[딜브레이커]



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1. 기아 패밀리룩 프레데터 아가리


작은 차를 굳이 쎄보이게-흉하게 만드는 이유가 무엇일지 모르겠다. 일진 중에 덩치는 작으면서 그걸 덮으려고 일부러 더 죶같이 성깔을 부리는 치들이 연상되지 않니?ㅋㅋ 죨라 없어 보이지 ㅋㅋ 좀 더 온화하고 세련되고 귀욤귀욤하게 디자인 하는 게 좋지 않을까?





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2. 매립식 손잡이

느덜도 알겠지만, 중국에서 퇴출 당한 물건인데, 현기의 신차에서 보게 되다니... 마이 아쉬우면서도 기분이 좋구나 ㅋㅋ
도요타-렉서스는 이 손잡이를 사용하지 않는데, 소비자의 안전을 고려한 선택이지.
현대기아는 뭐랄까... 소비자의 안전보다는 돈을 더 중시하는, 심지어 안전을 희생하면서까지 돈을 벌고자 하는 기업인 것이다.

그리고 또 조만간 중국 따라서 이걸 퇴출하겠다 선언할 텐데, 내연기관차 개발 종료 번복 사건과 마찬가지로 "여기가 아닌갑다."식 경영을 이어가는 아마추어 기업인 것이다 ㅋㅋ




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3. 가격


대학생이나 초짜 사회인을 겨냥한 그것도 "기아"의 싸구려 소형 SUV가 4,348만 원? ㅋㅋㅋㅋㅋ

월드 베스트셀러 도요타 RAV4와 겨우 600만 원, 렉서스 UX랑 겨우 1,000만 원 차이네? ㅋㅋㅋㅋㅋ
이 큰 돈을 주고 저걸 왜 사지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

눈탱이 오짐 ㅋㅋㅋㅋ




[부족함]


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1. 장난감 휠(커버?)에 넥센 타이어

아가리는 프레데터, 신발은 크록스? ㅋㅋㅋㅋㅋ


ㅋㅋㅋㅋ




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2. 일체형 LCD


현기의 살인적인 원가 절감 의지를 가장 노골적으로 드러내 보여주는 게 바로 저 길쭉한 일체형 LCD이지. 모르는 것들은 저걸 또 힙하다고 지랄이지만, 하나로 길게 만들면 제작비가 싸지기 때문에 채용하고 있다는 걸 아는 사람은 다 안다. 일체형 LCD는 미감 측면에서도 문제가 되는데, 인테리어에서 가장 큰 면적을 차지해서 좋은 디자인, 창의적인 디자인을 만드는 데 방해가 된다. 길쭉한 LCD는 대량 생산을 통한 원가 절감을 최고의 가치로 여기는 기업이 만들어 낸 무취미한 물건인 것이다.

인테리어 디자인이 전반적으로 만족스럽고 현대보다 우수하다는 건 칭찬하고 싶다. 특히 현대의 눈 썩는 핸들을 보지 않아도 되는 것만도 대견하다 싶다.




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2. 거울 조명등

저거 정말 수동이냐?::




[잘했어요]


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물리버튼


몇 년 전만 해도 돈독에 눈이 멀어 터치식 버튼과 LCD 통합 인터페이스를 밀던 현기가 신차에 물리키를 도입한 것을 보고 기특하게 느껴진다. 늦기는 했다만 자신의 미개함을 깨닫고 소비자의 요구에 응하려 노력하는 게 가상하게 느껴진다. 중2병 걸린 청개구리 사이코패스 CEO가 말아먹고 있는 테슬라를 따라 하는 행보는 인제 그만 두고, 소비자의 안전과 편의를 최우선으로 하는 자신만의 비전과 가치관을 정립하고 용왕매진하기를 기대해 본다.






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