ㅈㄴ 말썽일으킬일이 없는 내구성갑엔진 구조가 매우간단하고 2016년이후 완성형엔진이 퍼지는일이 거의없다
수리비가 들일도 거의 없지만 들어도 적게들음
택시 50만KM 탄차들 거의 보면 모두 이엔진 소나타 K5등등
(하지만 2016년형출시이후부터가 완성형이다)
그럼으로
중고차살때는 2016년형부터 사라
ㅈㄴ 말썽일으킬일이 없는 내구성갑엔진 구조가 매우간단하고 2016년이후 완성형엔진이 퍼지는일이 거의없다
수리비가 들일도 거의 없지만 들어도 적게들음
택시 50만KM 탄차들 거의 보면 모두 이엔진 소나타 K5등등
(하지만 2016년형출시이후부터가 완성형이다)
그럼으로
중고차살때는 2016년형부터 사라
그럴리가 - dc App
GDI ㅈㄱㅇ엔진이후에 나온 이엔진이 제일 저렴하고 문제가 없음 터보고 ㅈㄹ이고 고장나면 돈 ㅈㄴ게깨짐
이거 택시아재들 8~10만에 보링하는건 알고 이러나.. - dc App
그건 그이전차량들이많은 2015년형
과한 뽕이 찼구만 - dc App