정몽구가 기아 먹은 건 신의한수 아니냐

[익명(223.38)]

Imf때 기아그룹 좆망하고 현대가 기아 먹은 덕에 시장점유율 높아짐

볼보 먹을 기회를 놓쳤다는 점도 있지만 어찌보면 다른 회사 먹을 시간에 품질이랑 안전성 조금이나마 올리는 게 어느 정도 이익이니 주제파악을 잘한 거임

무리하게 쌍용차 먹었던 대우는 손잡고 쳐망한지 오래고

[차갤러 1(210.105)]

거 덕분에 경쟁회사가 없어서 흉기가격대는 존나게 가파르게 상승하는데

[익명(223.38)]

머우가 주제파악하고 쌍차 먹는 짓을 안했으면 독과점 덜했을듯

[익명(223.38)]

다른 회사가 개병신이라서 흉기가 독점하게 되는거지 ㅋㅋㅋ 한국 자동차회사 중 남들한테 안 팔려가고 기술개발 제일 많이 하는 게 현대기아다 ㅋㅋ 쌍차는 중국, 인도에 팔려가는 과정에서 기술도 털리고 회사가 좆소급됨

[차갤러 1(210.105)]

@글쓴 차갤러(223.38) 그래서 난 요새 나오는 보르노 차들 잘되었으면 좋겠음. 시발 남은새끼가 이젠 짱개 택갈이 보르노밖에 없음. 짱개는 아직 자리잡을려면 좀 멀었고 애미뒤진 흉기 가격대 상승 막을려면 결국 누군가가 대신 맞서긴 해야됨

[익명(223.38)]

@차갤러1(210.105) 삼성차를 르노에 팔아버린 거 자체가 최악의 실수지 국내 실정에 맞지 않는 르노 파워트레인과 플랫폼으로 차를 만들어버리니 답답한 이미지가 생김

[익명(223.38)]

@차갤러1(210.105) 스토닉이 좆망한 원인도 국내 실정에 안 맞는 1.0T + DCT 조합 유럽형 파워트레인을 주력으로 밀어서 그렇고 일본 닛산 기반으로 밀고가는 게 오히려 국내 실정에 알맞았음

[에코eco(quarter3729)]

대우+쌍용차는.. 그냥 본사 대우그룹부터가 부도나서 시너지낼 기회조차 없었던 거고, 현대가 7조원 빚탕감받고 기아인수한게 ... 현대입장에서야 신의 한수지만, 소비자입장에서는 아니지. 삼성이 기아를 먹었으면 좀더 독과점이 없었을듯..

[익명(223.38)]

차라리 삼성이 기아 먹었으면 현 vs 기 vs 쌍쉐 구도로 견제 어느 정도 되었을듯

[차갤러 2(211.203)]

결과론적인 이야기지 솔직히 대우꼴 났을지도 모를일임 ㅋㅋ 현대의 신의 한 수는 미쓰비시 손절치려고 자기 기술 연마한거라고 본다