예전 오일쇼크때 혼다 토요타가 미친듯이 성장했듯
이란 전쟁 터지고 연비 안 좋은 차들 기피 심해질텐데
4x4나 픽업트럭이 제일 약점인게 연비니까
전기트럭으로 문 두들겼다 실패하니 다들 하이브리드나 erev로 선회했는데
(프론티어 프로 중국차임)
이 분야 제일 빨리 들어간게 중국차들이라 얘들이 유의미 하게 시장 점유율 빨고 있어서
기아도 쟤들 성장속도 위험하다고 기사 낼 정도임
거기에 포드가 매버릭이나 레인저는 이미 내놨고
브롱코나 기타 자사 F시리즈를 비롯한 트럭 라인업에 다 하이브리드 곧 출시한다 해놓은 상태라
포드까지 phev 내놓기 시작하면 지금 이상으로 답이 없음
타스만 내놓은 꼬라지 보면 딱히
미국인은 짱깨차 안사요 안사
그래서 글로벌 시장부터 파고들고 있잖아
한국에서도 무쏘한테 판매량 쳐발림
차는 잘 만들었는데 말이지 - dc App
후발주자들이 보통 시장 들어갈때 차별성을 무기로 해야 하는데 사실 현기가 내세운 실내나 전자장비 끝내준다! 이건 중국차들도 잘 하는거고 하필 중국이 PHEV라는 차별성을 제기해서 타스만은 차는 좋은데 그래서 기존 강자들 대신 대신 이걸 사야 하는 이유를 못 내줌
@RiceShower 이제 차별점을 둘 수 있는것도 딱히 없어보이던데 - dc App