘게 차이남 - dc App
@ㅇㅇ bmw 320i 랑 330i랑 마력차이 60마력 차이난다고 1500만원 차이 안나는데
@ㅇㅇ 엔진도 같은 4기통이고
@ㅇㅇ(140.248) 앳킨슨 사이클도 같아 프리우스도
@ㅇㅇ(140.248) 옵션은 생각 안함..?1.8엔진 들어간 깡통은 열선,통풍시트는 고사하고 직물시트에 디스플레이 화면부터 쥐좆만한거 들어감 2.0하고 비교하면 그냥 옵션 아무것도 없다고 봐야된다 - dc App
@ㅇㅇ(140.248) 320이랑 330 거의 1200~1300만원 차이 난다 - dc App
@ㅇㅇ 2.0도 좆만한 계기판 똑같이 들어가잖아 320i 랑 330i 옵션 같이 넣으면 거의 1000만원 차이도 안남
@ㅇㅇ 320i는 앰퍼포 빠져있는거라
@ㅇㅇ(140.248) 계기판만 똑같지 나머지 수많은것들은 왜 생각 안함 핸들열선,가죽시트,전동시트,열선,통풍시트 엠비언트 카플레이 등등 1.8은 그냥 옵션 아얘 아무것도 없는 깡통이라니까 몇번을 말하노 - dc App
@ㅇㅇ 니가말한 내장재 옵션들 암만 합쳐봐야 흉기 기준으로도 200따리 수준임
@ㅇㅇ(1.214) 그럼 흉기 사셈 전세계에서 옵션으로 흉기 따라갈 회사 없으니까 - dc App
@ㅇㅇ(223.39) 안팔려서 남아도니 한국에 오는거지 일본에서 불티나게 팔려서 대기 걸리는1.8 가져오겠노? - dc App
@ㅇㅇ 니가 말한 옵션이 어쩌고 하는거 흉기 기준으로도 얼마 안된다는걸 비유해서 설명한건데 "그럼 흉기사셈" ㅇㅈㄹ 하고있네 에휴 말을 말자
@차갤러7(211.210) 도요타 한국에 들어오는건 미국산이다
@차갤러8(118.235) 그건 혼다일껄 도요타는 미국산 가져오다가 일본산 수입하는걸로 바뀜 - dc App
@ㅇㅇ(1.214) ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄹㅇ
1.8사지 무슨 2.0따리 2배 주고사 ㅋㅋㅋ 장애인들인가
저돈씨 씨발 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대안이 ㅈㄴ 많음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
모든 차 회사들이 옵션질로 돈버는데 깡통수출은 누구좋으라고 함 ㅋㅋㅋ 근데 4천에도 직물들어가고 4500줘야 가죽시트 주는 프리우스는 지독하다고 생각함
휘발유값 2천만원을 미리 선지불하고 타는 병신차
저기에 관세 때리면 딱 정가네
이미 ㅈ도 안팔리는 차종인데
셀토스 140마력 제로백 10초따리 하브가 4천인데 프리우스 220마력 제로백 6초 플하 460만엔이면 살만한데?
직빨로만 칠거면 모3 깡통이 280마력 제로백 6초 4199인데?
@차갤러5(49.171) 전기차랑 하브랑 같노 병신아
SUV에 완전 풀옵으로 구성해놓고 정작 전기차에겐 엄격한 기준을 요구하노
@차갤러4(49.175) 닌 어디서 키배뜰생각마라
원래 흉기충 개독일 엔트리 반일국뽕들이 일본차 깔때 깡통트림 그것도 일본내수 가격 들고와서 틀딱 가스라이팅 선동질함 ㅋㅋ
패턴이 항상 같음ㅋㅋ
역시 원종이 딴소리하네
근데 솔직히 아방이를 놔두고 저걸 사는 뇌 구조가 궁금하긴 하다
일본차 실드쳐도 프리우스는 ㄹㅇ 실드가 안됨..
흉기는 치우고 1시리즈 a클a3 놔두고 저거 왜삼? - dc App
저거 살가격이면 캠리사는디
저거 도로에서 보니까 이쁘긴 하더라 혼자 타면 딱 저정도 차 타는게 맞는거 같음 - dc App
선동맞네
그냥 원래 정가 자체가 비싸다는 말이잖아
파워트레인이랑 성능보면 딱 그가격 자동차임.