뭐 여러가지 이유가 있다만 가장 큰 이유는 흉기차와의 엄청난 가격대 격차가 가장 크지 않았나 생각함
그렇다보니 아 저사람 돈이 있으니까 독삼사 타는구나 이렇게 환상이 잡힐수밖에 없던 시기가 있었음.
지금은 독삼사 개뿔도 없는게 카푸어 바이럴이 제대로 먹히기도 했지만
과거와는 다르게 독삼사 가격대나 흉기 가격대나 별 차이가 없음. 그냥 흉기 차 살 정도 되면 독삼사도 자연스럽게 선택할수가 있음.
여기서 흉기가 가성비가 있다를 논한다. 양심 애미 뒤진거지 ㅇㅇ
10년 더 전부터 카푸어는 흔했고 지금도 가성비는 흉깁니다
왜 가성비임? 이젠 짱개차도 있는마당에
@ㅇㅇ(210.105) 내다보는 눈은 있으시군요. 세계적으론 앞으로 흉기가 중국성님에게 치이고 일본성님에게 눌리겠지만 조센 내에선 나름 여포 유지할겁니다 조센 내에서 정비 인프라까지 확립은 어렵지 않을까 싶어요
@라팔 그 인프라 생각해보건데 그 인프라도 흉기는 슬슬 좆박는루트로 갈 가능성이 높다고 봄. 예를들어 흉기.iccu. 이거 새 플랫폼 나오고 2~3년뒤 다 갈아타면 더이상 생산안한다고 봄. 이미 관련해서 많은 1.2차 벤더가 소리소문없이 망함
@ㅇㅇ(210.105) 부품지원 오래 안한다는 말씀인가요. 들어보긴 했는데 잘 팔리는 차는 당연히 생산하죠. 흉기는 조센 내 여포하려고 연구개발 제쳐두고 갱넘 땅 부동산놀이하는 집단입니다. 조센 정부도 그동안 엄청난 지원으로 공고하고 계속 될 테니 지겹게 보일 거예요
현기 국내 점유율 구십프로 인데 과장 없이 독삼사 하고 똑같이 받아도 된다 최대한 반발없이 올리려니까 페이스리프트 풀체인지 이년에 한번 하고 옵션장난 까지 추가 하면서 따라잡는거지 경영진이 병신이 아닌데 당연히 해야하는것임
그러니까 가성비 개좆박으러 간단 소리네?
난 옛날사람이라 그런지... 아반떼까지는 가성비인정. 소나타도 뭐 물가상승분 감안하면 뭐 가성비오케이. 하지만, 그 이상에서는 수입으로 가는게 맞다고 생각하지만.. 역시 이것도 내가 크게 돈들어갈 곳이 없어서 그런거지... 가장이고 돈들어갈데 많고 그러면.. 울며겨자먹기로 ... 현기 suv 큰거 사야했을듯요. 국민차면 국민차답게 가성비SUV 패밀리카 내놓으라고.. ㅠㅠㅠㅠ
그냥 유가 올라가면 독일차 미국차 둘 다 손잡고 망함 연비가 중요하니까. 1970년대는 일본차 지금은 하브나 전기찬데 중국이 관세 견제받아서 수출못함. 그러니까 그 수혜를 현기차가 받지 일본은 전기차 없으니까
게다가 자율주행 택시는 전부 전기차 기반임, 라이다 달ㄱ거나 네트워크로 연결되서 자율주행애야하니
적어도 이란전쟁 안끝나면 자율주행 못해도 전세계 택시는 유지비 때문에 대부분 전기차로 바껴있을거임