무시동 에어컨 과 히터(배터리 많이 먹지만 히트펌프 있으면 갠춘)
이게 내연기관차는 차박하려면 따로 돈내고 달아야하는데
차체에 구멍내야해서 찝찝하거든.
기존 송풍구 이용하게 만들면 현기에서 수리거부하기도 하고.
그래서 전기차를 차박으로 쓰려는 부류가 제법있는걸로 아는데
전기차 전고 가 대부분 낮은게 치명적이라
어떤지 궁금하네
무시동 에어컨 과 히터(배터리 많이 먹지만 히트펌프 있으면 갠춘)
이게 내연기관차는 차박하려면 따로 돈내고 달아야하는데
차체에 구멍내야해서 찝찝하거든.
기존 송풍구 이용하게 만들면 현기에서 수리거부하기도 하고.
그래서 전기차를 차박으로 쓰려는 부류가 제법있는걸로 아는데
전기차 전고 가 대부분 낮은게 치명적이라
어떤지 궁금하네
차박용이고 나발이고 전기차사면 자동 차박기능 달리는거라 그런 수요로 사는지 아닌지 알수가 없지... 근데 차박 때문에 전기차 끌리긴 함