내 주위에 콜레오스 사전예약해서 구매한 지인 3명이 있음. 직장동료 2명, 친구 1명
근데 그들이 잘타고 다니면 오 이미지나 이런것에 비해 그래도 차는 잘만들었나보네 했겠지만
결과적으로 지금 이 사람들 말 종합해보면 딱 이거임.
1. 가격대비 옵션 개 병신이다.
2. 처음에는 직병렬시스템 하이브리드라서 이게 뭐가 좋은지도 몰랐지만 좋다길래 그런가 했음 (근데 지금은 이런거 의미없음)
3. 외관은 참 마음에 들음
4. 하자가 생각보다 많음. 근데 짜치는 하자임.. ㅈ같음 새차인데 센터만 벌써 20번 넘게 들락거림.
이 모든 것을 다 종합해서 갈고 닦은 차량이 필랑트라고
오늘 회사에서 자기 이거 계약했다 하면서
차량 ㅈㄴ이쁘다, 콜레오스랑 교차시승해봤는데 완전히 다른차
이런식으로 말하더라고
근데 주변에 산 사람들이 별로라고 하니까 (차라리 이돈이면 현기 가라.. 한국은 괜히 현기가 아니다.)
필랑트 관심생겨서 여기 물어봄.
바이럴 절대아님.
그냥 여기서 르장연이다 뭐다 하면서 까는 글은 봤어도 찬양하는 글은 못봤어서
정말 객관적으로 이미지 차치하고 순수하게 차만 보고 구입할 메리트가 있는지
지금 고민하고 있는게
싼타페 Hev
쏘렌토 Hev
스포티지 Hev
CV-R Hev
필랑트 Hev
요거거든. 아에 전기차로 갈까 했었는데 딱히 전기차는 아직 시기상조인거 같고
앞으로 최소 5년 뒤나 살까해서 5년짜리 차알아보는중.
다 시승해보면 되는거 아님? 돈 몇천만원 쓰는건대 시승 한번 안해봄?? - dc App
필랑트는 아에 고려대상이 아니었어서. 마음은 싼하로 기울긴 했음. 내부 공간감이 압도적이더라 기어봉없는게 진짜 신의 한수 인듯 그리고 승차감도 가장 컴포트하다고 해야하나? 솔직히 기대를 안했어서 그런지. 근데 이 와중에 필랑트가 들린거임.
@글쓴 차갤러(58.236) 기어봉 없는건 극과 극임 너가 없는거에 익숙하면 사도 상관없는데 기존에 기어봉 쓰던 사람이면 걍 있는게 낫다 사고 은근 많음 - dc App
@차갤러1(39.7) 기어봉 없는게 훨씬 편하고 심미적으로도 괜찮게 느껴짐. 사고 날 일이 그렇게 흔할까? 싶음. 운전하면서 불편하다! 이런 생각이 1이라도 있었으면 고려하지 않았을텐데 기아에있는 다이얼처럼 돌리는 것보다 더 낫다는 느낌임.
@글쓴 차갤러(58.236) 그럼 5차종 다 시승 ㄱㄱ 그리고 시승할때 오토홀드 풀고싶다고 하셈 그거때문에 차 출발할때 승차감 안좋다고 착각하는 부류가 대부분임 - dc App
@차갤러1(39.7) 필랑트만 시승하면 됨. 시승할 가치가 있을까? 라고 물어본 글이긴함 ㅋㅋ
@글쓴 차갤러(58.236) 그럼 하러가보셈 난 필랑트가 승차감은 젤 좋았음 - dc App
@차갤러1(39.7) 콜레오스랑 다른차라고 하는거보니까 가치가 있나보네 진짜 ㅇㅋㅇㅋ 감사!
싼하 팔려나가는것도 대부분 하브라서 괜찮긴 함
필랑트 함 시승해봐
필랑트 ㄱ
시승 무조건 해라
걍 쏘하나 싼하살듯. 르노 qm6타다가 진절머리낫음