전기차는 앞으로가 더 문제임

[익명(106.101)]

차 자체는 둘째치고

차가 많아지면 그만큼 충전소가 많아져야되는데

지금 내연차가 전부 전기로 바뀌면 그 숫자를 커버하기가 불가능함

획기적인 충전방식, 공간이나 배터리 향상이 없으면

전기차 운용은 점점 혼란스러워질것임

- dc official App

[익명(221.156)]

돈뿌리면 됨.

[익명(106.101)]

돈이랑 뭔상관? - dc App

[익명(221.156)]

돈뿌려서 완속충전기 설치지원하면 왜 안되겠냐 급속도 마찬가지고

[익명(106.101)]

지금 하고 충전시간이 똑같다면 그냥 니가 가는 모든길에 흉물스러운 충전기만 가득하게되는거임 그리고 이거 좌빨색기네 니네가타는데 내세금 왜뿌려 ㅅㅂ - dc App

[익명(221.156)]

지금 충전시간이 얼만지는 앎? 급속기준 아5 이후 차들은 20~80까지 30분안에 충전될건데? 완속은 대략 10시간잡으면 되는거고 매일 꽂을 필요가 없는데 왜 매일 꽂는다는 가정을 함? 흉물인지 아닌지는 니좆대가리로 생각하는게 아니라. 관리잘하고 디자인좀 바꾸면 나아질지도?

[익명(223.38)]

다들 기술발전 할거라고하는디 배터리관련 기술발전은 존나게 느린게 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App

[익명(223.39)]

전력에 한계가 옴 전기차의 전력 소모량은 일반 가정집의 1달치 수준 - dc App

[익명(61.42)]

돈뿌려도 안됨.... 충전기만 지으면 땡이 아니라;;; 송전 배전 변전 설비 인프라 다 깔아야하고 피크부하가 늘어난다;;;; 어차피 퇴근시간에만 충전할텐데 그때만 전력수요가 미친듯이 올라간다?? 그거 LNG 발전 미친듯이 돌려라 이말과 동일한 말임(우리나라의 피크부하는 LNG가 담당한다)

[익명(61.42)]

괜히 수소경제 말하는거 아니고 수소쪽이 발달해서 적어도 상용은 수소로 넘어가 주는게 답이긴 해. 승용은 전기로 대세가 된거같고 에너지 저장시스템도 수소쪽으로 가야 될텐데(ESS는 몇년전에 불난리 났다) 아직 수소쪽은 나온게 없다는게 현실 ㅜ