갤로퍼 테라칸 구형카니발 모하비도 가솔린모델이 존재했었는데
가솔린은 어째서 사람들이 선호를 안했던거임?
연비도 안좋고 힘도 딸리고
근본이 짐 싣는 용도라 토크가 좋아야함
4륜 굴리려면 바퀴당 7kgfm 이상의 토크가 필요함, 자흡가솔린은 그러려면 6기통 필요하고 디젤은 터보4기통으로 가능, 자흡가솔린 6기통은 연비가 자비없슴. 최근에서야 가솔린도 4기통 터보로 충족. 그래도 디젤을 선호하는 이유는 연비 때문임, 장거리 가면 디젤연비가 압도적이라. 트레일러 트럭도 12기통 같은거 써서 운행은 가능한데 연비가 안나와서 퇴출
연비 따지면 전기픽업트럭이 더 효율적임. 트레일러에 부품 싣고 로켓조립할때 단거리 이동수단 목적으로 만든게 테슬라 사이버트럭
연비도 안좋고 힘도 딸리고
근본이 짐 싣는 용도라 토크가 좋아야함
4륜 굴리려면 바퀴당 7kgfm 이상의 토크가 필요함, 자흡가솔린은 그러려면 6기통 필요하고 디젤은 터보4기통으로 가능, 자흡가솔린 6기통은 연비가 자비없슴. 최근에서야 가솔린도 4기통 터보로 충족. 그래도 디젤을 선호하는 이유는 연비 때문임, 장거리 가면 디젤연비가 압도적이라. 트레일러 트럭도 12기통 같은거 써서 운행은 가능한데 연비가 안나와서 퇴출
연비 따지면 전기픽업트럭이 더 효율적임. 트레일러에 부품 싣고 로켓조립할때 단거리 이동수단 목적으로 만든게 테슬라 사이버트럭